2001年欧洲大奖赛
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
| 2001年世界一级方程式锦标赛共17站中的第9站 | |||
 纽博格林赛道（最后修改于1995年） | |||
| 日期 | 2001年6月24日 | ||
| 官方名称 | XLV Warsteiner Grand Prix of Europe | ||
| 举办地点 |
德国尼尔堡 纽博格林赛道 | ||
| 赛道类型 | 永久性赛道 | ||
| 赛道长度 | 4.556公里（3.199英里） | ||
| 比赛距离 | 67圈，305.252公里（189.675英里） | ||
| 天气 | 晴天、温暖、干燥，气温：21°C | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 法拉利 | ||
| 时间 | 1:14.960 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 胡安·巴勃罗·蒙托亚 | 威廉姆斯-宝马 | |
| 时间 | 1:18.354 在第27圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 法拉利 | ||
| 第二名 | 威廉姆斯-宝马 | ||
| 第三名 | 迈凯伦-马赛地 | ||
|
领跑者 | |||
2001年欧洲大奖赛（英语：2001 European Grand Prix），是一级方程式赛车在2001年6月24日举办的赛事。比赛总计67圈，将在德国尼尔堡的纽博格林赛道举行。这是2001年世界一级方程式锦标赛的第9场分站赛事。最终由法拉利车队的迈克·舒马克获得冠军。威廉姆斯车队的胡安·巴勃罗·蒙托亚获得亚军，而迈凯伦车手大卫·库特哈德取得第三名。
这是迈克·舒马克本季的第5场分站冠军，也是他在纽博格林赛道的第3次，由于这场比赛的结果，他将车手积分榜的领先扩大至22分，在他之后的是库特哈德，接着是有36分差的鲁本斯·巴里切罗。在车队积分榜上，法拉利保持领先地位，与迈凯伦的差距来到41分，与威廉姆斯有57分差。本季还剩下8场赛事。
赛事成绩
[编辑]排位赛成绩
[编辑]| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 时间差 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  迈克·舒马克
|
法拉利 | 1:14.960 | - | ||
| 2 | 5 | 拉尔夫·舒马赫
|
威廉姆斯-宝马 | 1:15.226 | +0.266 | ||
| 3 | 6 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚
|
威廉姆斯-宝马 | 1:15.490 | +0.530 | ||
| 4 | 2 |  鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | 1:15.622 | +0.662 | ||
| 5 | 4 |  大卫·库特哈德
|
迈凯伦-马赛地 | 1:15.717 | +0.757 | ||
| 6 | 3 |  米卡·哈基宁
|
迈凯伦-马赛地 | 1:15.776 | +0.816 | ||
| 7 | 12 |  雅诺·特鲁利
|
乔丹-本田 | 1:16.138 | +1.178 | ||
| 8 | 11 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
乔丹-本田 | 1:16.376 | +1.416 | ||
| 9 | 17 | 基米·莱科嫩
|
索伯-国油 | 1:16.402 | +1.442 | ||
| 10 | 16 | 尼克·海菲尔
|
索伯-国油 | 1:16.438 | +1.478 | ||
| 11 | 10 |  杰克·维伦纽夫
|
英美-本田 | 1:16.439 | +1.479 | ||
| 12 | 18 | 埃迪·埃尔文
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:16.588 | +1.628 | ||
| 13 | 9 |  奥利维耶·潘尼斯
|
英美-本田 | 1:16.872 | +1.912 | ||
| 14 | 22 | 让·阿莱西
|
普罗斯特-宏碁 | 1:17.251 | +2.291 | ||
| 15 | 7 | 尚卡罗·费斯切拉
|
