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UB-27号潜艇

坐标52°47′N 2°24′E / 52.783°N 2.400°E / 52.783; 2.400
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历史
德意志帝国
船名 UB-27号
下订日 1915年4月30日[1]
建造方 不来梅威悉船厂[1]
原始造价 1291000德国纸马克
船厂编号 241[1]
铺设龙骨 1915年7月8日
下水日期 1916年2月10日[1]
入役日期 1916年2月23日
结局 1917年7月29日遭英国鱼雷炮舰阿尔库俄涅号英语HMS Halcyon (1894)击沉[2]
技术数据[3]
船级 UB级潜艇
船型 UB-II型近岸潜艇英语Coastal submarine
排水量
  • 水面:265吨
  • 水下:291吨
船长
型宽
  • 4.36米(全长)
  • 3.85米(耐压壳体)
吃水 3.66米
动力输出
  • 200千瓦特(柴油机)
  • 210千瓦特(电动机)
动力来源
船速
  • 水面:8.90节
  • 水下:5.72节
续航力
  • 水面:7200海里以5节
  • 水下:45海里以4节
潜航深度 50米
乘员 2名军官、21名水兵
武器装备
注释 潜没需时30秒
服役记录
所属
  • 第一区舰队
  • 1916年4月14日-1917年2月1日
  • 第二区舰队
  • 1917年2月1日-4月21日
  • 第五区舰队
  • 1917年4月21日-7月19日
  • 佛兰德区舰队
  • 1917年7月19日-29日
指挥官
  • 海军中尉 / 海军上尉维克托·迪克曼[4]
  • 1916年2月23日-10月31日
  • 海军中尉汉斯·格奥尔格·吕贝[5]
  • 1916年11月1日-1917年4月23日
  • 海军中尉弗赖赫尔·海因茨·冯·施泰因·楚·劳斯尼茨[6]
  • 1917年4月24日-7月29日
参与行动 17次巡逻
战绩
  • 击沉10艘商船(16094总吨
  • 击沉1艘辅助军舰(1997总吨)
  • 击伤3艘商船(3240总吨)
  • 缴获1艘商船(1019总吨)

陛下之UB-27号艇(德语:SM UB 27[注 1])是德意志帝国海军第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-II型近岸潜艇英语Coastal submarine或称U艇。它由不来梅威悉船厂承建,于1916年2月10日下水,至当月23日交付使用英语Ship commissioning。其艇载武器包括两具500毫米的艇艏鱼雷发射管以及一门50毫米口径甲板炮英语Deck gun。UB-27号曾先后被部署至多支潜艇区舰队,并参与了大西洋潜艇战。在总共17次巡逻期间,该艇累计击沉了协约国中立国的10艘商船和1艘辅助军舰,容积总吨为18091吨。1917年7月29日,UB-27号被普遍认为在洛斯托夫特以南的霍夫登英语Hoofden海域遭英国海军鱼雷炮舰阿尔库俄涅号英语HMS Halcyon (1894)击沉,艇内22名官兵全数阵亡。

设计

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第一次世界大战爆发后,随着U艇战英语U-boat campaign形势的发展,UB-I型潜艇排水量过小、适航性不佳、推进系统可靠性低等问题愈发凸显。其水面航速甚至追不上商船,以5(9.3千米每小时)航速潜航1小时后,蓄电池电能便会耗尽。它们甚至无力应对多佛尔海峡8至10节(15至19千米每小时)的海流。为此,潜艇监察局于1915年4月研发了UB-I型潜艇的放大版——UB-II型,并由德国国家海军办公室委托两家造船厂建造。[7]其中UB-27号是由不来梅威悉船厂承建的第四艘,于1916年2月10日下水[2]

UB-27号的水面及水下排水量分别为265吨和291吨,全长36.13米,艇体采用单壳体加鞍形水柜英语Saddle tank (submarine)构造。由于突破了铁路限界英语Loading gauge舷宽也得以增至4.36米。该艇采用双桨驱动,具有更大的蓄电池容量和更高功率的发动机。其主机为两台奔驰德语Benz & Cie.六缸四冲程267匹公制马力(196千瓦特)柴油机用于水面运行,以及两台280匹公制马力(210千瓦特)的西门子-舒克特英语Siemens-Schuckert电动发电机用于水下航行;水面最高航速8.90节(16.48千米每小时),水下5.72节(10.59千米每小时);能够在水面以5节航速续航7,200海里(13,300千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行45海里(83千米)而无需充电。[3]蓄电池被放置在中央潜柜的前方,以配平更重的发动机安装。[8]其最大潜水深度为50米,潜没需时为30-45秒。[7]

