跳转到内容

黑部站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
黑部站
站房(2017年5月)
站房(2017年5月)
日语名称
黒部 – くろべ – Kurobe
车站概览
位置富山县黑部市天神新5
地理坐标36°52′8.76″N 137°26′3.48″E / 36.8691000°N 137.4343000°E / 36.8691000; 137.4343000
拥有者爱之风富山铁道
日本货物铁道(JR货物)
途经线路
  • 爱之风富山铁道线
距离
车站构造
站体类型地面车站
月台2面3线
其他信息
车站代码
  • 16
电报码クロ
ミチ(三日市站时代)
历史
启用日期1910年4月16日
上下车人次
统计年度
平均每日1,499人次
2013年[1]
服务
◄15 鱼津
(6.3公里)
生地 17►
(4.0公里)
位置
地图
备注
直营站

黑部站(日语:黒部駅黑部驛くろべえき Kurobe eki */?)是属于爱之风富山铁道铁路车站,位于富山县黑部市车站编号16。本站是黑部市的中心车站,名义上日本货物铁道亦有在此设站,但现时并没有任何货物列车以本站为总站,亦非以线外货运站营运。

1922年至1969年间,富山地方铁道亦曾在此设站,由本线的电铁樱井站伸延黑部支线至此,黑部支线废除后,电铁樱井站改称为电铁黑部站,与本站有点距离。

车站结构

[编辑]
候车室(2017年5月)
验票口(2017年5月)
月台(2017年5月)

本站的站房为单层水泥平顶站房,为第二代车站。至于有关第1代站房的资料,现存的并不多,只知道为原址重建。位于中央为车站入口及人手闸口,右侧原为便利商店“CHAO”[2],现时已闭店并改装为候车室。左侧为售票大厅,并设有自动售票机及服务柜位,由正式站员驻守,为直营车站,柜位亦承继了JR时代的绿窗口功能,可以购买全国的JR车票及新干线车票[3]。最左侧为旧有的车站职员留宿处,现时只用作储物室之用,洗手间则设于最外侧,需由侧式月台进入。

站内设有侧式月台岛式月台各1个,共提供2面3线的配置,主发月台为侧式月台1号及岛式月台外侧的3号。岛式月台内侧的2号月台为区间车停车月台,只限由本站开出的区间车使用。月台间透过行人天桥连接。

月台配置

[编辑]
月台 路线 方向 目的地[4] 备注
1 爱之风富山铁道线 上行 富山高冈、直通IR石川铁道线金泽方向 此站始发等的一部分列车于2号月台开出
2、3 下行 黑部、直通越后心跳铁道日本海翡翠线糸鱼川方向 2号月台只限一部分列车

历史

[编辑]
  • 1910年4月16日:日本国有铁道北陆本线鱼津站泊站延伸,开业,称为“三日市站”。
  • 1956年4月10日:改称为“黑部站”。
  • 1967年8月:第2代站舍投入使用。
  • 1984年2月1日:停止货物提取服务。
  • 1985年3月14日:停止手提行李提取服务。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,成为西日本旅客铁道(JR西日本)及日本货物铁道(JR货物)车站。
  • 1996年3月16日:定期货物列车取消。
  • 2015年:
  • 3月14日:北陆新干线开业,改交由爱之风富山铁道接管。
  • 3月26日:开始可使用ICOCA,加设增值机及在柜位发售新卡[5]
  • 2022年3月12日:因应新富山口站开业,车站编号由“15”改为“16”。

使用人数

[编辑]
推算乘车人数
年度 1日平均人数[1]
2004 1,584
2005 1,615
2006 1,612
2007 1,590
2008 1,584
2009 1,491
2010 1,442
2011 1,455
2012 1,501
2013 1,499

相邻车站

[编辑]
爱之风富山铁道
爱之风富山铁道
快速“爱之风Liner”
鱼津 (15) -黑部 (16) -入善 (19)
普通
鱼津 (15) -黑部 (16) -生地 (17)

注释

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 富山县统计年鉴页面存档备份,存于互联网档案馆),第10章,项目10-2。
  2. ^ 2008年的黑部站外貌,页面存档备份,存于互联网档案馆)右侧可见原来的便利商店“CHAO”
  3. ^ あいの風とやま鉄道利用の手引き,第4頁。 (PDF). [2015-04-25]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-30). 
  4. ^ 滑川駅発车时刻表页面存档备份,存于互联网档案馆) - あいの风とやま铁道(2015年4月14日阅覧)
  5. ^ あいの风とやま铁道株式会社における“ICOCA”贩売の取扱い及び 駅构内自动贩売机の“ICOCA”対応について,页面存档备份,存于互联网档案馆)爱之风富山铁道,2015年3月4日。(日语)

外部链接

[编辑]