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志学车站

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志学车站

Zhixue Station
位置 台湾
花莲县寿丰乡
志学村中正路1号
地理坐标23°54′26″N 121°31′50″E / 23.90722°N 121.53056°E / 23.90722; 121.53056
运营者台湾铁路公司标志 台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 台东线
距离里程花莲端12.4公里
车站构造
站体类型平面车站
站台岛式站台两座
其他信息
车站代码6240
电报码ㄓㄝ
车站等级三等站
历史
启用日期1911年9月25日
旧称知伯乘降场、贺田驿、丰年
营运信息
乘客数量
710[1]
排行第151名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
吉安
9.0km
往花莲
 台东线
里程花莲12.4km
 平和
2.9km
往台东
位置
地图

志学车站位于花莲县寿丰乡，邻近国立东华大学北侧志学门，为台湾铁路公司台东线的铁路车站。

历史

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  • 1911年9月25日：设“知伯乘降场”，因早年此地产“志哈克树”（阿美语：cihak，植物名为杜虹，又称做台湾紫珠），树名遂成社名，日语音译为“知伯”[2]。
  • 1917年11月5日：改为“贺田驿”，以纪念贺田金三郎开发东部[3]。
  • 1948年10月6日：改为“丰年”站。
  • 1952年8月1日：以“志哈克”（阿美语：cihak）的台语音译，地名和站名改为“志学”（台罗：chì-ha̍k）[4]。
  • 2014年7月16日：配合东部干线电气化工程完成，太鲁阁号开始停靠志学车站。
  • 2014年11月18日：普悠玛号开始停靠。
  • 2015年10月15日：改点后太鲁阁号不再停靠，普悠玛号取代并增为单向一日三班。
  • 2016年4月21日：改点后太鲁阁号再度恢复停靠。
  • 2016年6月28日：启用多卡通刷卡机。
  • 2018年3月26日：在花东线铁路整体服务效能提升计划下，志学车站改善工程完工，进行内外装修、厕所改建，既有人行天桥及临时站台拆除，新建发电机室、地下通道、开挖挡土设施、无障碍电梯、第一站台延长、站台雨棚、景观植栽等工程[5][6]。

车站概要

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站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章，可供旅客盖戳留念。目前为三等站。

本站将配合“花东新车站运动”计划进行改建，新车站新建地下道和电梯。本站亦为“鲤鱼潭观光缆车”计划[7]，作为计划内容中连结点之一[8][9]。

2014年4月底，国立东华大学学生发起志学站更名连署活动，希望该站能比照新城车站模式“新城〔太鲁阁〕”将车站更名为“志学〔东华大学〕”，以提升该地知名度，以及增加观光客源。并且，同时希望能够有更多自强号停靠该站，以方便居民以及学生返乡需求。除此之外，学生也表达该站需要提升硬件设施的需求，例如该站并未设置无障碍设施，时常导致行动不便者须行走天桥，且在雨日有滑倒发生危险之虞。对于此举，校方表示乐观其成[10]。

2018年3月底，志学车站改善工程完工，进行内外装修、厕所改建，既有人行天桥及临时站台拆除，新建发电机室、人行地下通道、开挖挡土设施、无障碍电梯、第一站台延长、站台雨棚、景观植栽等工程。[5][6]

车站构造

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岛式站台两座，另有一工务站台。第一和第二站台间包夹一股线，为西班牙式月台布局。

原则上列车都是在第一站台A侧停靠与通过，需会让或待避时才会使用到第一站台B侧与第二站台。

利用状况

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根据2023年资料，本站每日旅运量约为710[1]，在台铁各站中排行第151名。

