西双版纳嘎洒国际机场
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西双版纳嘎洒国际机场 Xishuangbanna Gasa International Airport | |||||||||||
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概览 | |||||||||||
机场类型 | 商用国际 | ||||||||||
营运者 | 云南机场集团公司 | ||||||||||
服务城市 | 云南景洪 | ||||||||||
离市中心 | 约5.6公里 | ||||||||||
启用日期 | 1990年4月7日 | ||||||||||
海拔高度 | 1,814英尺(553米) | ||||||||||
坐标 | 21°58′21.74″N 100°45′54.93″E / 21.9727056°N 100.7652583°E | ||||||||||
地图 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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西双版纳空运口岸 | |
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国家(地区) | 中华人民共和国 |
位置 | 云南省西双版纳州景洪市嘎洒镇 |
类型 | 国家一类航空口岸 |
出入境 管理机关 | 云南公安边防总队 西双版纳边防支队西双版纳机场边防检查站 |
海关 | 西双版纳海关 |
开通日期 | 1995年12月3日[1]:597 |
统计数据(2016年) | |
客流量 | 0.88万人次[2]:616 |
货运量 | 0.00万吨[2]:616 |
西双版纳嘎洒国际机场(IATA代码:JHG;ICAO代码:ZPJH)是位于中国云南省西双版纳傣族自治州景洪市西南部的民用机场,原名西双版纳嘎洒机场,简称版纳机场,又称景洪机场。版纳机场是西南地区“文明机场”,也是云南省第二个国际机场[来源请求]。1990年建成通航,属于中国国家一类口岸。版纳机场共经历改扩建工程3次,目前版纳机场飞行区等级为4D,跑道长2400米,可供波音767、空中客车A330及以下机型起降。
历史
[编辑]西双版纳嘎洒机场于1987年12月1日动工兴建,1989年10月1日成立民航西双版纳站,1990年建成通航,隶属于中国民用航空局(民航云南省管理局)云南航空公司,1990年2月13日民航西南管理局批准云南省局开辟昆明至西双版纳的航线,1990年4月7日正式通航。建成时机场占地面积1620亩,机坪面积20400平方米,停机位4个,航站楼面积7859平方米,飞行等级区3C。1996年经中华人民共和国国务院审批为国家一类口岸,2000年2月2日开通直飞泰国曼谷国际航班,2001年10月17日曼谷航空公司开通至西双版纳航线,标志着机场正式对外国籍飞机开放。
由于民航体制改革需要,2001年12月31日机场与航空公司分家,2004年4月26日云南机场集团有限公司正式挂牌成立,民航西双版纳站变更为云南机场集团公司西双版纳机场,隶属于云南机场集团有限公司。机场先后经历三次改扩建工程。在2012年完成的改扩建工程将版纳机场定位为通向东南亚、南亚的中型枢纽机场。新建航站楼是具有傣族建筑文化特点的热带雨林花园式机场。飞行区由3C扩建为4D类等级机场规划,总投资9.87亿元,新建3.3万平方米国内航站楼、5.96万平方米停机坪,在第二次扩建10个停机位的基础上,新增了8个机位,新建、改造停车场共2.4万平方米[3]。
2023年5月30日,中国民用航空局正式批准西双版纳嘎洒机场更名为“西双版纳嘎洒国际机场”[4]。
荣誉
[编辑]机场被国务院、民航总局、西南管理局、民航云南省局多次授予荣誉称号,先后荣获中国“五一劳动奖状”、中国“民族团结进步模范单位”、中国民航“精神文明标兵单位”、“全国民航先进集体”、“社会治安综合治理先进单位”、“云南省卫生机场”、“99昆明世界园艺博览会航空保障工作集体记功单位”等,65次受到民航上级和地方党委、政府的表彰,被国家民航总局誉为中国支线机场的一面旗帜。
机场运行状况
