阿布扎比國際機場

阿布扎比國際機場 مطار أبوظبي الدولي‎ Maṭār Abū Ẓabī al-Duwalī
IATA：AUH ICAO：OMAA
概覽
機場類型	軍用/民用
營運者	阿布扎比機場公司
服務城市	阿布扎比
樞紐航空公司	阿提哈德航空 羅塔納噴射航空
海拔高度	88英尺（27米）
座標	24°25′59″N 054°39′04″E
網址	abudhabiairport.ae
地圖
OMAA 機場在阿聯酋的位置
跑道
方向 長度 表面 米 英尺 13R/31L 4,100 13,451 瀝青 13L/31R 4,100 13,451 瀝青
統計數據（2016）
旅客吞吐量（人） 25,964,178 (▲5.1%) 貨郵吞吐量（頓） 984.388 ▲13.8% 起降架次（次） 207,486 (▲8.6%)

阿布扎比國際機場（又稱「扎耶德國際機場」）（阿拉伯語：مطار أبو ظبي الدولي‎，IATA代碼：AUH；ICAO代碼：OMAA）是一座位於阿拉伯聯合酋長國首都阿布扎比以東32公里的國際機場，是阿聯酋第二大的機場（僅次於杜拜國際機場）。機場佔地大約3,400公頃（8,500英畝），擁有兩條平行跑道、三個客運大樓及一個在建設中的客運大樓。阿聯酋第二大航空公司阿提哈德航空在該機場設立樞紐。該機場有超過30家航空公司在該機場提供往返超過60個國家、120個目的地的航班服務，到六個大洲均有不經停航班連接，是亞洲、澳洲往返歐洲、非洲的重要中轉樞紐。機場在2016年服務了超過兩千五百萬名進出港以及中轉的旅客。

歷史

最初阿布扎比的機場是建於1960年巴丁機場（Al Bateen Airport）。1982年，阿布扎比國際機場建成並開始運營，成為阿布扎比最主要的機場。

2011年12月，阿布扎比政府和美國政府達成協議，在阿布扎比國際機場建設美國境外入境審查設施。這使得阿布扎比國際機場和加拿大等國家的一些機場一樣，能為前往美國的旅客提供預先入境美國的服務。阿提哈德航空於2014年1月25日執飛了該設施啟用後首班前往美國的班機。

2011年，國際機場協會為阿布扎比國際機場頒發了中東地區最佳機場第二名的獎項。

2023年，斥資30億美元興建全新客運大樓（Termial A）開始運營，11月1日迎來首批入駐航空公司維茲航空和其餘15家航空公司，阿提哈德航空則會在11月9日先行把16個航班遷入A客運大樓，剩餘航班及其餘航空公司將在11月14日全部入駐新客運大樓。

2024年2月9日，阿布扎比國際機場正式更名為「扎耶德國際機場」，其以阿聯酋開國總統「謝赫·扎耶德·本·蘇丹·阿勒納哈揚」的名字命名。

設施

阿布扎比國際機場最初擁有一個環形的衛星客運大樓和一個弧形的客運大樓，二者之間由廊橋連接。該設計允許更多飛機能同時停靠。1990年代末和2000年代初，衛星客運大樓獲得擴建。此時期還新建了2號客運大樓以緩解1號客運大樓的客流壓力。不過2號客運大樓並沒有廊橋與1號客運大樓連接，旅客需要搭乘穿梭巴士來往兩個客運大樓。2號客運大樓於2005年8月開啟，內有行李處理系統的安全檢查，航班信息顯示系統，安全監控和出入控制系統，1000平方米的免稅店和食肆、機場貴賓室、電子閘門和虹膜掃描。隨着阿提哈德航空在2003年獨立成立公司，它成為了阿布扎比國際機場最大的基地航空公司，它主要使用目前的3號客運大樓。

