東园站 (日本)
外观
東园站 | |||||
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日语名称 | |||||
東園 – ひがしその – Higashisono | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本长崎县谏早市多良见町东园357番 | ||||
地理坐标 | 32°50′47.39″N 129°57′37.98″E / 32.8464972°N 129.9605500°E | ||||
拥有者 | 九州旅客铁道(JR九州) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ヒソ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1966年10月1日[1] | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日<100人次(不含下车乘客) 2023 | ||||
服务 | |||||
■长崎本线(长与支线) | |||||
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备注 | |||||
无人车站 设有自动售票机 |
東园站(日语:東園駅/ひがしそのえき Higashisono eki */?)是位于长崎县谏早市多良见町东园,九州旅客铁道(JR九州)的长崎本线(长与支线)车站。
车站构造
[编辑]现时采用简易车站模式,不设站房,入口设于小路尽头,以斜道直接连接至月台部分。
月台
[编辑]侧式月台一座,过往作为信号场及车站初期,列车可以进行交汇,但由于后来迁移至现址,相关的交汇设施也都被废止。
近入口部分设置了对应SUGOCA的简易式出、入站感应器,也设有约10米的有盖候车亭,设有一张候车长凳及一部简易式的自动售票机。出入口前设有1座投币式电话亭。
历史
[编辑]- 1961年10月1日:日本国有铁道东园信号场开业。
- 1966年10月1日:升格为车站[1]。。
- 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[2]。
- 2000年3月:车站向长崎一方迁移数十米,列车交汇设施取消。
- 2012年12月1日:可使用SUGOCA[3]。
使用状况
[编辑]2016年起,由于平均每日乘车人数未能达至JR九州首300位,因此并未有公布实际的数字,亦未能达到能显示于排行榜附表内的超过100人。
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 94 |
2001 | 94 |
2002 | 88 |
2003 | 91 |
2004 | 92 |
2005 | 88 |
2006 | 96 |
2007 | 99 |
2008 | 96 |
2009 | 91 |
2010 | 92 |
2011 | 85 |
2012 | 84 |
2013 | 78 |
2014 | 73 |
2015 | 73 |
2016 | 69[4] |
2017起 | <100[5] |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]外部链接
[编辑]- JR九州東园站(日语)