黑澤車站 (由利本莊市)
黑澤 | |||||||||||
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 站房(2005年9月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 黒沢 – くろさわ – KUROSAWA | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本秋田縣由利本莊市黑澤 | ||||||||||
| 地理座標 | 39°19′13.29″N 140°5′36.23″E / 39.3203583°N 140.0933972°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | クロ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1922年（大正11年）8月1日[1] | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日10人次 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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黑澤車站（日語：黒沢駅／くろさわえき Kurosawa eki */?）是位於秋田縣由利本莊市黑澤，屬於由利高原鐵道的鳥海山麓線車站。
歷史
[編輯]- 1922年（大正11年）8月1日：橫莊鐵道西線黑澤停留場啟用，由於位於由利郡鮎川村[1]。
- 1937年（昭和12年）9月1日：橫莊鐵道被國有化，成為鐵道省矢島線車站。此站升級為車站和改名為羽後黑澤車站。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本國有鐵道成立。
- 1971年（昭和46年）10月1日：成為無人車站[2][3]。
- 1985年（昭和60年）10月1日：由利高原鐵道接管矢島線，成為由利高原鐵道鳥海山麓線車站。此站同時改名為黑澤車站。
- 2003年（平成15年）12月25日：車站大樓翻新[4]。
車站構造
[編輯]此站是地面車站與無人車站，並設有1面1線的單式月台。此站的舊站房在2003年12月進行重建。
使用狀況
[編輯]| 1日上下車人次[5][6] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 9 |
| 2012年 | 14 |
| 2013年 | 17 |
| 2014年 | 14 |
| 2015年 | 14 |
| 2016年 | 14 |
| 2017年 | 12 |
| 2018年 | 10 |
車站周邊
[編輯]相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 「無人駅 矢島線・羽後黒沢駅」. 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p.3 (1975年8月30日 夕刊)
- ^ 書籍《國鉄全線各駅停車3 奧羽・羽越400駅》（小學館，1984年）177頁。
- ^ 「陳情攻勢で「無人化」が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい」 秋田魁新報 (秋田魁新報社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
- ^ 鉄道記録帳2003年12月. RAIL FAN (鐵道友之會). 2004-03-01, 51 (3): 24 （日語）.
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ)2011-2015年 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 國土交通省，2020年8月30日參閲
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 國土交通省，2020年9月12日參閲