舊白瀧站
舊白瀧站 | |||||
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 營業時期的候車室及月台全境（2008年6月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 旧白滝 – きゅうしらたき – Kyū-Shirataki | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 北海道紋別郡遠輕町舊白瀧 | ||||
| 地理座標 | 43°55′11.64″N 143°14′12.12″E / 43.9199000°N 143.2367000°E | ||||
| 擁有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 |
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| 電報碼 | ラタ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1947年（昭和22年）2月11日 | ||||
| 關閉日期 | 2016年（平成28年）3月26日 | ||||
| 上下車人次 | 平均每日少於1 [1]人次 | ||||
| 服務 | |||||
■石北本線 | |||||
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| 備註 | |||||
| 無人車站 | |||||
舊白瀧站（日語：旧白滝駅／きゅうしらたきえき Kyū-shirataki eki */?）是位於北海道紋別郡遠輕町，曾屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）石北本線上的鐵路車站，為公認的祕境車站。由於使用人數十分低，再加上停靠班次稀少，部分普通列車甚至不作停靠，於2016年3月26日被廢站。
車站構造
[編輯]廢站前只設有1個側式月台的地面車站，有效長度為2輛，列車不能在此交換而位於月台上的中央，仍只殘留1座木建的細小候車室，為無人車站，由遠輕站管理，每天均有附近居住的義工負責候車室清潔事宜。
廢站前只提供早上一班下行由上川直通往網走的普通列車（但要在遠輕停車近50分鐘），以及下午三班上行往白瀧及旭川的班次。列車靠站時，往遠輕方向為右側上落；往白瀧方向則為左側上落。
車站周邊
[編輯]附近為農莊。
- 國道333號
- 旭川紋別自動行車線
- 湧別川
歷史
[編輯]拓殖者原先到達的地方，然而此地環境惡劣，遂再搬遷至現今白瀧一帶，為舊白瀧地名的由來。
- 1947年（昭和22年）2月11日 - 設立舊白瀧臨時站。僅辦理旅客業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下，升級為車站。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 設定營業距離。
- 2016年（平成28年）3月26日 - 因使用者減少廢止車站[2]。
軼話
[編輯]在2016年3月廢站前，因只有居住當地的一名叫作原田華奈的女高中生固定在此站上下車，她畢業後，車站隨之廢站而成為話題[3][4][5]，不過最初的報導指該女高中生所使用的是「上白瀧站」[6][7][8]，後來NHK的專題報導再次查證後，才發覺應為「舊白瀧站」[9][10][11]。 而台灣蘋果日報亦發現，雖然使用人數少，但是仍有原田華奈及其他的同學使用該車站，並非傳聞中的一個人的車站。[12]
關於這個車站的首次報道是在2015年1月7日，由《朝日新聞》發佈，講述了來自北海道遠輕高等學校的17歲學生原田華奈的故事。她每天乘坐火車前往學校，站點為舊白瀧站，該站早上只有一趟列車開往學校方向，下午則有三趟列車往反方向。當她上車時，車上已經有幾十名乘客，其中大多數是她的同校學生。
7月22日，《北海道新聞》報道了JR北海道將在次年3月更新時刻表時關閉該車站的消息。報道中還包含了原田的評論，她表示很少看到其他人使用該車站，並聽說該站將在她畢業後關閉。2016年3月1日，原田最後一次乘坐火車前往她的畢業典禮。
該新聞首次在日本以外傳播是在1月6日，由韓國的JTBC頻道報道。他們的報道中將該站點誤認為是上白瀧站，並表示該站僅有一趟列車雙向運行。他們繼續說，該站之所以尚未關閉，是因為仍有少數居民在使用，顯示出日本社會即便為了一個人也不會輕易放棄的精神。
最廣為傳播的版本來源於1月8日中國中央電視台新聞（CCTV News）在Facebook上的英文帖文。帖文稱該車站原定於三年前關閉，但JR發現有一位小女孩在使用該站，決定等她畢業後再關閉車站，並調整了列車時刻表，以便她按時到校和返家。實際上，帖文中的許多資訊並不準確，重點是並沒有確切證據表明原田的使用是車站持續開放的原因。事實上，原田曾在一篇文章中提到，在該站乘車可以讓她多睡一會兒，否則她需要在前一站白瀧站乘車。此外，該站關閉的日期也僅是個巧合，JR每年3月中都會慣性進行例行的時間表改正，剛好與日本學年結束時間重合。
一些媒體甚至提出該列車每天僅為她運行兩趟，並稱她是唯一的乘客，但事實是她並不是唯一的乘客，且其他列車也在該路線上運行，只是並未停靠在該站。
其他新聞媒體嘗試澄清此事，例如《海峽時報》曾錯誤地聲稱原田是與十位同學一起在該站乘車，後來其他媒體則正確指出其他學生已在列車上。直至現在，在一些社交媒體上仍間中轉載這則報導，當中的內容仍包涵了錯誤的資訊。
相鄰車站
[編輯]參考文獻
[編輯]- 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.
相關項目
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 平成26年度 線區別の収支狀況等について （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），JR北海道，2016年2月10日。
- ^ 平成28年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2015-12-18 [2015-12-18]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-12-18）.
- ^ JR北海道が女子高生1人のために田舎の駅を存続させていたという感動エピソード （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）ネットギーク、2016年1月1日
- ^ たった1人の利用者女子高生とJR北海道・上白滝駅のドラマチックな関係に心溫まる （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）スポットライト、 2016.01.04
- ^ 女子高生1人だけ使っていたJR北海道の駅、卒業生待って閉鎖へ、心遣いに中韓から感動・稱賛の聲続々 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - excite.ニュース、レコードチャイナ 2016年1月10日11時30分配信、同日閲覧
- ^ 还记得那个一个人的车站吗？这故事被铁道宅毁了. [2016-03-25]. （原始內容存檔於2016-04-06）.
- ^ 日本一火车站仅为一人保留 女子毕业后计划将永久关闭. [2016-03-25]. （原始內容存檔於2016-04-05）.
- ^ 戳中泪点！火车站为一人保留 女孩即将毕业火车站也将废弃. [2016-03-25]. （原始內容存檔於2016-04-05）.
- ^ 北の無人駅、さようなら 女子高生の卒業と共に廃止へ. [2016-03-25]. （原始內容存檔於2016-08-31）.
- ^ 日本“一个人的车站”将关闭 唯一乘客致谢(图). [2016-03-25]. （原始內容存檔於2017-12-13）.
- ^ 一名女高中生通往上學路的「秘境車站」 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2016-04-06.。
- ^ 為女高中生存在的車站 真相是.... （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 2016年2月1日 台灣蘋果日報網
外部連結
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