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本川內站

坐标32°49′57.8″N 129°53′59.32″E / 32.832722°N 129.8998111°E / 32.832722; 129.8998111
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本川內站
站房与月台
站房与月台
日语名称
本川内 – ほんかわち – Honkawachi
车站概览
位置 日本长崎县西彼杵郡长与町本川内乡902番
地理坐标32°49′57.8″N 129°53′59.32″E / 32.832722°N 129.8998111°E / 32.832722; 129.8998111
拥有者 九州旅客铁道(JR九州)
途经线路
  • 长崎本线(长与支线)
距离
车站构造
站体类型地面车站
月台1面1线
其他信息
电报码ホカ
历史
启用日期1952年6月1日
上车人次
统计年度
平均每日81人次(不含下车乘客)
2016
服务
长崎本线(长与支线)
大草
(5.1公里)
长与
(3.1公里)
位置
地图
备注
无人车站
设有自动售票机
左边为现时月台,右边为旧月台。可以看出此站本来是折返式路线。

本川內站(日语:本川内駅ほんかわちえき Honkawachi eki */?)是位于长崎县西彼杵郡长与町本川内乡,九州旅客铁道(JR九州)的长崎本线(长与支线)车站。本站最初以信号场名义开业,由于从谏早前往长崎方向设有千分之20连续下斜路段,所以采用折返式路线设计来处理缓冲,后来升格为提供乘客上下车的车站,并提供行李提取服务。后来因应高速化,在附近新建成路轨及调节坡度,让列车可以直接通过。

车站构造

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车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台

在折返式路线废止时,于本线上新建月台。把137米的路轨坡度改为只有千分之10,在该坡度中建设全长112米的新月台。在该千分之10坡度区间外,于长崎一方长273米区间的斜度改为千分之25,以回复路轨本来整体坡度[1]

在折返式路线废止后,转辙器主要设施还未立刻撒去,在2018年12月起才开始撤走折返式路线的设施[2]

此站仍然设有木造古老车站大楼。此站为无人车站,设有自动售票机

历史

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使用状况

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以上是本站每年平均使用量。

2016年起,由于平均每日乘车人数未能达至JR九州首300位,因此并未有公布实际的数字,亦因未达至每天100人或以上的水平,所以也未有显示于排行榜附表内。

乘车人次变化[6][7]
年度 1日平均人次
2001 86
2002 77
2003 79
2004 69
2005 72
2006 75
2007 76
2008 75
2009 74
2010 75
2011 74
2012 78
2013 84
2014 81
2015 81
2016 81
2017以后 <100[8]

相邻车站

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九州旅客铁道(JR九州)
长崎本线(长与支线)
大草本川内长与

注释

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  1. ^ 1.0 1.1 西川贡. 本川内駅構内改良に伴う線路こう上. 新线路 (铁道现业社): 17 – 19. 
  2. ^ 宫川浩一. JR九州 本川内駅分岐器撤去工事開始. 铁道画刊. 2019年3月, (957): 105. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’2 p.717
  4. ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语). 
  5. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社日语交通新聞社). 2012-12-04: 1 (日语). 
  6. ^ 长崎県统计年鉴 页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)},2020年9月5日参阅
  7. ^ “平成23年 とうけい ながよ”PDF(日语)长与町,2012年4月2日参阅
  8. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2023年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2024-09-19]. (原始内容存档 (PDF)于2024-09-19) (日语). 

参考文献

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  • 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 2 初版. JTB. 1998-10-01. 

外部链接

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