长崎大学停留场
外观
长崎大学 | |||||||||||
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![]() 电车站外观 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
長崎大学 – ながさきだいがく – Nagasaki University | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 32°46′56″N 129°52′5″E / 32.78222°N 129.86806°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1950年(昭和25年)9月16日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日3,400人次 2015 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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长崎大学停留场(日语:長崎大学停留場/ながさきだいがくていりゅうじょう Nagasaki Daigaku teiryūjō */?),又称长崎大学电车站(日语:長崎大学電停),是位于长崎县长崎市若叶町,长崎电气轨道本线的电车站。车站编号为15。
正如站名作示,电车站位于长崎大学(文教校园)正门前,较多学生和职员使用此电车站[1]。
历史
[编辑]电车站在1950年(昭和25年)本线大桥至住吉之间开通时同日启用[2][3]。电车站启用当时名为家野町停留场(日语:家野町停留場/いえのまちていりゅうじょう)[2],当时此电车站至住吉停留场之间没有中途电车站[4]。
电车站名称在1966年(昭和41年)改为长崎大学前停留场(日语:長崎大学前停留場/ながさきだいがくまえていりゅうじょう)[4]。在2018年(平成30年)为了明确标示大学位置,因此删去“前”字,改名为长崎大学停留场[5]。
年表
[编辑]- 1950年(昭和25年)9月16日 - 家野町停留场启用[2]。
- 1966年(昭和41年)9月20日 - 电车站改名为长崎大学前停留场[2]。
- 1969年(昭和44年)3月 - 设置人行天桥。
- 1999年(平成11年)
- 2018年(平成30年)8月1日 - 电车站改名为长崎大学停留场[5][8]。
电车站构造
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Nagasaki_Daigaku_mae_tram_stop_1990s.jpg/220px-Nagasaki_Daigaku_mae_tram_stop_1990s.jpg)
电车站是建造在共用车道上。电车站设有2面2线的低地板相对式站台(千鸟式站台)[9][10]。两站台间隔行人过路处[11],北边为长崎站前方向站台,南边为赤迫方向站台[10]。
曾经站台上设有人行天桥,后来在1999年撤走[12]。随后电车站进行装修工程[7],两站台延长至24米,站台上盖已被更换[12]。
运行系统
[编辑]使用状况
[编辑]根据“长崎电轨”的调查,以下为1日的上下车人次资料。
电车站周边
[编辑]电车站位于长崎大学正门前,附近设有一些主要服务学生的餐厅[4]。
长崎大学文教校园正门侧设有国道206号行走,后门(东门)侧设有长崎县道113号长与昭和町线行走。电车于国道上行走,为了区间正门和后门的道路,正门一方的道路名为“电车通”。
- 长崎大学文教校园
- 设有大学总部、全学教育栋(旧教养部)、6个学系(教育学系、工学系、药学系、水产学系、环境科学系和多文化社会学系)。该大学的坂本校园内医学系和牙科学系,以及片渊校园内经济学系的学生也会前往文教校园,以出席一般教养科目的课节。
- 纯心中学·纯心女子高等学校
- 从大学正门横越校园前往东门,然后横过县道113号便到达该处(步行10 - 15分钟)。
- Italian Tomato Cafejr
- Geo长崎大学前店
- 爱宕汽车学校长大前服务中心
- 最好电器BFS住吉店
- OK家居与园艺住吉店
- 长崎巴士、长崎县营巴士
- “长崎大学前”巴士站(长崎大学一方)
- “长崎大学前”、“长崎振兴局前”巴士站(对面)
相邻电车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 田栗 & 宫川 2000,第47页.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 今尾 2009,第57页.
- ^ 田栗 2005,第157页.
- ^ 4.0 4.1 4.2 田栗 2005,第56页.
- ^ 5.0 5.1 電停名称変更のお知らせ. 长崎电气轨道. 2018-03-30 [2018-04-04]. (原始内容存档于2018-03-30) (日语).
- ^ 6.0 6.1 100年史,第198页.
- ^ 7.0 7.1 100年史,第114页.
- ^ 浅野孝仁. 長崎電気軌道:13カ所停留場、新名称に 35年ぶり、あすから. 毎日新闻(地方版・长崎) (毎日新闻西部本社). 2018-07-31: 23 (日语).
- ^ 100年史,第130页.
- ^ 10.0 10.1 川岛 2013,第45页.
- ^ 川岛 2007,第117页.
- ^ 12.0 12.1 田栗 & 宫川 2000,第48页.
- ^ 100年史,第124页.
参考文献
[编辑]- 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳. 12 九州冲縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 (日语).
- 川岛令三. 全國鐵道事情大研究 九州篇 2. 草思社. 2007. ISBN 978-4-7942-1562-8 (日语).
- 川岛令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第5巻 长崎・佐贺エリア. 讲谈社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 (日语).
- 田栗优一. 長崎「電車」が走る街今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 (日语).
- 田栗优一; 宫川浩一. 長崎のチンチン電車. 苇书房. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 (日语).
- 长崎电気轨道株式会社. 長崎電気軌道100年史. 2016 (日语).