讨论:国航监管员牛宇虹诬陷乘客事件

7月13日下午，国航第一时间在微博回复称国航没有聘请监督员，但随后删除了这一回复

既然这一条属于相关内容，为何以下内容属于无关内容？

7月15日，中国民航网微博发帖称：“这篇评论阅读量已达475万，砖头雨下！不惧！哪怕烈火焚身！因为这是我们的观点！”然而该微博随后被删。—以上未签名的留言由Rodneyzeng（对话｜贡献）于2019年7月17日 (三) 10:08 (UTC)加入。

• "7月13日下午，国航第一时间在微博回复称国航没有聘请监督员，但随后删除了这一回复"当然相关，但您“这篇评论”，指得到底是谁评论呢（载旗航or民航网）。前言不搭后语，和无关内容也没什么分别。--AlexLeeCN（留言） 2019年7月17日 (三) 10:55 (UTC)

“然而李亚玲表示，不能认同国航答复，将会继续通过合法途径争取权益，且不认可公开牛宇虹患病信息做法。”应该是国航方面不同意李亚玲的做法。--Z747500149（留言） 2019年7月19日 (五) 05:49 (UTC)

标题是诬陷，结果条目里诬陷的内容呢？这么不严谨的论述就做标题？新闻最原始的是，几位旅客打电话被牛宇虹制止，虽然牛宇虹大闹航班不对，但是称那几位旅客为诬陷不恰当。而且李亚玲为前记者，著名编剧，引用的信息几乎都是媒体批判和李亚玲的，少量国航的表述，没有另一方牛宇虹的表述，该条目十分缺乏客观性。--Zouyu0008（留言） 2019年7月22日 (一) 09:38 (UTC)

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• 2019年7月12日，中国国际航空成都飞往北京的航班出现哪起国航员工诬陷头等舱乘客的事件引发舆论热议？

  国航监管员牛宇虹诬陷乘客事件条目由丑闻显微镜（讨论 | 贡献）提名，其作者为丑闻显微镜（讨论 | 贡献），属于“news”类型，提名于2019年7月13日 17:40 (UTC)。

  • (＋)支持。🌜山西特产批发零售™️🌽🌶️🍎🍠🐓🐐（留言） 2019年7月14日 (日) 13:48 (UTC)
  • 事件经过第一段没有标来源。主编用户名令我担心。 --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨᡩ᠋ᠠᠨ^Mandan 2019年7月14日 (日) 14:54 (UTC)
  • (！)意见：该女子疑似是精神疾病急性发作，无法确认这种由精神病人引发的纠纷是否应该写成条目。--そらみみ（留言） 2019年7月14日 (日) 15:53 (UTC)
    • 和是否精神疾患造成的纠纷关系不大。如果其个人无法自制，也可以追究为什么她可以如此给别人添麻烦。 --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨᡩ᠋ᠠᠨ^Mandan 2019年7月16日 (二) 01:42 (UTC)
  • (＋)支持：符合标准。--风云北洋※Talk 🐔🏀 2019年7月16日 (二) 13:28 (UTC)
  • (＋)支持：符合标准。——左手捏萝莉、右手揍教皇的巴伐利亚的亨利十七世（留言） 2019年7月17日 (三) 14:33 (UTC)
  • (？)疑问：条目最下方的“事件视频”和“其他事件视频”是要做为参考文献还是外部链接存在？-- 某幻 （留言） 2019年7月18日 (四) 00:57 (UTC)
  • (＋)支持：广受关注的新闻事件，参考及外链已按照格式手册修复。—思域无疆_{大道 事体 机器} 2019年7月18日 (四) 05:02 (UTC)