赤木站
赤木站 | |||||||||||
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 车站全景(2023年3月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 赤木 – あかぎ – Akagi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本长野县伊那市西春近赤木 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°46′39.18″N 137°56′37.42″E / 35.7775500°N 137.9437278°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地上车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | アカ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）12月27日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日50人次（不含下车乘客） 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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无人站 标高：637米 | |||||||||||
赤木站（日语：赤木駅／あかぎえき Akagi eki */?）是位于日本长野县伊那市西春近赤木的东海旅客铁道（JR东海）饭田线车站。
在此站和泽渡站之间，坡度达40‰。1997年10月，信越本线横川站至轻井泽站间坡度66‰的路段废线停驶后，成为JR集团营运中最陡峭的路段。
车站构造
[编辑]车站周边
[编辑]车站周边是稻田区。
- 长野县道221号宫田泽渡线
- 国道153号
- 在2000年（平成12年）9月之前，伊那巴士曾在这车旁设站。
利用状况
[编辑]以下为每年平均每日上落车人次：
- 48人（2005年）
- 55人（2006年）
- 53人（2007年）
- 45人（2008年）
- 45人（2009年）
历史
[编辑]- 1913年（大正2年）12月27日 - 伊那电车轨道（1919年改名为伊那电气铁道）宫田站至伊那町（现在的伊那市）延伸段启用，新设泽渡站。
- 1923年（大正12年）12月6日 - 车站向北迁移约0.8公里。
- 1934年（昭和9年）12月尾 - 车站再向南迁移约0.8km，为现在的位置。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那电气铁道线国有化，成为国铁饭田线车站。同时，东海道本线滨松站至名古屋站、饭田线各站、中央本线上诹访站至盐尻站与松本站出发的乘客可使用本站。
- 1954年（昭和29年）12月1日 - 东京都区内站与长野站出发的乘客也可使用本站。
- 1967年（昭和42年）10月1日 - 制限出发站的制限取消。同日，车站变为无人站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 因国铁分割民营化，本站成为东海旅客铁道的车站。
- 1996年（平成8年）3月 - 没有货物列车出发和到达。
- 1998年（平成10年） - 现在的候车室改建。
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]参考资料
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