西安铁路枢纽北环线，是一条平行于陇海铁路穿过咸阳市与西安市的东西走向铁路线，连接茂陵站和新丰镇站，分流西安铁路枢纽内陇海铁路的东西向货运列车，有效提升了枢纽运输能力。[1]本线建成前，西安市内各个客运车站与货运车站沿着陇海铁路串联成一线，客运列车与货运列车相互挤占运能，再加上快速增长的客货需求，枢纽日渐堵塞，成为了陇海铁路的运输瓶颈。时铁道部决定规划修建北环线，以实现枢纽内客货分流的目标。[2]
- 2005年4月26日，西安铁路枢纽北环线开工建设，规划工期2年。[3][4]
- 2006年9月1日，全线建成通车，较原定工期提前8个月。[4]
- 2021年4月1日，新筑站更名为西安国际港站。[5]
线路东起陇海铁路新丰镇站，向西经新筑站（现西安国际港站），跨灞河、渭河至咸铜铁路萧家村站，沿咸铜铁路增建二线至长陵站，向北跨312国道后西行引入陇海铁路茂陵站，全长61.74公里。[2]
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五纵三横主干线注2 |
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铁路线路（未通车线路以灰色字表示） |
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注1：关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路，参见“ 中国高速铁路模板”。 注2：“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3：铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》（GB/T 25344—2010）编写。 注4：请按照铁路标准名称查找，例：“麻武铁路”亦名“武麻铁路”，但其标准名称是“麻武铁路”。 注5：线路名称按照标准名称的音序排列（还需部分整理）。
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