海琛號防護巡洋艦

海琛 Hai Chen
海琛號
概觀
艦種	防護巡洋艦
擁有國	大清 中華民國
艦級	海容級巡洋艦
製造廠	德國伏爾鏗造船廠
下訂	1896年10月
動工	1896或1897年
下水	1898年2月12日
服役	1898年9月21日
結局	1937年9月25日江陰附近自沉
技術數據
標準排水量	2950噸
全長	全長：100米
全寬	12.5米
吃水	4.877米
燃料	燃煤：580噸
鍋爐	圓形鍋爐4座
動力	4缸三脹往復蒸汽機兩座 2軸推進
功率	設計：7,500匹馬力（5,600千瓦特） 實際：8,400匹馬力（6,300千瓦特）
最高速度	設計：19.5節（36.1公里每小時） 實際：20.75節（38.43公里每小時）
續航距離	2,100海里（3,900公里）/10節（19公里每小時）
乘員	263人
武器裝備	克虜伯40倍徑單裝150毫米速射炮3門 克虜伯40倍徑單裝105毫米速射炮8門 哈乞開斯37毫米單管機關炮6門 馬克沁8毫米機槍6挺 刷次考甫450毫米單裝魚雷發射管3具
裝甲	裝甲甲板傾斜部分：56毫米 水平部分：40毫米 輪機艙：76毫米 炮盾：25毫米 司令塔：50毫米

海琛號防護巡洋艦是清朝末期訂購的一艘防護巡洋艦，為海容級巡洋艦三號艦。辛亥革命後本艦參加革命，加入民國海軍，經歷了軍閥混戰的動盪時代，最終1937年淞滬會戰期間在江陰要塞附近自沉。

清末總理衙門主持海軍建設時期，所購軍艦均以「海」字開頭。本艦作為甲午戰爭中國慘敗後海軍重建時期新購主力軍艦之一，艦名寓意「成果昭著」。

設計和概述

主條目：海容級巡洋艦

甲午戰後，中國謀求重建海軍，伏爾鏗方面為中方提供數個前無畏艦方案之餘，也設計了一款輔助主力艦伴隨作戰的防護巡洋艦。本艦全長100米、寬12.5米、吃水4.877米。外觀上最大的特徵是4個巨大的送風筒。艦上安裝4座圓形鍋爐，為兩台四缸三脹往復蒸汽機提供蒸汽。設計動力7,500匹馬力（5,600千瓦特），19.5節（36.1公里每小時）；實際達到8,400匹馬力（6,300千瓦特），德國海試時達到20.75節（38.43公里每小時）的好成績，不過中方接收時因為路途遙遠，尚未進行徹底維護，航速稍有衰減，為20.25節（37.50公里每小時）。

武器方面，主炮為三門克虜伯40倍徑150毫米速射炮，艏樓兩門並排布置，艉樓一門。副炮為8門克虜伯40倍徑105毫米速射炮，全部分布在左右兩舷，其中靠近艏艉樓的4門安裝在舷側耳台。輕武器為哈乞開斯37毫米機關炮6門，前後飛橋兩側各配備一門，另兩門位置不詳。6挺馬克沁8毫米機槍全安裝在作戰桅盤上，前後桅各3挺。另有一門21倍徑60毫米舢板炮一門。魚雷方面，共裝備3具450毫米魚雷發射管，艦艏水下一具，左右舷各一具。

防護方面，裝甲甲板傾斜部分為56毫米，輪機艙部分加強到76毫米；水平部分40毫米。主副炮炮盾為25毫米，司令塔50毫米。

艦歷

建成至清末

1895年甲午戰爭剛結束不久，清政府就開始了海軍重建計劃。1896年10月中旬，清廷與德國伏爾鏗造船廠簽訂了購買3艘防護巡洋艦的合同。1898年2月12日海琛號下水，7月4日海試，7月22日回國，9月21日抵達大沽口，正是慈禧太后臨朝聽政的同一天。

1899年，清朝重新組建北洋水師，以原北洋將領、提督銜補用總兵葉祖珪任統領，薩鎮冰任幫統。海琛號成為新北洋水師主力艦之一。

海琛號。海琛號剛建成時為白色塗裝，不同於兩艘姊妹艦所用的黑色維多利亞塗裝。根據艦艏龍紋及後桅盤可知尚未進行現代化改裝。

1900年庚子事變爆發，八國聯軍軍艦雲集大沽口外。當時北洋艦隊正在山東一帶駐紮，時任山東巡撫袁世凱為保存軍艦計，不經中央批准而是自行作出決定，要求北洋艦隊南下上海暫避。海琛號在旗艦海天號帶領下避往長江，在江陰要塞附近逗留了大概一年時間。