贝纳通-雷诺 | 1:17.378 | +2.418 | ||
| 16 | 19 |  佩德罗·德拉罗萨
|
捷豹-考斯沃斯 | 1:17.627 | +2.667 | ||
| 17 | 23 | 卢恰诺·布尔蒂
|
普罗斯特-宏碁 | 1:18.113 | +3.153 | ||
| 18 | 15 | 埃恩里克·贝诺尔蒂
|
飞箭-Asiatech | 1:18.151 | +3.191 | ||
| 19 | 14 |  乔斯·维斯塔潘
|
飞箭-Asiatech | 1:18.262 | +3.302 | ||
| 20 | 8 | 简森·巴顿
|
贝纳通-雷诺 | 1:18.626 | +3.666 | ||
| 21 | 21 | 费尔南多·阿隆索
|
米纳尔迪-欧洲 | 1:18.630 | +3.670 | ||
| 22 | 20 | 塔尔索·马克斯
|
米纳尔迪-欧洲 | 1:18.689 | +3.729 | ||
| 107%时间：1:20.207 | |||||||
来源：[1]
| |||||||
正赛成绩
[编辑]| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 迈克·舒马克
|
法拉利 | 67 | 1:29:42.724 | 1 | 10 |
| 2 | 6 | 胡安·巴勃罗·蒙托亚
|
威廉姆斯-宝马 | 67 | +4.127 | 3 | 6 |
| 3 | 4 |  大卫·库特哈德
|
迈凯伦-马赛地 | 67 | +24.993 | 5 | 4 |
| 4 | 5 | 拉尔夫·舒马赫
|
威廉姆斯-宝马 | 67 | +33.345 | 2 | 3 |
| 5 | 2 | 鲁本斯·巴里切罗
|
法拉利 | 67 | +45.495 | 4 | 2 |
| 6 | 3 | 米卡·哈基宁
|
迈凯伦-马赛地 | 67 | +1:04.868 | 6 | 1 |
| 7 | 18 | 埃迪·埃尔文
|
捷豹-考斯沃斯 | 67 | +1:06.198 | 12 | |
| 8 | 19 | 佩德罗·德拉罗萨
|
捷豹-考斯沃斯 | 66 | +1圈 | 16 | |
| 9 | 10 | 杰克·维伦纽夫
|
英美-本田 | 66 | +1圈 | 11 | |
| 10 | 17 | 基米·莱科嫩
|
索伯-国油 | 66 | +1圈 | 9 | |
| 11 | 7 | 尚卡罗·费斯切拉
|
贝纳通-雷诺 | 66 | +1圈 | 15 | |
| 12 | 23 | 卢恰诺·布尔蒂
|
普罗斯特-宏碁 | 65 | +2圈 | 17 | |
| 13 | 8 | 简森·巴顿
|
贝纳通-雷诺 | 65 | +2圈 | 20 | |
| 14 | 21 | 费尔南多·阿隆索
|
米纳尔迪-欧洲 | 65 | +2圈 | 21 | |
| 15 | 22 | 让·阿莱西
|
普罗斯特-宏碁 | 64 | 打滑 | 14 | |
| Ret | 14 | 乔斯·维斯塔潘
|
飞箭-Asiatech | 58 | 引擎 | 19 | |
| Ret | 16 | 尼克·海菲尔
|
索伯-国油 | 54 | 驱动轴 | 10 | |
| Ret | 11 | 海因茨-哈拉尔德·弗伦岑
|
乔丹-本田 | 48 | 打滑 | 8 | |
| Ret | 12 | 雅诺·特鲁利
|
乔丹-本田 | 44 | 传动 | 7 | |
| Ret | 15 | 埃恩里克·贝诺尔蒂
|
飞箭-Asiatech | 29 | 变速器 | 18 | |
| Ret | 9 | 奥利维耶·潘尼斯
|
英美-本田 | 23 | 电子 | 13 | |
| Ret | 20 | 塔尔索·马克斯
|
米纳尔迪-欧洲 | 7 | 电子 | 22 | |
来源：[2]
| |||||||
赛后排名
[编辑]
|
|
- 注记：仅列出前五名。
参考资料
[编辑]- ^ Grand Prix of Europe - Qualifying Times. Gale Force F1. 2001-06-23 [2014-07-13]. （原始内容存档于2006-08-11）.
- ^ 2001 European Grand Prix - Race Classification. Formula1.com. Formula One Management. [2014-07-13]. （原始内容存档于2014-10-28）.
| 上一场： 2001年加拿大大奖赛 |
2001年世界一级方程式锦标赛 | 下一场： 2001年法国大奖赛 |
| 上一届： 2000年欧洲大奖赛 |
欧洲大奖赛 | 下一届： 2002年欧洲大奖赛 |