跳转到内容

鷲塚針原站

坐标36°7′14″N 136°12′17.5″E / 36.12056°N 136.204861°E / 36.12056; 136.204861
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
鷲塚針原站
站房(2009年4月)
站房(2009年4月)
日语名称
鷲塚針原 – わしづかはりばら – Washizuka-Haribara
车站概览
位置 日本福井縣福井市川合鷲塚町33番46號
地理坐标36°7′14″N 136°12′17.5″E / 36.12056°N 136.204861°E / 36.12056; 136.204861
拥有者越前鐵道
途经线路
  • 三國蘆原線
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
车站代码
  • E32
历史
启用日期1928年12月30日[1]
上下車人次
統計年度
平均每日147人次
2021
服务
◄E31 中角
(2.2公里)
太郎丸天使樂園 E33►
(1.1公里)
位置
地图
备注
無人車站

鷲塚針原站(日语:鷲塚針原駅わしづかはりばらえき Washizuka-Haribara eki */?)是位於福井縣福井市川合鷲塚町,越前鐵道三國蘆原線車站。車站編號為E32

車站位於福井市最北端位置。在車站北邊約100米處為坂井市邊界。因此,站名取自福井市川合鷲塚町的「鷲塚」和坂井市春江町日语春江町針原的「針原」[1]

站房被登錄成為國家登錄有形文化財[2]

車站構造

[编辑]
左邊是原本使用的島式月台,右邊福井鐵道直通車輛專用的低地台單式月台(右)
在低地台月台停站中的越前鐵道L形電車(2016年8月)

車站是一座地面車站,設有2面3線月台,當中包括1面2線的島式月台和1面1線的單式月台[3]。月台與車站大樓之間設有站內平交道。此站是無人車站

單式低地台月台只可折返往田原町方向,該月台只讓福井鐵道福武線直通列車專用[3]

在福井鐵道開始相互駛入當初,計劃直通區間只限在福井市內,只有福井鐵道車輛行走直通班次,同時行走區間為福武線的淺水站至鷲塚針原站之間[4]。後來為了為了福井鐵道一方設施上,時間表運行上,以及方便旅客,便把計劃變更。起點改為越前武生站,直通車輛除了福井鐵道外還有越前鐵道[4]。另一方面,於越前鐵道直通區間的折返車站當初計劃是鷲塚針原站,但是一度計劃定為西長田站。直通列車不會在此站繼續前往蘆原湯之町、三國港方向[5]

月台

[编辑]

在現行定點時間表下,往三國港的列車會與直通福武線的低地台列車在本站交匯。

月台 路線 月台類型 方向 備註
下行(車站大樓一方) 三國蘆原線 高地台月台 三國方面
上行(中線) 福井方向
鳳凰田原線(外邊) 低地台月台 田原町(直通至福武線武生新方向 低地台月台出發的所有列車通過「中角

歷史

[编辑]
  • 2月1日:車站設施轉讓至越前鐵道[6][8]
  • 7月20日:越前鐵道重開車站[6]
  • 2011年7月25日:站房被登錄成為國家登錄有形文化財[2]
  • 2016年3月27日:福井鐵道福武線開始直通運輸至本站[9],並增設直通列車專用單式月台。
  • 2024年10月11日:越前鐵道及福井鐵道均可使用ICOCA全國通用IC卡付款[10][11]

使用狀況

[编辑]

以下為一日平均上下車人次[12]

上下車人次變化
年度 1日平均人次
2011年 269
2012年 263
2013年 254
2014年 253
2015年 237
2016年 282
2017年 279
2018年 293
2019年 277
2020年 232
2021年 1476

車站周邊

[编辑]

車站周邊為農村和村落。在遠離民居處設有一些商店,但是主要土地都是農田。在東邊約1公里處設有福井縣工業技術中心(工業試驗場)、新興住宅區、汽車學校等設施。福井縣運輸者教育中心日语福井県運転者教育センター(駕駛執照考試中心)最接近此站(東北約800米)。

相鄰車站

[编辑]
越前鐵道
三國蘆原線
快速(只有上行班次)
新田塚(E30)←鷲塚針原(E32)太郎丸天使樂園(E33)
急行(所有班次均直通至福井鐵道福武線
新田塚(E30)-鷲塚針原(E32)
普通
中角(E31)-((日语臨時駅仁愛運動場前)-鷲塚針原(E32)-太郎丸天使樂園(E33)

注釋

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 川島 2010,第84頁.
  2. ^ 2.0 2.1 越前鐵道鷲塚針原站車站大樓 - 線上文化遺產(文化廳(日語)
  3. ^ 3.0 3.1 えちぜん鉄道「三国芦原線」10の魅力発見の旅. GetNavi web. 2020-11-08 [2021-04-20]. (原始内容存档于2021-10-06) (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 清水武. RM LIBRARY 206 福井鉄道(上). Neko出版. 2016-10-01: 46. ISBN 978-4-7770-5400-8 (日语). 
  5. ^ 廃線危機から再生、「フェニックス田原町ライン」はなぜ成功したか. ITmediaビジネスオンライン. 2016-08-19 [2021-04-20]. (原始内容存档于2021-11-01) (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 朝日 2011,第9頁.
  7. ^ 京福 2003,第34頁.
  8. ^ 京福 2003,第143頁.
  9. ^ 「フェニックス田原町ライン」えちぜん鉄道&福井鉄道3/27相互直通運転開始. MyNavi新聞日语マイナビニュース. 2016-02-29 [2021-04-20]. (原始内容存档于2021-10-20) (日语). 
  10. ^ えちぜん鉄道と福井鉄道 交通系ICカード導入10月11日〜页面存档备份,存于互联网档案馆),NHK News,2024年9月22日。
  11. ^ えちぜん鉄道と福井鉄道が交通系ICカード導入 10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス決済対応页面存档备份,存于互联网档案馆),福井新聞,202年9月7日。
  12. ^ 國土數値情報 駅別乗降客數データ页面存档备份,存于互联网档案馆) - 統計情報リサーチ,2024年2月9日閱覽。

參考文獻

[编辑]
  • 京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録. 京福電気鉄道. 2003-01-31 (日语). 
  • 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新聞出版. 2011-10-02 (日语). 
  • 川島令三日语川島令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅. 講談社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 (日语). 

外部連結

[编辑]