10TP坦克
10TP追逐坦克 | |
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类型 | 轻型坦克 |
原产地 | 波兰 |
服役记录 | |
服役期间 | 仅停留在原型阶段 |
基本规格 (若无注明,数据来自:[2]) | |
重量 | 12.8公吨 |
长度 | 5.4米 |
宽度 | 2.55米 |
高度 | 2.2米 |
操作人数 | 4人 |
装甲 | 35-50毫米 |
主武器 | 1门37毫米博福斯 wz.36战车炮 |
副武器 | 2挺7.92毫米Ckm wz.30机枪[注 1] |
发动机 | 12缸拉法兰发动机 [1] 210匹 |
悬挂 | 类似克里斯蒂悬挂的设计 |
速度 | 50公里/时(使用履带行驶) 74公里/时(使用轮行驶) |
10TP是一款波兰制轻型坦克。这款坦克的悬挂装置模仿了克里斯蒂悬挂的设计。但因为德国占领波兰,这款坦克的研发仅进行到原型车阶段就中止了。
背景
[编辑]1920年代晚期,波兰想要自主设计一款更加现代化的坦克来替代老旧的雷诺FT-17坦克。1926年,克里斯蒂向波兰推销他的M1921坦克。但是,波兰却以这款坦克速度慢而且过于普通而拒绝购入这款坦克。到了1929年,在克里斯蒂设计出M1928坦克之后,波兰派人员到美国与克里斯蒂洽谈购买事宜。1930年,波兰和克里斯蒂签订了购买合同,并且付给了他1万美元的订金。此外,波兰还愿意在对这款坦克完成评估后以9万美元的价格买下生产许可。但是,1930年克里斯蒂完成样车之后却拒绝将之交付给波兰,因为他要求波兰买下生产许可。他称这样做的目的是为了防止他的坦克在波兰被“非法仿制”。但是,波兰却不接受这样的条件。最终,克里斯蒂只得撕毁合同,并退还订金[3]。波兰订购的两辆坦克后以“T3E1”的名义留在了美军中[4]。无奈,波兰人只能自主研发他们想要的坦克[3]。
历史
[编辑]1935年3月10日,波兰开始了一个代号为“10TP”的“追逐坦克”[注 2](波兰语:czołg pościgowy)研发计划。设计团队的领导者是鲁道夫·贡德拉赫,而主要设计师有扬·瓦布谢夫斯基、斯特凡·奥沃达科夫斯基、米奇斯瓦夫·斯塔谢夫斯基、卡齐米日·海诺维奇和工艺工程师耶日·纳皮乌尔科夫斯基。1937年,原型车的制造工作正式启动。但因为找不到合适的发动机,完工日期被迫后延。为解决这一问题,波兰从美国购入了12缸拉法兰发动机。虽然这款发动机的输出功率仅有210匹,但是波兰还是决定使用它。原型车在1938年7月完工,并在1938年8月16日进行了第一次长途行驶测试。在接下来一个月间,这款坦克在不同的环境下接受了测试。这些测试偶尔被暴露出的问题打断。测试完成后,这款坦克回到了制造工厂进行改进。在1939年初,这款坦克又接受了两次长途行驶测试。在最后一次测试中,这款坦克暴露出了一系列问题。比如,发动机冷却系统存在缺陷、变速箱和离合器磨损很快,等等。[3]
按照波兰人的想法,10TP应该是作为未来波兰装甲兵中的骨干。但是,直到德国占领波兰、坦克的研发被迫中止时,这款坦克的原型车也都只是走到了测试阶段。[5]
性能
[编辑]10TP坦克上安装了的悬挂装置借鉴了克里斯蒂悬挂,但并不是克里斯蒂悬挂的简单复制品。[注 3]这款坦克重12.8公吨,由4名乘员操作。双人炮塔上装有1门37毫米博福斯 wz.36战车炮和一挺7.62毫米同轴机枪。车体上另装有一挺7.62毫米机枪。坦克的动力由一台210匹的12缸拉法兰发动机提供,使用履带行驶时速度可达50公里/时,使用轮行驶时则为74公里/时。[5][3]
参见
[编辑]注释
[编辑]参考
[编辑]- ^ Polish Armor Projects & Prototypes.. [2014-01-05]. (原始内容存档于2009-02-14).
- ^ Polish Armor 1939 – Polish Armor Projects and Prototypes. [2014-08-09]. (原始内容存档于2014-03-06).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Michał Derela. Polish 10TP cruiser tank. [2014-07-30]. (原始内容存档于2014-02-11).
- ^ David Miller. The Great Book of Tanks: The World's Most Important Tanks from World War I to the Present Day. Zenith Imprint. 1 October 2002: 86–87. ISBN 978-0-7603-1475-3.
- ^ 5.0 5.1 Spencer Tucker. Tanks: An Illustrated History of Their Impact. ABC-CLIO. 1 January 2004: 60. ISBN 978-1-57607-995-9.