1904-1905年日俄戰爭期間，陸續有俄國艦艇突圍至中國港口接受扣留。1905年俄國第二太平洋艦隊接近的時候，海圻、海容、海籌、海琛4艦均在上海進行巡邏，防止扣押的俄艦出逃。雙方簽訂停戰協議後，中國海軍方才交還俄國軍艦。同年秋，中國訂購的7台馬可尼無線電台全部到達國內，3台由陸軍使用，4台安裝在當時的4艘巡洋艦（海圻、海容、海籌、海琛）上。

1908年10月30日，美國大白艦隊環球航行途中，應邀派出一支分艦隊訪問廈門。海圻、海籌、海容、海琛全部前往參加接待。

1909年，因清政府希望在浙江新建一處軍港，海琛號奉命進行勘測。

1910年4月13日，長沙發生暴動，14日民眾搗毀巡撫衙門、焚燒教堂和領事館。海籌號、海琛號緊急奉調前往當地控制局勢。

1911年，海琛號代表清廷出訪南洋。

北京政府時期

主條目：辛亥革命

1911年辛亥革命爆發，海軍立即動員起來參加對革命軍作戰。海琛號因備航狀態較好，率先響應薩鎮冰的號召，10月17日抵達陽邏江面，協助清軍對革命軍的作戰。18日6時，薩鎮冰率領海琛號在鐵路沿線的江邊炮擊革命軍。15時，革命軍攻占劉家廟車站，海琛號等艦遂向革命軍後方陣地炮擊。交戰中海琛號受到數發小口徑炮彈命中，但沒有爆炸，並未對海琛號造成太大影響。

10月下旬，海容號、海籌號等艦也陸續到達陽邏，加入對革命軍的作戰。為加強對海軍各艦的控制，薩鎮冰改旗艦為海容號，長江艦隊統領沈壽堃則以海琛號為座艦，同時限制各艦人員往來。但此時三艦依然有不少軍官依靠無線電進行聯絡，並且在各自艦內宣傳革命思想。10月26日，海容、海籌、海琛三艦向造紙廠附近的革命軍陣地進行炮擊，對守軍步兵第二協造成嚴重傷亡，守軍被迫撤出陣地。10月27日，海容、海籌、海琛三艦從革命軍側翼炮擊，迫使革命軍退往大智門一帶。28日06:30左右，三艦以及長江艦隊各艦一起對武漢的革命軍的炮擊。雙方的命中率都不高，海軍炮彈無一命中目標，自身一艘軍艦受到革命軍火炮擊中。20分鐘後海軍退出戰鬥。15:20，三艦向漢口對岸武昌青山的革命軍炮兵陣地開火，艦炮對革命軍的57毫米行營炮造成強大的火力壓制，在海軍支援下清軍成功占領漢口玉帶門一帶市區。

海軍各艦中級軍官多同情革命軍，因此經常下令炮手故意瞄偏射擊。隨著革命的進行以及傾向革命的官兵的宣傳，三艦官兵漸漸不願與革命軍作戰，但也沒能說服薩鎮冰起義，於是以水位下降、補給不足等為藉口，11月12日三艦早上離開武漢準備返回上海。出航不久，海琛號見習士官陽明撤下龍旗，改懸白旗，其餘兩艦見狀也換上了白旗。13日中午三艦懸白旗進入九江，與九江軍政分府取得聯繫，並請領國旗。15日，武漢方面派徐明達、李作棟到達九江接收，三艦正式加入革命軍。此時武漢戰事緊迫，安徽也動盪不已，在九江起義的海軍艦艇決定分為兩支，第一艦隊以海籌號管帶黃鍾瑛為司令，包括海籌、江貞、湖隼三艦，前往安慶；第二艦隊以湯薌銘為司令，包括海容、海琛、湖鶚三艦，返回武漢支援作戰。

