User:Chowronald/Chowronaldlibrary/九龍巴士249X線
| 九龍巴士（一九三三）有限公司249X路線 | |
|---|---|
| The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd Route 249X | |
| 九龍巴士249X線 | |
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 沙田車廠（S） 荔枝角車廠青衣分廠（L） |
| 使用車輛 | 丹尼士巨龍11米（AD） 富豪奧林比安11米（AV） 丹尼士三叉戟12米（ATR） |
| 线路信息 | |
| 线路類型 | 來回線 |
| 起點站 | 沙田市中心 |
| 途經 | 大圍、八號幹線、長青邨、長康邨、長亨邨、長安邨 |
| 終點站 | 青衣鐵路站 |
| 线路长度 | 約19.9公里 |
| 运行周期 | 約60分鐘 |
| 起點站服務時間 | 06:45-09:15 17:15-19:45（平日） |
| 终点站运营时间 | 06:45-09:15 17:15-19:45（平日） |
| 班次頻率 | 30 分鐘一班 |
| 票价 | HK$8.7 |
| 下行分段收费站点 | 大圍鐵路站往沙田市中心：HK$5.5 |
| 上行分段收费站点 | 長青邨青桃樓往青衣鐵路站：HK$4.1 |
| 相关路線 | |
| 服務時間以外 替代线路 | 九龍巴士49X線 |
| 競爭交通 | 九龍巴士49X線 |
九龍巴士249X線是香港一條來往沙田市中心及青衣鐵路站的巴士路線，於2010年7月26日起投入服務，途經青沙公路（沙田嶺隧道／尖山隧道）及昂船洲大橋[1]。
開辦背景
[编辑]一直以來，只有青衣北部的居民才享有直達往來沙田的巴士服務（九龍巴士49X線及相連的城門隧道巴士網絡），青衣南及青衣西居民只能往長安、葵芳或荃灣轉乘城門隧道巴士路線往來沙田區，因此青衣區的區議員多年來要求開辦直達青衣南往來沙田的巴士線。
2009年12月20日昂船洲大橋通車，青衣區的區議員乘時提出一條由青衣南經青沙公路往來沙田的路線。後經九巴及運輸署商討後，於《2010-11年度葵青及沙田路線發展計劃》中，建議以49X的早上及傍晚特別班次形式，開辦一條取道青沙公路（沙田嶺隧道／尖山隧道）及昂船洲大橋往來沙田及青衣南的巴士服務，以舒緩49X線的龐大客量，原本編號為49S，但被沙田區議員認為容易與取道城門隧道的49X線混淆，最後正名為249X線，袛於平日早上及傍晚繁忙時間提供服務，以測試居民反應[2][3]。
歷史
[编辑]- 2010年7月26日：本線正式投入服務。
- 2011年5月15日：九巴加價，車費由HK$7.9調整至HK$8.2。
- 2013年3月17日：九巴加價，車費由HK$8.2調整至HK$8.7。
客量
[编辑]本線取道昂船洲大橋往來沙田及青衣。雖然有優美的風景欣賞，但時間上則較為輸蝕。部分長亨居民寧願乘搭收費更高昂但更快捷的龍運巴士E42線，長安居民則多乘搭 49P 及 49X 線。因此本線客源為長青一帶及鄰近美景花園的IVE，但由於需求不大，客量只是一般。
紀錄
[编辑]本路線創下了多項「第一」及「唯一」紀錄：
- 首條及唯一一條來回程均取道昂船洲大橋的非機場專利巴士路線
- 首條來回程均取道青沙公路（沙田嶺隧道／尖山隧道）的專利巴士路線（現時行走該路段的城巴居民巴士88R青沙公路特別班次、九龍巴士270P線及過海隧道巴士982X線袛是單向（南行）途經，過海隧道巴士373線袛是單向（北行）途經）（於2012年12月1日286X開辦前，本線是唯一一條來回程均取道青沙公路的路線）
- 首條取道青衣西路直接往來青衣南和青衣北的路線
- 繼城巴北大嶼山及機場路線E22A、E22S、A29及N29後，再次出現兩邊總站於新界區，需取道九龍區往來（因八號幹線由昂船洲大橋至尖山隧道九龍入口路線，屬九龍而於九龍區不設車站的專利巴士路線)
- 繼1998年12月28日取道城門隧道的49X線不再經青衣鐵路站後，該帶再次有直達沙田的專利巴士路線。
行車路線
[编辑]- 由沙田市中心開往青衣鐵路站
途經街道：沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、車公廟路、大圍鐵路站、美田路、車公廟路、青沙公路、青衣路、青衣交匯處、青衣路、青康路、青衣西路、担杆山交匯處、青敬路
- 由青衣鐵路站開往沙田市中心
途經街道：青敬路、担杆山交匯處、青衣西路、青康路、青衣路、青衣交匯處、青衣路、青沙公路、車公廟路、大涌橋路、沙田鄉事會路、大埔公路-沙田段
