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大泊站

坐标33°54′8.57″N 136°7′7.78″E / 33.9023806°N 136.1188278°E / 33.9023806; 136.1188278
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大泊站
站房(2013年5月)
站房(2013年5月)
日语名称
大泊 – おおどまり – Ōdomari
车站概览
位置 日本三重县熊野市大泊町153
地理坐标33°54′8.57″N 136°7′7.78″E / 33.9023806°N 136.1188278°E / 33.9023806; 136.1188278
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码トマ
历史
启用日期1956年(昭和34年)4月1日[1]
上车人次
统计年度
平均每日6人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
波田须
2.0km
纪势本线
距离龟山155.2km
熊野市
2.4km
位置
地图
备注

大泊站(日语:大泊駅おおどまりえき Ōdomari eki */?)是位于三重县熊野市大泊町,东海旅客铁道(JR东海)的纪势本线车站

车站内部(2023年7月)
月台(2023年7月)

历史

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  • 1956年(昭和31年)4月1日:国铁纪势西线纪伊木本站(现时为熊野市站)至新鹿站之间开通,此站启用。
  • 1959年(昭和34年)7月15日:三木里站新鹿站之间开通,同时路线改名为纪势本线[1]
  • 1983年(昭和58年)12月21日:不再提供行李装卸服务[2]
  • 1986年(昭和61年)11月1日:成为无人车站[3]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)营运[1]

车站构造

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本站设有1面1线的单式月台,为地上车站,也是由熊野市站管理的无人车站。车站西边设有1条侧线,以用作停泊维护路轨专用车辆。过去曾经是1面2线的岛式月台结构,在现时侧线以北曾设置了路轨,可进行列车交会[4]。现时,月上的候车室之结构可得知此站曾经是岛式月台。另外,附近设有供水泥公司使用的货物侧线[4]

开业当初的站房使用预铸建筑,站房的设计与附近的建筑物差不多,但是规模较小。在站房中设有长期关闭的柜台。厕所在车站东边。

使用状况

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根据“三重县统计书”,以下列出近年1日平均乘车人次。

年度 一日平均
乘车人次
1998年 13
1999年 11
2000年 11
2001年 12
2002年 9
2003年 9
2004年 8
2005年 7
2006年 8
2007年 7
2008年 7
2009年 8
2010年 8
2011年 8
2012年 7
2013年 6
2014年 6
2015年 7
2016年 4
2017年 6

车站周边

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车站附近均为大泊的村落,建设在斜坡上。

巴士路线

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在国道311号上设有熊野市自主运行巴士日语熊野市自主運行バス“潮风Kahoru熊野古道线”路线,最近的巴士站于村落西边的“大泊”巴士停(距离车站约500米)。

相邻车站

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东海旅客铁道(JR东海)
纪势本线
波田须大泊熊野市

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟日语曽根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科周刊. 25号 纪势本线、参宫线、名松线. 朝日新闻出版. 2010-01-10: 20–21. 
  2. ^ “天王寺铁管局、纪势线と参宫线の駅业务を大幅削减へ”日本经济新闻1983年6月29日,地方经济面中部7页
  3. ^ 日本国有铁道公示S61.10.30公140
  4. ^ 4.0 4.1 铁路杂志日语レイルマガジン、木造站舍纪行(299号). ホビダス・ステーション 大泊駅. Neko出版. 2008-06-23 [2016-02-14]. (原始内容存档于2015-05-11). 

相关条目

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