[编辑]西双版纳机场通航投入使用以来,由于地区经济尤其是旅游业的发展,航班量及旅客吞吐量迅猛增加,特别是1999年昆明世界园艺博览会的召开,客流量达135.5万人次,客座率达87.8%,货邮吞吐量已达8031吨,载运率达75.1%,飞行量达到11168架次,2012年客流量达230万人次。已成为中国重要的旅游机场,云南省干线机场。2000年通过民航西南管理局评审、2001年被授予“文明机场”称号。机场业务量在整个云南省航空业务量中所占比重逐年上升,航空运输的增长速度十分惊人,云南干线机场中地理位置较为重要、生产运输最繁忙的航空港。机场开通运营以来,方便快捷的航空运输被越来越多的人(尤其是旅游者)所选用。旅游者、投资者和科技工作者等的到来,不仅促进了版纳地区经济的发展,同时也为西双版纳带来更新更快的信息和科学技术。民用航空运输已成为西双版纳州经济和社会发展重要的基础设施,据国家民航总局2012年统计数字显示,西双版纳嘎洒机场的年客流量在中国183个民用运输机场中排名44位,旅客吞吐量为230.7万人次,比2011年同增20.3%;货邮吞吐量为4888.4吨,全年起降21234架次,高峰小时旅客流量可以保障2400人,已跃居中国部份省会城市机场前列。西双版纳嘎洒机场,将满足2015年旅客吞吐量350万人次、年飞行32757架次,年货邮吞吐量16900吨规模进行规划建设,并预留远期(2035年)年旅客吞吐量770万人次,货邮吞吐量9.7万吨规模的发展用地。
航点
[编辑]航空公司 | 目的地 |
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瑞丽航空 | 国内:福州(经停南宁)、兰州(经停丽江)、丽江、芒市、南宁、天津(经停丽江)、西宁 国际/港澳台:香港(2024年2月19日开办)、清迈 |
祥鹏航空 | 成都-天府、重庆、大理、赣州、杭州(经停赣州)、济南、昆明、丽江、南昌(经停大理)、南京、上海-浦东、沈阳、腾冲、武汉、西安、郑州 |
中国东方航空 | 北京-大兴、常州、广州、合肥、昆明、南昌、南京、青岛(经停太原)、上海-浦东、太原、天津、西安 |
四川航空 | 北京-首都(经停绵阳)、长沙、成都-双流、成都-天府、重庆、贵阳、杭州(经停贵阳)、哈尔滨(经停郑州)、济南、泸州、绵阳、宁波、西安(经停泸州)、郑州 |
中国南方航空 | 长春(经停长沙)、长沙、广州、南宁、深圳(经停南宁)、沈阳(经停武汉)、武汉 |
青岛航空 | 北京-大兴、长沙(经停丽江)、合肥、丽江、青岛(经停衢州/合肥)、衢州、西昌 国际:万象 |
昆明航空 | 长沙、丽江、临沂(经停长沙)、上海-浦东、沈阳(经停长沙)、遵义-茅台 |
桂林航空 | 重庆、贵阳、海口(经停重庆)、济南、徐州(经停贵阳) |
成都航空 | 长沙、成都-天府、揭阳、南充、泉州(经停揭阳) |
九元航空 | 福州(经停南宁)、广州、衡阳、南宁、无锡(经停衡阳) |
长龙航空 | 毕节、长春(经停银川)、杭州(经停毕节)、温州(经停遵义-新舟)、银川、遵义-新舟 |
华夏航空 | 阿克苏(经停成都-天府)、成都-天府、重庆、万州、西安(经停万州) |
首都航空 | 北京-大兴、杭州、南京、上海-浦东 |
龙江航空 | 海拉尔(经停呼和浩特)、呼和浩特、哈尔滨(经停呼和浩特) |
吉祥航空 | 上海-浦东、武汉 |
上海航空 | 昆明、上海-虹桥(经停昆明) |
福州航空 | 武汉、哈尔滨(经停武汉) |
奥凯航空 | 铜仁、杭州(经停铜仁) |
春秋航空 | 长沙、上海-浦东(经停长沙) |
西部航空 | 重庆、郑州 |
中国国际航空 | 成都-天府 |
重庆航空 | 重庆 |
厦门航空 | 厦门 |
西藏航空 | 成都-双流 |
东海航空 | 深圳 |
相关条目
[编辑]资料来源
[编辑]- 西双版纳嘎洒机场目的地 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 国家口岸管理办公室; 中国口岸协会. 《中国口岸年鉴2016》. 北京: 中国海关出版社. 2016.12. ISBN 978-7-5175-0180-0.
- ^ 2.0 2.1 国家口岸管理办公室; 中国口岸协会. 《中国口岸年鉴2017》. 北京: 中国海关出版社. 2017.12. ISBN 978-7-5175-0240-1.
- ^ 云南西双版纳机场新国内候机楼26日正式启用. 民航资源网. 2012-11-27 [2022-09-22]. (原始内容存档于2022-09-24).
- ^ 机场地名信息. 中华人民共和国民政部. 2023-08-18 [2023-08-26].