北京航空航天大學沙河校區
40°9′N 116°16′E / 40.150°N 116.267°E北京航空航天大學沙河校區,是北京航空航天大學的一個校區,位於北京市昌平區沙河鎮沙河高教園區,距學院路校區約26公里,2010年9月投入使用。
校園位置
[編輯]註:以下距離均為駕車最近距離,來源於百度地圖,基於2016年12月3日的道路建設情況。
- 北京市昌平區沙河高教園南三街9號。
- 東經116度16分,北緯40度9分,海拔51米。
- 距學院路校區:25.6公里。
- 距天安門廣場:34.9公里。
- 距昌平城區(地鐵昌平站):11.9公里。
- 距北京首都國際機場(T3航站樓):44.3公里。
- 距北京火車站:39.6公里。
- 距北京理工大學良鄉校區:59.9公里。
歷史沿革
[編輯]籌建時期
[編輯]2001年,為貫徹落實第三次全國教育工作會議精神,進一步深化教育體制改革,經北京市委、市政府批准,昌平區政府決定在沙河衛星城北部建設北京沙河高教園區,並將其列入北京市重點工程,寫入北京市第九屆黨代會、人代會報告,其中批給北京航空航天大學的土地面積為1580畝。按照市政府計劃,北京航空航天大學應該在「十五」期間完成第一期建設,也就是2005年正式入駐[1],但由於資金不足,建校進程被暫時擱置。
2003年,北航曾在河北廊坊東方大學城開展大一階段的教育[2],但東方大學城路途偏遠,不方便學校正常教學秩序的開展和對學生的有效管理,因而,在離本部稍近的地方建設校區,成為全校師生的共同訴求。
2006年,北京航空航天大學獲批籌建航空科學與技術國家實驗室,與此同時,急劇擴大的學生規模也要求北京航空航天大學建設其第二個校區。最終校方決定將二者合建。
2007年10月13日,北京航空航天大學沙河校區暨航空科學與技術國家實驗室(新址)正式開工。
2010年6月4日至7月17日,學校完成了沙河校區投入使用前的大部分準備工作。[3]
正式啟用
[編輯]2010年9月14日,沙河新校區迎來首屆新生——2010級本科生,其中長駐沙河校區學生3003名。
2010年9月20日,學校隆重舉行沙河校區班車首發儀式,兩校區班車的正式運行,標誌着沙河校區辦學工作進入正常運行狀態。[3]
繼續建設
[編輯]2010年12月28日,北京地鐵昌平線一期工程建成開通,極大地改善了師生往返學院路校區的交通環境。
2011年9月22日,北京航空學院第一任院長、北航的奠基人武光親臨沙河校區參觀。
2012年6月,2010級3003名本科生完成了他們在沙河校區兩年的學習生活,順利搬入學院路校區;幾乎同時,飛行學院736名在校學員正式入住沙河校區2號學生公寓,至此飛行學院全體師生開始了在沙河校區的學習、工作和生活。
2012年8月至11月初,沙河校區緊密圍繞學校60年校慶工作,先後設計校慶「千米長卷」,改版沙河校區網站,舉辦「北航60周年校慶嘉年華」系列活動,通過條幅、廣播、攝影展等多種形式進行校慶宣傳。校慶日當天,「北航星」命名暨紀念雕塑落成儀式在沙河校區中心廣場西側草坪隆重舉行。沙河校區組織培訓60名志願者,接待了1200餘名校友和貴賓參觀沙河校區,圓滿完成60年校慶各項工作。
2013年10月18日下午,航空科學與技術國家實驗室(一期)主體結構封頂。
2014年,沙河校區管委會為充分利用學校資源,改善沙河校區整體校園環境,將坐落於校區東北角約80畝土地進行平整,建成了藍園,一半用於種植二月蘭,美化校區環境,一半為學生提供實踐鍛煉機會,豐富了校區文化生活。是年12月31日起,擺渡車頻次由原來的30分鐘一班調整為20分鐘一班,使得師生出行問題得到了進一步改善。[3]
2017年9月1日起,北京航空航天大學調整了校區班車的車次,並取消了免費班車;12月,國家實驗室樓二期投入使用。
資源轉移
[編輯]2018年9月18日,北航交通學院機關率先遷入沙河校區,標誌着北航繼央財之後亦開始進行兩校區資源的配置工作;自2018年10月起,國家實驗室樓更名為沙河主樓。
校園環境
[編輯]沙河校區占地面積97萬平方米(1459畝),規劃建築面積為62萬平方米。在規劃功能分區上,分別有學生生活區、文體活動區、教學實驗區、後勤基礎保障區、國家實驗室和專家公寓區等幾個方面。