阿布扎比國際機場現有兩條長為4,100米 × 60米（13,450英尺 × 200英尺）的平行瀝青跑道，編號分別為13R/31L和13L/31R。機場擴建計劃還包括第三條長達4100米的平行跑道、一座新的航空交通管制塔台和貨運設施。為了滿足更大的客運需求，機場正在現有的兩條跑道之間建設一座全新的大型客運大樓。這座新客運大樓最初預計在2017年12月開始使用，不過目前計劃被推遲了2年。該客運大樓將擁有10個廊橋供飛機停靠，其中兩個與空中巴士A380這樣的超大型客機兼容。機場可容納的客運吞吐量屆時將達到每年3000萬人次。機場管理機構同時還在考慮後續的擴建以期機場以後能容納8000萬人次的年旅客吞吐量。

阿布扎比國際機場在阿布扎比市區設有被稱為「城市客運大樓（City Terminal）」的提前辦票機構，能提供休息廳和旅客轉運服務。

3號客運大樓於2009年1月開放。它主要由阿提哈德航空使用。

新的A客運大樓是10億迪拉姆（2.7億美元）的設施，旨在在2017年12月新中場客運大樓計劃開放（最終推遲到2023年11月）

航空公司和航點

客運

下面所列為阿布扎比國際機場的定期或季節性航線：

航空公司	目的地
阿提哈德航空（EY）	西亞：安曼、巴林、貝魯特、利雅得、吉達、布賴代、達曼、科威特、馬斯喀特、伊斯蘭堡、卡拉奇、拉合爾、特拉維夫、多哈 南亞：德里、孟買、清奈、海得拉巴、班加羅爾、齋浦爾、艾哈邁達巴德、科契、科澤科德、加爾各答、特里凡得琅、科倫坡、馬累 東亞：曼谷/蘇凡納布、布吉島、清邁（2025年11月3日開辦）、喀比島（2025年10月9日開辦）、吉隆坡、新加坡、雅加達、登巴薩、棉蘭（2025年10月開辦）、馬尼拉、香港（2025年11月3日復辦）、北京/大興、上海/浦東、首爾/仁川、大阪/關西、東京/成田、臺北/桃園（2025年9月7日開辦）、河內（2025年11月3日開辦）、金邊（2025年10月3日開辦） 歐洲：伊斯坦堡、雅典、莫斯科/謝列梅捷沃、羅馬/菲烏米奇諾、米蘭/馬爾彭薩、蘇黎世、日內瓦、法蘭克福、慕尼黑、杜塞爾多夫、馬德里、巴塞羅那、里斯本、巴黎/戴高樂、布魯塞爾、阿姆斯特丹、倫敦/希斯路、曼徹斯特、都柏林、維也納、哥本哈根、聖彼得堡（2025年4月1日停辦）、布拉格（2025年6月2日開辦）、華沙（2025年6月3日開辦） 大洋洲：悉尼、墨爾本 非洲：開羅、卡薩布蘭卡、奈羅比、塞舌爾、約翰內斯堡、阿爾及爾（2025年11月7日開辦）、突尼斯（2025年11月1日開辦） 美洲：華盛頓/杜勒斯、紐約/甘迺迪、多倫多、芝加哥、波士頓、亞特蘭大（2025年7月2日開辦）
阿布扎比阿拉伯航空（3L）	開羅、亞歷山大港-阿拉伯堡、索哈傑、達卡、吉大港、喀布爾、加德滿都、艾哈邁達巴德、清奈、特里凡得琅、孟買、科澤科德、加爾各答、科契、科倫坡、安曼、巴格達、巴林、巴庫、貝魯特、費薩拉巴德、木爾坦、伊斯坦堡/薩比哈、塔什干、科威特、馬斯喀特、塞拉萊、德黑蘭、莫斯科/多莫傑多沃、葉卡捷琳堡、第比利斯
卡塔爾航空（QR）	多哈
沙地阿拉伯航空（SV）	利雅得、吉達、麥地那
納斯航空（XY）	麥地那、吉達