車站
[编辑]| 青衣鐵路站方向 | 沙田市中心方向 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 車站 | 車站名稱 | 位置 | 車站 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 沙田市中心巴士總站 | 沙田市中心巴士總站 | 1 | 青衣鐵路站巴士總站 | 青衣站公共運輸交匯處 |
| 2 | 乙明邨 | 大涌橋路 | 2 | 長安邨安湄樓 | 青敬路 |
| 3 | 曾大屋 | 大涌橋路 | 3 | 長亨邨 | 青衣西路 |
| 4 | 秦石邨 | 車公廟路 | 4 | 長康邨康順樓 | 青康路 |
| 5 | 車公廟 | 車公廟路 | 5 | 青盛苑 | 青康路 |
| 6 | 新翠邨新明樓 | 車公廟路 | 6 | 長青巴士總站 | 長青巴士總站 |
| 7 | 大圍鐵路站總站 | 大圍站公共運輸交匯處 | 7 | 長青邨青槐樓 | 青康路 |
| 8 | 田心村 | 車公廟路 | 8 | 長青邨青桃樓 | 青康路 |
| 9 | 長青邨青桃樓 | 青康路 | 9 | 大圍鐵路站總站 | 大圍站公共運輸交匯處 |
| 10 | 美景花園 | 青康路 | 10 | 車公廟 | 車公廟路 |
| 11 | 長青巴士總站 | 長青巴士總站 | 11 | 秦石邨 | 車公廟路 |
| 12 | 青盛苑 | 青康路 | 12 | 曾大屋 | 大涌橋路 |
| 13 | 青華苑 | 青康路 | 13 | 乙明邨 | 大涌橋路 |
| 14 | 長亨邨 | 青衣西路 | 14 | 沙田市中心巴士總站 | 沙田市中心巴士總站 |
| 15 | 灝景灣 | 青敬路 | 15 | ||
| 16 | 青衣鐵路站巴士總站 | 青衣站公共運輸交匯處 | 16 | ||
服務時間及班次
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此線於星期日及公眾假期不設服務。
收費
[编辑]全程收費：$8.7
八達通轉乘優惠
[编辑]乘客以同一張八達通卡乘坐下列車程，於首程上車後2.5小時內轉乘，次程可獲扣減$4優惠（若次程車費低於$4，則免費轉車）：
- 249X（往青衣方向）→42M或243M（往青衣方向）
- 42M或243M（往荃灣方向）→249X（往沙田方向）
- 282→249X（往青衣方向）
- 249X（往沙田方向）→282
- 249X↔81K或88K
使用車輛
[编辑]現時此路線以8輛空調巴士行走，由沙田車廠及荔枝角車廠青衣分廠派出，九巴將之列作49X線的S1-S16字軌，每月用車不定。
| 車隊編號 | 車牌 | 車輛屬廠 | 字軌 | 備註 |
| AV89 | GL1183 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 49X - S05 | 只於星期六下午行走此路線 |
| AV105 | GL4316 | 沙田車廠（S） | 49X - S06 | 只於星期一至五上午行走此路線 |
| AD244 | GN2217 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 49X - S13 | 只於星期一至五下午行走此路線 |
| ATR82 | HY5632 | 沙田車廠（S） | 49X - 02 | 只於星期六上午行走此路線 |
| ATR248 | JR9538 | 沙田車廠（S） | 49X - 08 | 只於星期一至五行走此路線 |
| ATR324 | KU9092 | 沙田車廠（S） | 49X - 10 | 只於星期六上午行走此路線 |
| ATR432 | HN745 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 49X - 14 | 只於星期六上午行走此路線 |
| ATR441 | HT9057 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 49X - 16 | 只於平日下午行走此路線 |
參考資料
[编辑]- ^ 九巴新聞稿 - 九巴開辦249X特別線服務
- ^ 開辦九巴輔助線第249X號(沙田巿中心 – 青衣站) ，運輸署交通通告，2010-07-14
- ^ 立法會文件：2010-11 年度專營巴士路線發展計劃諮詢區議會的結果
- ^ 681巴士總站 - 249X線介紹
- ^
香港巴士大典上的相关条目：九巴249X線（繁體中文）
