討論:國航監管員牛宇虹誣陷乘客事件

7月13日下午，國航第一時間在微博回復稱國航沒有聘請監督員，但隨後刪除了這一回復

既然這一條屬於相關內容，為何以下內容屬於無關內容？

7月15日，中國民航網微博發帖稱：「這篇評論閱讀量已達475萬，磚頭雨下！不懼！哪怕烈火焚身！因為這是我們的觀點！」然而該微博隨後被刪。—以上未簽名的留言由Rodneyzeng（對話｜貢獻）於2019年7月17日 (三) 10:08 (UTC)加入。

• "7月13日下午，國航第一時間在微博回復稱國航沒有聘請監督員，但隨後刪除了這一回復"當然相關，但您「這篇評論」，指得到底是誰評論呢（載旗航or民航網）。前言不搭後語，和無關內容也沒什麼分別。--AlexLeeCN（留言） 2019年7月17日 (三) 10:55 (UTC)

「然而李亞玲表示，不能認同國航答覆，將會繼續通過合法途徑爭取權益，且不認可公開牛宇虹患病信息做法。」應該是國航方面不同意李亞玲的做法。--Z747500149（留言） 2019年7月19日 (五) 05:49 (UTC)

標題是誣陷，結果條目里誣陷的內容呢？這麼不嚴謹的論述就做標題？新聞最原始的是，幾位旅客打電話被牛宇虹制止，雖然牛宇虹大鬧航班不對，但是稱那幾位旅客為誣陷不恰當。而且李亞玲為前記者，著名編劇，引用的信息幾乎都是媒體批判和李亞玲的，少量國航的表述，沒有另一方牛宇虹的表述，該條目十分缺乏客觀性。--Zouyu0008（留言） 2019年7月22日 (一) 09:38 (UTC)

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• 2019年7月12日，中國國際航空成都飛往北京的航班出現哪起國航員工誣陷頭等艙乘客的事件引發輿論熱議？

  國航監管員牛宇虹誣陷乘客事件條目由醜聞顯微鏡（討論 | 貢獻）提名，其作者為醜聞顯微鏡（討論 | 貢獻），屬於「news」類型，提名於2019年7月13日 17:40 (UTC)。

  • (＋)支持。🌜山西特產批發零售™️🌽🌶️🍎🍠🐓🐐（留言） 2019年7月14日 (日) 13:48 (UTC)
  • 事件經過第一段沒有標來源。主編用戶名令我擔心。 --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨᡩ᠋ᠠᠨ^Mandan 2019年7月14日 (日) 14:54 (UTC)
  • (！)意見：該女子疑似是精神疾病急性發作，無法確認這種由精神病人引發的糾紛是否應該寫成條目。--そらみみ（留言） 2019年7月14日 (日) 15:53 (UTC)
    • 和是否精神疾患造成的糾紛關係不大。如果其個人無法自制，也可以追究為什麼她可以如此給別人添麻煩。 --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨᡩ᠋ᠠᠨ^Mandan 2019年7月16日 (二) 01:42 (UTC)
  • (＋)支持：符合標準。--風雲北洋※Talk 🐔🏀 2019年7月16日 (二) 13:28 (UTC)
  • (＋)支持：符合標準。——左手捏蘿莉、右手揍教皇的巴伐利亞的亨利十七世（留言） 2019年7月17日 (三) 14:33 (UTC)
  • (？)疑問：條目最下方的「事件視頻」和「其他事件視頻」是要做為參考文獻還是外部連結存在？-- 某幻 （留言） 2019年7月18日 (四) 00:57 (UTC)
  • (＋)支持：廣受關注的新聞事件，參考及外鏈已按照格式手冊修復。—思域無疆_{大道 事體 機器} 2019年7月18日 (四) 05:02 (UTC)