更岸車站
外觀
更岸 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
更岸 – さらきし – Sarakishi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道天鹽郡天鹽町字南更岸 | ||||||||||
地理座標 | 44°49′58″N 141°46′5″E / 44.83278°N 141.76806°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | サシ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1936年(昭和11年)10月23日[1] | ||||||||||
關閉日期 | 1987年(昭和62年)3月30日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
隨著羽幌線廢線,車站成為廢站 * 里數使用實際距離(在車站關閉前沒有設定營業距離) |
更岸站(日語:更岸駅/さらきしえき Sarakishi eki */?)是位於北海道天鹽郡天鹽町字南更岸,日本國有鐵道(國鐵)的羽幌線車站(廢站)。隨著羽幌線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月30日廢除。
部分普通列車通過此站。在1986年(昭和61年)11月1日的時間表中(廢除時的時間表),上下各有1班(急行「羽幌」後継繼停靠主要車站的列車)列車通過此站[2])。
歷史
[編輯]- 1936年(昭和11年)10月23日 - 鐵道省天鹽線天鹽站至遠別站之間開通,此站啟用[1]。當時為一般車站[1]。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
- 1958年(昭和33年)10月18日 - 天鹽線編入羽幌線,羽幌線全線開通,成為羽幌線的車站。
- 1970年(昭和45年)9月7日 - 結束處理貨物和行李[1],同時成為無人車站(簡易委託化,委託站前商店發售車票)[3]。
- 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌線全線廢除,此站也廢除。
車站構造
[編輯]截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊(幌延方向的列車會開啟右邊車門)。
此站是無人車站(簡易委託站)。在有人車站的時代曾經把車站大樓翻新,與力晝站屬於同款式[4],都是膠囊車站大樓[3]。車站大樓位於站內南邊,鄰接月台[3]。
站名的由來
[編輯]車站名稱取自地名。地名的來源有兩種說法,在1973年(昭和48年)由國鐵北海道總局發行的《北海道 駅名の起源》,地名取自阿伊努語的「サㇽキウㇱト(sarki-us-to)」,其意思是蘆葦、集群、沼澤[5]。在本田貢編著的《北海道 地名漢字解》(1995年)中,地名取自阿伊努語的「サㇽケㇱ(sar-kes)」,其意思是濕地的末端[6]。
車站周邊
[編輯]現況
[編輯]車站大樓與站內設施已經撤走。截至2001年(平成13年),只剩下前往站前的道路[7]。截至2010年(平成22年)也是同樣[8]。車站內已經沒有任何痕蹟[4],變成一片草地。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 873. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 時刻表《JNR編集 時刻表 1987年4月號》(弘濟出版社,1987年4月發行)JR新聞13頁。
- ^ 3.0 3.1 3.2 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)203頁。
- ^ 4.0 4.1 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)220頁。
- ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 110. ASIN B000J9RBUY (日語).
- ^ 本多 貢. 児玉 芳明 , 編. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. 1995-01-25: 74 [2018-10-16]. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 (日語).
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月發行)38頁。
- ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)45-46頁。
參考文獻
[編輯]- 國土地理院25000分之1地形圖