-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1946 19,939 38,567 58,506 [11] 55 160
1975 192,295 174,594 366,889 [12] 527 1,005
1976 178,547 153,630 332,177 [13] 488 908
1977 176,280 152,381 328,661 [14] 483 900
1978 无资料
1979
1980 135,799 128,739 264,538 [15] 371 723
1981 126,933 117,988 244,921 [16] 348 671
1982 37,355 33,177 70,532 [17] 102 193
1983 17,753 12,905 30,658 [18] 49 84
1984 21,065 15,862 36,927 [19] 58 101
1985 20,217 17,855 38,072 [20] 55 104
1986 26,927 17,952 44,879 [21] 74 123
1987 21,806 13,554 35,360 [22] 60 97
1988 24,331 10,925 35,256 [23] 66 96
1989 15,864 5,936 21,800 [24] 43 60
1990 16,387 7,010 23,397 [25] 45 64
1991 14,477 10,500 24,977 [26] 40 68
1992 16,002 11,870 27,872 [27] 44 76
1993 16,326 12,059 28,385 [28] 45 78
1994 19,013 13,703 32,716 [29] 52 90
1995 20,633 14,381 35,014 [30] 57 96
1996 21,675 15,776 37,451 [31] 59 102
1997 22,248 14,044 36,292 [32] 61 99
1998 21,290 10,839 32,129 [33] 58 88
1999 19,723 12,094 31,817 [34] 54 87
2000 17,937 10,709 28,646 [35] 49 78
2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
2001 16,607 11,003 27,610 [36] 45 76
2002 13,735 10,183 23,918 [37] 38 66
2003 14,925 11,897 26,822 [38] 41 73
2004 17,937 14,489 32,426 [39] 49 89
2005 19,262 15,012 34,274 [40] 53 94
2006 24,024 18,687 42,711 [41] 66 117
2007 27,711 25,067 52,778 76 145
2008 33,973 26,713 60,686 93 166
2009 41,001 33,791 74,792 112 205
2010 51,356 44,045 95,401 [42] 141 261
2011 58,591 50,030 108,621 [43] 161 298
2012 81,388 71,900 153,288 [44] 222 419
2013 90,437 80,606 171,043 [45] 248 469
2014 99,987 91,192 191,179 [46] 274 524
2015 110,159 102,174 212,333 [47] 302 582
2016 114,243 105,385 219,628 [48] 312 600
2017 112,563 104,976 217,539 [49] 308 596
2018 117,914 112,919 230,833 [50] 323 632
2019 118,918 115,377 234,295 [51] 326 642
2020 112,195 105,001 217,196 [52] 307 593
2021 94,401 88,736 183,137 [53] 259 502
2022 109,134 101,880 211,014 [54] 299 578
2023 134,069 124,914 258,983 [55] 367 710

停靠状态

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主条目：维基学院:志学车站#停靠状态

巴士信息

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主条目：维基学院:志学车站#巴士信息

车站周边

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教育单位
政府单位
  • 花莲县警察局吉安分局志学派出所
邮政单位
超商

图片集

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  • 志学车站2018年改建后站台，新增一座站台电梯
    志学车站2018年改建后站台，新增一座站台电梯
  • 由志学车站站房旁眺望站台的候车亭
    由志学车站站房旁眺望站台的候车亭
  • 进入志学站的莒光号，亦可由此看出左侧为两个岛式站台，照片右侧为一个工务站台。（当时尚未电气化）
    进入志学站的莒光号，亦可由此看出左侧为两个岛式站台，照片右侧为一个工务站台。（当时尚未电气化）
  • 志学车站步行天桥只连接一座站台，另一座并没有天桥连接。（2014年时已完成电气化）
    志学车站步行天桥只连接一座站台，另一座并没有天桥连接。（2014年时已完成电气化）
  • 志学站以天桥连接站台及站房，站台及站房正在进行改建工程，站台上停靠一列南下的DR3000型柴联自强号（2016年8月）
    志学站以天桥连接站台及站房，站台及站房正在进行改建工程，站台上停靠一列南下的DR3000型柴联自强号（2016年8月）
  • 志学车站站台上的临时遮雨棚及一列过站的普悠玛列车（2016年8月），本站配合“花东新车站运动”计划进行改建，因此有铁路工程车停靠本站。
    志学车站站台上的临时遮雨棚及一列过站的普悠玛列车（2016年8月），本站配合“花东新车站运动”计划进行改建，因此有铁路工程车停靠本站。

参考文献

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