沙河校區教學設施全面,基本滿足學生的需求。自2007年開始建設以來,沙河校區已建成建築面積約30萬平方米,包括學生宿舍、食堂、教學樓、實驗樓、總配電房、鍋爐房、污水處理站、工程訓練中心、專業實驗室、航空科學與技術國家實驗室、大學生活動中心以及體育運動設施等。其中體育場建有400米標準田徑場、足球場,主席台可容納1000人;大學生活動中心建有12個籃球場、8個排球場、4個網球場以及單槓、雙槓等體育鍛煉器材。同時沙河校區還建有一條186米長的體能鍛煉走廊。
沙河校區校園環境美麗。學校累計綠化樹木5000餘棵,完成學生宿舍樓周邊環境綠化,完成待建地綠化11.6萬平方米。學校建成了中央景觀長廊,建有一個人工湖(南湖),建有有校訓內容的「文化石」,安置6米高的《世紀之聲》和《校訓樹》主題雕塑,2012年10月25日國家天文台經國際天文學聯合會小天體命名委員會批准,將永久編號為90830的小行星命名為「北航星」,「北航星」紀念雕塑同時落成,與沙河校區廣場中央的辦學理念主題雕塑《世紀之聲》以及《校訓樹》、校歌《仰望星空》浮雕等治學文化景觀遙相呼應,共同展現學校的精神傳統與文化特質。此外,在教學樓的下沉廣場,在牆面上布展有科學與文化、航空航天兩個主題牆。
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校訓樹
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世紀之聲
沙河校區基礎設施建設基本完善。水、電、氣、網絡、Wi-Fi(在學生會權益部爭取下在全校實現覆蓋)等基本需求以及食堂、浴室、醫務室、學生洗衣房、理髮室、打印社、銀行、郵局等學生生活需要一應俱全。全校監控幾乎無死角,校區安置監控探頭321個(校區公共區域安裝探頭64個,教學樓內、學生宿舍樓內安裝探頭257個),覆蓋整個校區;學生宿舍區除安裝探頭設備外,還有三道紅外對射安防系統、門禁系統。[4]
校園建築物列表
[編輯]註:以下數據截至2016年12月31日。
校園用途
[編輯]現狀
[編輯]目前北京航空航天大學共有30個學院、4個書院,其中:
- 飛行學院(16系):全學院在沙河校區學習生活。
- 中法工程師學院(24系)、國際學院(25系)、體育特長生:全學院在學院路校區學習生活。
- 現代遠程教育學院(22系)、馬克思主義學院(28系):不招本科生。
- 啟明書院(71系)、馮如書院(72系)、知行書院(79系):在沙河校區入學,接收通識教育,大一結束後分流,在分流後學院繼續大二至大四學習。
- 其他25個學院:本科大一、大二年級在沙河校區,大三、大四、研究生在學院路校區。大二第二學期最後一周周末進行轉校區搬遷。
前景
[編輯]根據沙河校區建設規劃,未來隨着住宿問題的解決[註 1],全部本科生及部分院系研究生均將在沙河校區學習生活,學院路校區將改為科研基地。
戲稱
[編輯]註:以下戲稱均為學生自嘲,非學校官方說法。
- 沙航:2010級新生作為第一批入住沙河校區的學生,因為校區與本部(學院路校區)相比,過於遠離北京繁華地段,有些不滿情緒,於是戲稱北京航空航天大學沙河校區為「沙河航空航天大學」(Shahe University of Aeronautics and Astronautics),簡稱沙航(SUAA)。這一屆學生也被後人戲稱為「烈士」,4號教學樓下寫有他們名字的牆被戲稱為「烈士紀念牆」。
- 妖風:學生對冬季沙河校區所吹的北風、西北風的戲稱。冬季時北京東南-西北方向氣流通道打開,冷空氣較強勢時會從西北方向,經過狹窄的居庸關,直衝北京而來,由於風洞效應,出居庸關的風流速極大,可達8~10級,而沙河高教園又正對居庸關,因此出現妖風不足為奇。諷刺的是,當妖風來臨時,霧霾就會自行退散,一直被冷空氣推到河北境內;而暖空氣強勢時,盛行東南風,又會把大量霧霾吹回到沙河,中間較為適宜的時間往往不到一天。
- 對部分建築物的戲稱
- 航概妹:學生對3號教學樓附近的一處女性雕塑的戲稱。因北京航空航天大學男女比例過於懸殊,因而「航概妹」成為了不少學生的「女神」。
- 「太危險」線:指體能鍛煉走廊,官方簡稱之為「TD線」,但因其設計較不合理,障礙過多,較易發生事故,故稱之為「Too Dangerous」(簡稱恰好也是TD)線。