三萬南鐵路是中國一條改造中連接重慶市綦江區和南川區的地方鐵路，起點為綦江區三江鎮，終點為南川區。全長55.7公里。共設10個車站。
三萬段始建於1942年－1947年之間，當時是綦江鐵路的一段，該線是大渡口鋼廠運送鐵礦石及煤炭而修建的支線，其後在興建川黔鐵路，將綦江鐵路中五岔至三江段併入川黔鐵路，而三江至萬盛段即改稱作三萬鐵路，正線長32公里，仍作為運礦石煤炭為主的鐵路。由成都鐵路局重慶鐵路分局重慶車務段運營。
萬(盛)南(川)地方鐵路1986年6月動工，1991年10月建成投入運營。在萬盛站與重慶鐵路分局三萬鐵路接軌。工業企業Ⅱ級鐵路，總長44.29公里，其中正線34.61公里，站線9.68公里。由地方集資和鐵道部、能源部投資9407萬元修建。設置萬盛北站、叢林站、蘇家灣站、南川站。修建等級低，有30‰連續12公里的陡長大坡道，內燃牽引，時速僅為30公里。設計運量近期400萬噸，中期800萬噸。
四川地方鐵路局南川地方鐵路分局（後為重慶市南川地方鐵路局、重慶萬南鐵路有限責任公司）負責萬南鐵路經營管理。上級主管單位重慶城市交通開發投資（集團）有限公司。2002年貨運量突破100萬噸。2006年完成126.46萬噸運量。2013年貨運量近300萬噸。
三江(三江站)至南川鐵路線擴能改造工程，由中鐵二院設計。總投資約30.5億元。等級為國鐵II級，單線，行車時速120公里。2010年12月22日開工。2015年底建成。將成為重慶市外環鐵路網的組成部分,是川黔鐵路、渝懷鐵路的聯絡線。工程將新、改建線路共計65.918公里。其中坡改隧的新建南平隧道為項目的控制性工程，全長9.8千米。
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註釋：三江-萬盛-南川-涪陵為涪三線，干壩子-萬盛東為三萬線，萬盛東-南川為萬南線 |
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五縱三橫主幹線注2 |
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鐵路線路（未通車線路以灰色字表示） |
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注1：關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路，參見「 中國高速鐵路模板」。 注2：「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3：鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》（GB/T 25344—2010）編寫。 注4：請按照鐵路標準名稱查找，例：「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」，但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5：線路名稱按照標準名稱的音序排列（還需部分整理）。
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