UB-27号的主武器为两具500毫米艇艏鱼雷发射管,采用层叠式布局,以实现可以创造最佳表面效率的舷弧设计;鱼雷携带量增至4枚,鱼雷威力亦显著提高。辅助武器是一门50毫米甲板炮英语5 cm SK L/40 gun司令塔增加了一具潜望镜,并配备了1根两段式可伸缩通信桅杆,前水平舵外形也做了调整。[7]其标准船员编制为2名军官加21名水兵。[3]

服役历史

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1916年2月23日,UB-27号在首次担任U艇艇长、时年29岁的海军中尉维克托·迪克曼的指挥下正式入役英语Ship commissioning,随即展开海试[4][2]完成海试后,该艇曾先后被编入驻北海的第一、第二区舰队,驻波罗的海的第五区舰队,以及驻比利时的佛兰德区舰队,并参与了大西洋潜艇战。在其17次巡逻中,共计击沉协约国中立国的10艘商船和1艘辅助军舰,容积总吨为18091吨。[9]

1916年4月29日,在惠特本英语Whitburn, Tyne and Wear附近的苏特角英语Souter Lighthouse东南约15海里(28千米)处,UB-27号用甲板炮英语Deck gun向旺德尔号(SS Wandle)开火——这是一艘容积总吨为889吨、隶属于旺兹沃思、温布尔登与埃普索姆地区煤气公司英语Wandsworth and District Gas Company的“烙铁”煤船[10]煤船与潜艇交战并双双幸免于难。但后来在英国,人们相信是旺德尔号击沉了UB-27号,船长G·E·A·马斯丁和他的船员受到了庆祝。[11][12]

UB-27号于1917年7月22日后失踪。根据英国皇家海军鱼雷炮舰阿尔库俄涅号英语HMS Halcyon (1894)的报告,该舰于1917年7月29日在洛斯托夫特以南的霍夫登英语Hoofden海域(52°47′N 2°24′E / 52.783°N 2.400°E / 52.783; 2.400)对一艘德国潜艇实施了撞击并投掷深水炸弹[13]然而这与UB-27号当时的命令不一致,沉没的证据也远非压倒性的。无论UB-27号的最终结局为何,艇内22名官兵均已全数遇难。[9]

袭击历史摘要

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日期 船名 船籍 吨位 结局[9]
1916年4月28日 祝福号英语List of shipwrecks in April 1916#28 April  英国 19 击沉
1916年4月28日 克里斯蒂安号英语List of shipwrecks in April 1916#28 April  丹麦 227 击伤
1916年4月29日 水鸭号英语List of shipwrecks in April 1916#29 April  英国 766 击沉
1916年4月29日 旺德尔号英语List of shipwrecks in April 1916#29 April  英国 889 击伤
1916年4月30日 莫德号英语List of shipwrecks in April 1916#30 April  挪威 664 击沉
1916年5月1日 里约布兰科号英语List of shipwrecks in May 1916#1 May  巴西 2258 击沉
1916年5月2日 玛尔斯号英语List of shipwrecks in May 1916#2 May  挪威 581 击沉
1916年5月2日 纪念品号英语List of shipwrecks in May 1916#2 May  挪威 654 击沉
1916年5月2日 超凡号英语List of shipwrecks in May 1916#2 May  挪威 770 击沉
1916年8月24日 奥尔巴尼公爵号英语TSS Duke of Albany  英国皇家海军 1997 击沉
1916年8月27日 斯克亚尔雷格号英语List of shipwrecks in August 1916#27 August  挪威 1019 缴作战利品
1916年10月7日 丘比特号英语List of shipwrecks in October 1916#7 October  英国 2124 击伤
1916年10月8日 马格努斯号英语List of shipwrecks in October 1916#8 October  英国 154 击沉
1917年3月12日 托德·法格伦号英语List of shipwrecks in March 1917#12 March  挪威 4352 击沉
1917年3月14日 达万格号英语SS Davanger (1916)  挪威 5876 击沉

注释

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  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”,即“陛下之(潜艇)”。

脚注

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Rössler,第54页.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 27. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-03-23]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Gröner 1991,第23-25页.
  4. ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Victor Dieckmann (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [29 January 2015]. 
  5. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Georg Lübbe. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [29 January 2015]. 
  6. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Freiherr Heinz von Stein zu Lausnitz. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [29 January 2015]. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 陈进,第47页.
  8. ^ Rössler,第50页.
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 27. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-29]. 
  10. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Wandle. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2011-06-18]. 
  11. ^ Wandsworth and District Gas Company. Access to Archives. The National Archives. [2011-06-18]. (原始内容存档于2013-10-29). 
  12. ^ Central Office of Information; for Ministry of Transport. British Coaster: The Official Story. London: His Majesty's Stationery Office. 1947: 53–54. 
  13. ^ Grant,第62页.

参考资料

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  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8. 
  • Grant, Robert M. U-Boats Destroyed: The Effects of Anti Submarine Warfare 1914–1918. London: Putnam. 1964.