旧白泷站
旧白泷站 | |||||
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 营业时期的候车室及站台全境（2008年6月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 旧白滝 – きゅうしらたき – Kyū-Shirataki | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道纹别郡远轻町旧白泷 | ||||
| 地理坐标 | 43°55′11.64″N 143°14′12.12″E / 43.9199000°N 143.2367000°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | ラタ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1947年（昭和22年）2月11日 | ||||
| 关闭日期 | 2016年（平成28年）3月26日 | ||||
| 上下车人次 | 平均每日少于1 [1]人次 | ||||
| 服务 | |||||
■石北本线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人车站 | |||||
旧白泷站（日语：旧白滝駅／きゅうしらたきえき Kyū-shirataki eki */?）是位于北海道纹别郡远轻町，曾属于北海道旅客铁道（JR北海道）石北本线上的铁路车站，为公认的秘境车站。由于使用人数十分低，再加上停靠班次稀少，部分普通列车甚至不作停靠，于2016年3月26日被废站。
车站构造
[编辑]废站前只设有1个侧式站台的地面车站，有效长度为2辆，列车不能在此交换而位于站台上的中央，仍只残留1座木建的细小候车室，为无人车站，由远轻站管理，每天均有附近居住的义工负责候车室清洁事宜。
废站前只提供早上一班下行由上川直通往网走的普通列车（但要在远轻停车近50分钟），以及下午三班上行往白泷及旭川的班次。列车靠站时，往远轻方向为右侧上落；往白泷方向则为左侧上落。
车站周边
[编辑]附近为农庄。
- 国道333号
- 旭川纹别自动车道
- 涌别川
历史
[编辑]拓殖者原先到达的地方，然而此地环境恶劣，遂再搬迁至现今白泷一带，为旧白泷地名的由来。
- 1947年（昭和22年）2月11日 - 设立旧白泷临时站。仅办理旅客业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为北海道旅客铁道（JR北海道）辖下，升级为车站。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 设定营业里程。
- 2016年（平成28年）3月26日 - 因使用者减少废止车站[2]。
轶话
[编辑]在2016年3月废站前，因只有居住当地的一名叫作原田华奈的女高中生固定在此站上下车，她毕业后，车站随之废站而成为话题[3][4][5]，不过最初的报导指该女高中生所使用的是“上白泷站”[6][7][8]，后来NHK的专题报导再次查证后，才发觉应为“旧白泷站”[9][10][11]。 而台湾苹果日报亦发现，虽然使用人数少，但是仍有原田华奈及其他的同学使用该车站，并非传闻中的一个人的车站。[12]
关于这个车站的首次报道是在2015年1月7日，由《朝日新闻》发布，讲述了来自北海道远轻高等学校的17岁学生原田华奈的故事。她每天乘坐火车前往学校，站点为旧白泷站，该站早上只有一趟列车开往学校方向，下午则有三趟列车往反方向。当她上车时，车上已经有几十名乘客，其中大多数是她的同校学生。
7月22日，《北海道新闻》报道了JR北海道将在次年3月更新时刻表时关闭该车站的消息。报道中还包含了原田的评论，她表示很少看到其他人使用该车站，并听说该站将在她毕业后关闭。2016年3月1日，原田最后一次乘坐火车前往她的毕业典礼。
该新闻首次在日本以外传播是在1月6日，由韩国的JTBC频道报道。他们的报道中将该站点误认为是上白泷站，并表示该站仅有一趟列车双向运行。他们继续说，该站之所以尚未关闭，是因为仍有少数居民在使用，显示出日本社会即便为了一个人也不会轻易放弃的精神。
最广为传播的版本来源于1月8日中国中央电视台新闻（CCTV News）在Facebook上的英文帖文。帖文称该车站原定于三年前关闭，但JR发现有一位小女孩在使用该站，决定等她毕业后再关闭车站，并调整了列车时刻表，以便她按时到校和返家。实际上，帖文中的许多信息并不准确，重点是并没有确切证据表明原田的使用是车站持续开放的原因。事实上，原田曾在一篇文章中提到，在该站乘车可以让她多睡一会儿，否则她需要在前一站白泷站乘车。此外，该站关闭的日期也仅是个巧合，JR每年3月中都会惯性进行常规的时间表改正，刚好与日本学年结束时间重合。
一些媒体甚至提出该列车每天仅为她运行两趟，并称她是唯一的乘客，但事实是她并不是唯一的乘客，且其他列车也在该线路上运行，只是并未停靠在该站。
其他新闻媒体尝试澄清此事，例如《海峡时报》曾错误地声称原田是与十位同学一起在该站乘车，后来其他媒体则正确指出其他学生已在列车上。直至现在，在一些社交媒体上仍间中转载这则报导，当中的内容仍包涵了错误的信息。
相邻车站
[编辑]参考文献
[编辑]- 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.
相关项目
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 平成26年度 线区别の収支状况等について （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR北海道，2016年2月10日。
- ^ 平成28年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2015-12-18 [2015-12-18]. （原始内容存档 (PDF)于2015-12-18）.
- ^ JR北海道が女子高生1人のために田舎の駅を存続させていたという感动エピソード （页面存档备份，存于互联网档案馆）ネットギーク、2016年1月1日
- ^ たった1人の利用者女子高生とJR北海道・上白滝駅のドラマチックな関系に心温まる （页面存档备份，存于互联网档案馆）スポットライト、 2016.01.04
- ^ 女子高生1人だけ使っていたJR北海道の駅、卒业生待って闭锁へ、心遣いに中韩から感动・称赞の声続々 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - excite.ニュース、レコードチャイナ 2016年1月10日11时30分配信、同日阅覧
- ^ 还记得那个一个人的车站吗？这故事被铁道宅毁了. [2016-03-25]. （原始内容存档于2016-04-06）.
- ^ 日本一火车站仅为一人保留 女子毕业后计划将永久关闭. [2016-03-25]. （原始内容存档于2016-04-05）.
- ^ 戳中泪点！火车站为一人保留 女孩即将毕业火车站也将废弃. [2016-03-25]. （原始内容存档于2016-04-05）.
- ^ 北の無人駅、さようなら 女子高生の卒業と共に廃止へ. [2016-03-25]. （原始内容存档于2016-08-31）.
- ^ 日本“一个人的车站”将关闭 唯一乘客致谢(图). [2016-03-25]. （原始内容存档于2017-12-13）.
- ^ 一名女高中生通往上学路的“秘境车站” 互联网档案馆的存档，存档日期2016-04-06.。
- ^ 为女高中生存在的车站 真相是.... （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2016年2月1日 台湾苹果日报网
外部链接
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