阿曼航空（WY）	馬斯喀特
薩拉姆航空（OV）	馬斯喀特、塞拉萊
海灣航空（GF）	巴林
科威特航空（KU）	科威特
半島航空（J9）	科威特
皇家約旦航空（RJ）	安曼
中東航空（ME）	貝魯特
斯里蘭卡航空（UL）	科倫坡
卡姆航空（RQ）	喀布爾
伊拉克航空（IA）	巴格達
敘利亞航空（SB）	大馬士革、拉塔基亞
湛翼航空（6Q）	大馬士革、阿勒頗
巴基斯坦國際航空（PK）	伊斯蘭堡、卡拉奇、拉合爾、白沙瓦、錫亞爾科特
藍色航空（PA）	伊斯蘭堡、拉合爾
阿斯塔納航空（KC）	阿斯塔納 、阿拉木圖(2024年12月12日開辦)
土庫曼航空（T5）	阿什哈巴德
印度航空（AI）	孟買
印度航空快運（IX）	班加羅爾、坎努爾、科契、科澤科德、門格洛爾、特里凡得琅、孟買、蒂魯吉拉帕利
阿卡薩航空（QP）	班加羅爾（2025年3月1日開辦）、孟買、艾哈邁達巴德（2025年3月1日開辦）
靛藍航空（6E）	艾哈邁達巴德、班加羅爾、德里、科契、科澤科德、孟買、坎努爾、清奈、海得拉巴、昌迪加爾、哥印拜陀、勒克瑙、門格洛爾
斯里蘭卡航空（UL）	科倫坡
孟加拉航空（BG）	吉大港、達卡、錫爾赫特
孟加拉優速航空（BS）	吉大港、達卡
喜馬拉雅航空（H9）	加德滿都
海南航空（HU）	海口
土耳其航空（TK）	伊斯坦堡
飛馬航空（PC）	伊斯坦堡/薩比哈
太陽快運航空（XQ）	安塔利亞 、伊茲密爾
維茲航空（W6）	吉薩、亞歷山大港-阿拉伯堡、索哈格、阿拉木圖、 阿斯塔納、突厥斯坦、撒馬爾罕、塔什干、地拉那、馬斯喀特 、安曼、亞喀巴、巴庫、雅典、米蘭-馬爾彭薩(2025年6月2日開辦)、拿坡里 、維也納、貝爾格萊德、布加勒斯特、布達佩斯、基希訥烏、特拉維夫、達曼、麥地那、埃爾比勒、克盧日-納波卡、卡托維治、克拉科夫、庫塔伊西、拉納卡、馬列、索菲亞、埃里溫
英國航空（BA）	倫敦-希斯路
俄羅斯航空（SU）	莫斯科-謝列梅捷沃
勝利航空（DP）	莫斯科-謝列梅捷沃
白俄羅斯航空（B2）	明斯克
愛琴海航空（SA）	雅典
埃及航空（MS）	開羅
巴德爾航空（J4）	喀土穆

貨運

航空公司	目的地
阿提哈德貨運航空	亞洲：達曼、班級羅爾、科倫坡、吉大港、河內、上海/浦東 歐洲：法蘭克福、阿姆斯特丹、東密德蘭 美洲：哥倫布市、波哥大、橋鎮
巴基斯坦星空航空	卡拉奇
中華航空貨運	盧森堡/芬德爾、臺北/桃園、曼谷/蘇凡納布
DHL	喀布爾、巴林、卡拉奇、拉合爾

地面交通

阿提哈德航空提供了往返阿布扎比、杜拜的專車接送服務。同時也有巴士前往阿布扎比酋長國的其他地方。

事故

• 2007年4月19日，一架澳洲航空的空中巴士A300B4-622R在機場維修設施起火。事故中沒有人員傷亡，但是飛機報廢。
• 2016年2月16日，一輛為一架阿提哈德航空的空中巴士A380補充燃料的加油車輛起火。事故中沒有人員傷亡。

外部連結

• 維基共享資源上的相關多媒體資源：阿布扎比國際機場
• 官方網站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） （阿拉伯文）（英文）