2017年墨西哥大獎賽
外觀
賽事細節[1] | |||
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2017年世界一級方程式錦標賽共20站中的第18站 | |||
日期 | 2017年10月29日 | ||
官方名稱 | 2017年一級方程式賽車墨西哥大獎賽 | ||
舉辦地點 | 墨西哥墨西哥城羅德里格斯兄弟賽道 | ||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||
賽道長度 | 4.304公里(2.674英里) | ||
比賽距離 | 71圈,305.354公里(189.738英里) | ||
桿位 | |||
車手 | 法拉利 | ||
時間 | 1:16.488 | ||
最快單圈 | |||
車手 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 | 法拉利 | |
時間 | 1:18.785(賽道紀錄) 在第68圈 | ||
頒獎台 | |||
第一名 | 紅牛-豪雅錶 | ||
第二名 | 梅賽德斯 | ||
第三名 | 法拉利 |
2017年墨西哥大獎賽(英語:2017 Mexican Grand Prix),官方名稱為2017年一級方程式賽車墨西哥大獎賽(西班牙語:Formula 1 Gran Premio de México 2017)[1],為2017年10月29日舉辦於墨西哥墨西哥城羅德里格斯兄弟賽道的2017年世界一級方程式錦標賽第18場分站賽事。[2]這是第19屆墨西哥大獎賽,也是自1950年併入世界錦標賽後的第18屆。
梅賽德斯車手路易斯·漢米爾頓以積分榜領先者之姿來到此站,位居第2的法拉利車手賽巴斯蒂安·維泰爾與他保有66分之差,維爾特利·鮑達斯位居第3。在車隊積分榜方面,梅賽德斯在美國大獎賽後領先法拉利147分並提前封王,紅牛車隊則位居第3。
賽事簡報
[編輯]車手變更
[編輯]皮埃爾·蓋斯利自缺席美國大獎賽後,重新回歸紅牛二隊。布蘭登·哈特利則頂替丹尼爾·科維亞特為車隊完成本季剩餘場次。[3]
賽事結果
[編輯]排位賽成績
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
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第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 5 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 | 法拉利 | 1:17.665 | 1:16.870 | 1:16.488 | 1 |
2 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 1:17.630 | 1:16.524 | 1:16.574 | 2 |
3 | 44 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 1:17.518 | 1:17.035 | 1:16.934 | 3 |
4 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | 1:17.578 | 1:17.161 | 1:16.958 | 4 |
5 | 7 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 1:18.148 | 1:17.534 | 1:17.238 | 5 |
6 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:18.336 | 1:17.827 | 1:17.437 | 6 |
7 | 3 | 丹尼爾·里奇亞多 | 紅牛-豪雅 | 1:18.208 | 1:17.631 | 1:17.447 | 16 |
8 | 27 | 尼可·賀根堡 | 雷諾 | 1:18.322 | 1:17.792 | 1:17.466 | 7 |
9 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 雷諾 | 1:18.405 | 1:17.753 | 1:17.794 | 8 |
10 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 1:18.020 | 1:17.868 | 1:17.807 | 9 |
11 | 19 | 費利佩·馬薩 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:18.570 | 1:18.099 | 10 | |
12 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 威廉斯-梅賽德斯 | 1:18.902 | 1:19.159 | 11 | |
13 | 28 | 布蘭登·哈特利 | 紅牛二隊 | 1:18.683 | 未作時間 | 17 | |
14 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-本田 | 1:17.710 | 未作時間 | 18 | |
15 | 2 | 斯托弗·范多恩 | 麥拉倫-本田 | 1:18.578 | 未作時間 | 19 | |
16 | 9 | 馬庫斯·埃里克森 | 薩伯-法拉利 | 1:19.176 | 12 | ||
17 | 94 | 帕斯卡·維爾萊茵 | 薩伯-法拉利 | 1:19.333 | 13 | ||
18 | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯-法拉利 | 1:19.443 | 14 | ||
