跳转到内容

多度志站

坐标43°48′51.5″N 142°1′57″E / 43.814306°N 142.03250°E / 43.814306; 142.03250
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
多度志
車站大樓(1995年8月)
車站大樓(1995年8月)
日语名称
多度志 – たどし – Tadoshi
车站概览
位置 日本北海道深川市多度志町多度志
地理坐标43°48′51.5″N 142°1′57″E / 43.814306°N 142.03250°E / 43.814306; 142.03250
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码タト
历史
启用日期1924年(大正13年)10月25日[1]
关闭日期1995年(平成7年)9月4日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
上多度志
3.2km
深名線
距離深川14.0km
宇摩
5.4km
位置
地图
备注
隨著深名線廢線,車站成為廢站
1977年的多度志站與方圓約500米範圍。上方是朱鞠內方向。車站後方設有堆場,堆了很多木頭。圖中可看見副本線和車站旁邊的引込線,停迫了DE10/15機車。

多度志站(日语:多度志駅たどしえき Tadoshi eki */?)是位於北海道深川市多度志町多度志,北海道旅客鐵道(JR北海道)的深名線車站廢站)。隨著深名線廢線,車站在1995年(平成7年)9月4日廢除。

歷史

[编辑]
  • 1924年(大正13年)10月25日 - 鐵道省雨龍線深川站至此站之間開通,此站啟用[2]。當時為一般車站[1]
  • 1926年(大正15年)11月10日 - 此站至鷹泊站之間開通,成為中途車站。
  • 1931年(昭和6年)10月10日 - 改線改名為幌加內線,成為幌加內線車站。
  • 1941年(昭和16年)10月10日 - 改線改名為深名線,成為深名線車站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1982年(昭和57年)11月1日 - 結束處理貨物[1]
  • 1984年(昭和59年)
    • 2月1日 - 結束處理行李[1]
    • 11月10日 - 成為無人車站[3]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
  • 1995年(平成7年)9月4日 - 深名線全線廢除,此站也廢除。

車站構造

[编辑]

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊(名寄方向的列車會開啟左邊車門)[4]。在本線靠近名寄一方設有分支,連接車站大樓北邊的舊貨物月台(缺角式月台)與一條側線[4]。曾經站內設有2面2線的混合式月台(單式月台、島式月台(只使用單邊)),當時可進行列車交會[5]。車站大樓一方的月台南邊與對面月台南邊之間設有站內平交道[5]。車站大樓旁邊為(西邊)下行線,對面為(東邊)上行線[5]。此外,在島式月台外邊設有1條側線[5]。交會設備,部分路軌變成側線,於1993年(平成5年)前撤走。月台前後轉轍器處的路軌是彎曲的[4]

此站是無人車站,於有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內西邊,鄰接月台中央部分。在無人化前,車站大樓候車室的一部分被隔開,存放了一架除雪機[5]。在有人站時代,車站職員會在大樓內放置漫畫和展示拋光的石頭[5]

站名的由來

[编辑]

車站名稱取自地名。地方名「多度志」源自阿伊努語的「タッウナイ(tat-us-nay)」,其意思是白樺、群生、河流[2][6]

使用狀況

[编辑]
  • 在1981年度(昭和56年度),1日的上下車人次為129人[5]
  • 在1992年度(平成4年度),1日的上下車人次為104人[4]

車站周邊

[编辑]

車站與多度志的村落有一段距離[4]

現況

[编辑]

在廢站後,車站大樓與月台還保留。在1998年(平成10年)秋天拆毀,車站場地被夷為平地。截至2000年(平成12年),車站遺址預定成為工場用地,但是後來還是空地[8]。截至2010年(平成22年),繼續為一個空地,車站遺址的附近一棵大樹還留著[9]。截至2011年(平成23年)也是同樣,站內還有數條枕木[10]

相鄰車站

[编辑]
北海道旅客鐵道(JR北海道)
深名線
上多度志多度志宇摩

注腳

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 845–846. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 112. ASIN B000J9RBUY (日语). 
  3. ^ 「通報」●函館本線江部乙駅ほか49駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1984-11-09: 1 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》(小學館,1993年6月發行)74頁。
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)204頁。
  6. ^ アイヌ語地名リスト セッ~ツキガ P71 (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2019-03-24]. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-17) (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)9頁。
  8. ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》(JTB出版,2000年1月發行)34頁。
  9. ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)40頁。
  10. ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)174-175頁。

相關條目

[编辑]