2008年中国大奖赛
外观
赛事细节 | |||||
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2008年世界一级方程式锦标赛共18站中的第17站
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日期 | 2008年10月19日 | ||||
官方名称 | 2008年一级方程式中国石化中国大奖赛 | ||||
举办地点 | 中国上海市,上海国际赛道 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 5.451公里(3.387英里) | ||||
比赛距离 | 56圈,305.066公里(189.559英里) | ||||
杆位 | |||||
车手 | 迈凯伦-梅赛德斯 | ||||
时间 | 1:36.303 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 路易斯·咸美顿 | 迈凯伦-梅赛德斯 | |||
时间 | 1:36.325 在第13圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 迈凯伦-梅赛德斯 | ||||
第二名 | 法拉利 | ||||
第三名 | 法拉利 |
2008年中国大奖赛(英语:2008 Chinese Grand Prix),官方名称为2008年一级方程式中国石化中国大奖赛(英语:2008 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix)[1] ,是在2008年10月19日在中国举办的一级方程式赛事。比赛在上海国际赛道进行,总计56圈。这是2008年世界一级方程式锦标赛的第17场大奖赛。
赛事简报
[编辑]练习赛
[编辑]排位赛
[编辑]正赛
[编辑]比赛结果
[编辑]排位赛
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
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第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 22 | 路易斯·咸美顿 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:35.566 | 1:34.947 | 1:36.303 | 1 |
2 | 1 | 奇米·雷克南 | 法拉利车队 | 1:35.983 | 1:35.355 | 1:36.645 | 2 |
3 | 2 | 费利·马沙 | 法拉利车队 | 1:35.971 | 1:35.135 | 1:36.889 | 3 |
4 | 5 | 费兰度·阿朗素 | 雷诺车队 | 1:35.769 | 1:35.461 | 1:36.927 | 4 |
5 | 23 | 海基·科瓦莱宁 | 麦拿伦车队-梅塞德斯 | 1:35.623 | 1:35.216 | 1:36.930 | 5 |
6 | 10 | 马克·韦伯 | 红牛车队-雷诺 | 1:36.238 | 1:35.686 | 1:37.083 | 16† |
7 | 3 | 尼克·夏菲特 | 宝马沙巴车队 | 1:36.224 | 1:35.403 | 1:37.201 | 9‡ |
8 | 15 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 红牛二队-法拉利 | 1:35.752 | 1:35.386 | 1:37.685 | 6 |
9 | 11 | 雅诺·特鲁利 | 丰田车队 | 1:36.104 | 1:35.715 | 1:37.934 | 7 |
10 | 14 | 塞巴斯蒂安·布尔代 | 红牛二队-法拉利 | 1:36.239 | 1:35.478 | 1:38.885 | 8 |
11 | 6 | 尼尔逊·小毕奇 | 雷诺车队 | 1:36.029 | 1:35.722 | 10 | |
12 | 4 | 罗伯特·古碧沙 | 宝马沙巴车队 | 1:36.503 | 1:35.814 | 11 | |
13 | 12 | 蒂姆·葛诺 | 丰田车队 | 1:36.210 | 1:35.937 | 12 | |
14 | 17 | 鲁宾斯·巴利加奴 | 本田车队 | 1:36.640 | 1:36.079 | 13 | |
15 | 7 | 尼高·罗斯堡 | 威廉斯车队-丰田 | 1:36.434 | 1:36.210 | 14 | |
16 | 9 | 大卫·古达 | 红牛车队-雷诺 | 1:36.731 | 15 | ||
17 | 8 | 中嶋一贵 | 威廉斯车队-丰田 | 1:36.863 | 17 | ||
18 | 16 | 詹森·毕顿 | 本田车队 | 1:37.053 | 18 | ||
19 | 20 | 阿达·舒杜 | 印度力量车队-法拉利 | 1:37.730 | 19 | ||
20 | 21 | 詹卡洛·费斯切拉 | 印度力量车队-法拉利 | 1:37.739 | 20 |
†马克·韦伯因排位更换零件需要退后十名起步。 [2]
‡尼克·夏菲特因妨害大卫·古达排位而退后三名起步。[3]
比赛结果
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 圈数 | 时间/退赛 | 排位 | 分数 |
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1 | 22 | 刘易斯·咸美顿 | 麦拿伦车队-梅塞德斯 | 56 | 1:31.57.403 | 1 | 10 |
2 | 2 | 费利·马沙 | 法拉利车队 | 56 | +14.925 | 3 | 8 |
3 | 1 | 奇米·拉高伦 | 法拉利车队 | 56 | +16.445 | 2 | 6 |
4 | 5 | 费兰度·阿朗素 | 雷诺车队 | 56 | +18.370 | 4 | 5 |
5 | 3 | 尼克·夏菲特 | 宝马沙巴车队 | 56 | +28.923 | 9 | 4 |
6 | 4 | 罗伯特·古碧沙 | 宝马沙巴车队 | 56 | +33.219 | 11 | 3 |
7 | 12 | 蒂姆·葛诺 | 丰田车队 | 56 | +41.722 | 12 | 2 |
8 | 6 | 尼尔逊·小毕奇 | 雷诺车队 | 56 | +56.645 | 10 | 1 |
9 | 15 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 红牛二队-法拉利 | 56 | +1:04.339 | 6 | |
10 | 9 | 大卫·古达 | 红牛车队-雷诺 | 56 | +1:14.842 | 15 | |
11 | 17 | 鲁宾斯·巴利加奴 | 本田车队 | 56 | +1:25.061 | 13 | |
12 | 8 | 中嶋一贵 | 威廉斯车队-丰田 | 56 | +1:30.847 | 17 | |
13 | 14 | 塞巴斯蒂安·布尔代 | 红牛二队-法拉利 | 56 | +1:31.457 | 8 | |
14 | 10 | 马克·韦伯 | 红牛车队-雷诺 | 56 | +1:32.422 | 16 | |
15 | 7 | 尼高·罗斯堡 | 威廉斯车队-丰田 | 55 | +1圈 | 14 | |
16 | 16 | 詹森·毕顿 | 本田车队 | 55 | +1圈 | 18 | |
17 | 21 | 詹卡洛·费斯切拉 | 印度力量车队-法拉利 | 55 | +1圈 | 20 | |
Ret | 23 | 海基·科瓦莱宁 | 麦拿伦车队-梅塞德斯 | 49 | 煞车系统 | 5 | |
Ret | 20 | 阿达·舒杜 | 印度力量车队-法拉利 | 13 | 引擎 | 19 | |
Ret | 11 | 雅诺·特鲁利 | 丰田车队 | 2 | 相撞损伤 | 7 |
赛后排名
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- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
参考文献
[编辑]- ^ 2008 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix. Formula1.com. Formula One Management. 2008年10月19日 [2024年3月2日]. (原始内容存档于2008年12月5日).
- ^ Webber to drop 10 places on Shanghai grid. Formula1.com. 2008-10-18 [2008-10-18]. (原始内容存档于2019-08-21).
- ^ Jonathan Noble. Heidfeld gets three-place grid penalty. Autosport.com. 2008-10-18 [2008-10-18]. (原始内容存档于2016-03-03).
- ^ 4.0 4.1 China 2008 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [2024年2月25日]. (原始内容存档于2023年11月16日).
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