19 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 1:19.473 | 15 | ||
107%時間:1:22.944 | |||||||
— | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 | 紅牛二隊 | 未作時間 | 20 | ||
來源:[4] |
- 註記
- ^1 – 丹尼爾·里奇亞多因為超出其動力單元使用配額,須接受20位罰退。[5]
- ^2 – 布蘭登·哈特利因為超出其動力單元使用配額,須接受20位罰退。[5]
- ^3 – 費爾南多·阿隆索因為超出其動力單元使用配額,須接受20位罰退。[5]
- ^4 – 斯托弗·范多恩因為超出其動力單元使用配額,須接受35位罰退。[5]
- ^5 – 皮埃爾·蓋斯利未能做出符合107%規則之單圈時間,在獲得賽會幹事許可後才得以出賽;同時,他也因為超出其動力單元使用配額,須接受20位罰退。[5]
正賽成績
[編輯]名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
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1 | 33 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛-豪雅 | 71 | 1:36:26.552 | 2 | 25 |
2 | 77 | 維爾特利·鮑達斯 | 梅賽德斯 | 71 | +19.678 | 4 | 18 |
3 | 7 | 奇米·雷克南 | 法拉利 | 71 | +54.007 | 5 | 15 |
4 | 5 | 賽巴斯蒂安·維泰爾 | 法拉利 | 71 | +1:10.078 | 1 | 12 |
5 | 31 | 埃斯特班·奧康 | 印度威力-梅賽德斯 | 70 | +1圈 | 6 | 10 |
6 | 18 | 蘭斯·斯托爾 | 威廉斯-梅賽德斯 | 70 | +1圈 | 11 | 8 |
7 | 11 | 塞吉歐·培瑞茲 | 印度威力-梅賽德斯 | 70 | +1圈 | 9 | 6 |
8 | 20 | 凱文·馬格努森 | 哈斯-法拉利 | 70 | +1圈 | 14 | 4 |
9 | 44 | 路易斯·漢米爾頓 | 梅賽德斯 | 70 | +1圈 | 3 | 2 |
10 | 14 | 費爾南多·阿隆索 | 麥拉倫-本田 | 70 | +1圈 | 18 | 1 |
11 | 19 | 費利佩·馬薩 | 威廉斯-梅賽德斯 | 70 | +1圈 | 10 | |
12 | 2 | 斯托弗·范多恩 | 麥拉倫-本田 | 70 | +1圈 | 19 | |
13 | 10 | 皮埃爾·蓋斯利 | 紅牛二隊 | 70 | +1圈 | 20 | |
14 | 94 | 帕斯卡·維爾萊茵 | 薩伯-法拉利 | 69 | +2圈 | 13 | |
15 | 8 | 羅曼·格羅斯讓 | 哈斯-法拉利 | 69 | +2圈 | 15 | |
Ret | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 雷諾 | 59 | 轉向 | 8 | |
Ret | 9 | 馬庫斯·埃里克森 | 薩伯-法拉利 | 55 | 引擎 | 12 | |
Ret | 28 | 布蘭登·哈特利 | 紅牛二隊 | 30 | 引擎 | 17 | |
Ret | 27 | 尼可·賀根堡 | 雷諾 | 24 | 動力單元 | 7 | |
Ret | 3 | 丹尼爾·里奇亞多 | 紅牛-豪雅 | 5 | 渦輪 | 16 | |
來源:[6] |
賽後排名
[編輯]- 粗體表示2017年世界冠軍。
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- 註記:僅列出前五名。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Mexico. formula1.com. [2017-09-19]. (原始內容存檔於2017-11-09).
- ^ FIA Announces World Motorsports Council decisions. Fédération Internationale de l'Automobile. 2016-11-30 [2016-11-30]. (原始內容存檔於2016-11-30).
- ^ Hartley retained for Mexican Grand Prix. Speedcafe. 2017-10-24 [2017-10-25]. (原始內容存檔於2017-10-24).
- ^ Formula 1 Gran Premio de México 2017 – Qualifying. Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-10-28 [2017-10-28]. (原始內容存檔於2018-01-29).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 Formula 1 Gran Premio de México 2017 – Starting Grid. Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 28 October 2017 [29 October 2017]. (原始內容存檔於2017-10-30).
- ^ Formula 1 Gran Premio de México 2017 – Race Result. Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 2017-10-29 [2017-10-29]. (原始內容存檔於2017-10-29).
外部連結
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