11月18日第二艦隊離潯返漢。19日11時，第二艦隊三艦從青山向劉家廟一帶清軍進行炮擊。同月22日，海容號、海琛號奉鄂軍都督黎元洪命令，在武漢諶家磯江面炮擊清軍陣地，掩護革命軍第三協渡江作戰。清軍三道橋附近的炮兵陣地進行回擊。清軍裝備有100毫米以上火炮，對海容號、海琛號給予一定的打擊，兩艦各受炮彈命中，共傷亡十餘人。海容號右舷、後桅、煙囪等受損，海琛號魚雷艙附近中彈。兩艦的炮擊則殺傷清軍第四鎮400多人。23日，海容號、海琛號掩護革命軍一部從青山渡江，向劉家廟進攻。清軍腹背受敵，退至二道橋。24日清軍發起反擊，革命軍傷亡慘重，退回青山。25日早上，革命軍再次由海軍掩護，在陽邏登陸，然而依舊無法建立穩固的陣地，只能撤回江對岸。

同年12月7日，長江水位下降，革命軍各巡洋艦退至九江。12月18日南北議和，各艦返回上海休整。

1912年1月，民國臨時政府下令進行北伐。海容、海籌、海琛三艦組成北伐艦隊，以海軍次長湯薌銘為司令。1912年1月16日三艦抵達已經宣布獨立的煙臺。

辛亥革命後，海容、海籌、海琛進行改裝，拆除了後桅戰鬥桅盤以降低重心，基座依舊保留，作為維護平台用。

1913年二次革命爆發，7、8月間，滬寧各地討袁軍相繼起事，動亂中海軍站在了北洋政府一邊。7月16日上海討袁軍起事，北洋軍由海軍總司令李鼎新、海軍警衛隊總執事鄭汝成率領，抵擋討袁軍的進攻。7月23日，討袁軍、原松江鎮守使鈕永建率先進攻江南製造局，北洋軍在海籌、海琛、應瑞、肇和、鏡清等多艘軍艦支援下固守，擊退討袁軍多次進攻，並摧毀討袁軍的炮隊營。26日海圻號、海琛號、聯鯨號炮擊吳淞炮台，交戰中聯鯨號中彈投降，海圻號、海琛號於是退去。8月2日起，海軍連續多次攻擊炮台，戰鬥中海圻號、海琛號多有中彈。占領吳淞炮台的討袁軍寡不敵眾，且後繼乏力，在北洋軍的海陸聯合攻勢面前被迫棄守渡江撤退。上海戰事稍平，海軍立即投入到對寧作戰中去。8月25日，海軍總長劉冠雄派出海琛、應瑞、楚同三艦前往大勝關，截斷南京守軍和蕪湖之間的聯繫。26日，永豐號與海琛號等會合，各艦掩護北洋援軍渡江，同時對清涼山、儀鳳門及南京城西南一帶進行炮擊。27日北洋軍發起總攻，據守南京的討袁軍全軍覆沒。

在不晚於護法艦隊南下時期，海琛號等的艦艏龍紋拆除，另為降低軍艦重心，將前桅一人高的戰鬥桅盤改為胸牆式樣。

主條目：護法運動

1917年5月21日，時任中華民國總統黎元洪下令免去時任國務總理段祺瑞之職，段祺瑞立即以下屬督軍宣告進行抗衡。為調停府院之爭，雙方邀請長江巡閱使張勳進京調停。張勳隨即解散國會進行復辟。在混亂中，1917年7月6日，應瑞號奉程璧光命令護送孫中山南下廣東，10日抵達汕頭。然而應瑞號在接獲馮國璋電報後即自行北返，孫中山只好轉乘先期到達的海琛號，在17日抵達廣州。7月22日，海軍總司令程璧光、第一艦隊司令林葆懌率領海軍7艘艦艇南下廣州護法，連同駐在廣州的海琛號等各艦，組成護法艦隊。9月10日，軍政府成立。隨即桂系廣東督軍莫榮新與孫中山一方的矛盾加劇。軍政府方面因無財稅收入，財政緊張，而桂系向海軍承諾每月助餉10萬元，成功得到了海軍的支持。

1918年1月3日，孫中山以大元帥名義下令豫章號、同安號兩艦炮擊督軍署。程璧光下令海琛號試圖前往阻止兩艦開炮。事後豫章號、同安號兩艦艦長受罰。

1921年4月26日夜，護法艦隊非閩籍軍官高層舉行會議，決定清洗艦隊內的閩籍官兵，奪取各艦控制權。孫中山委任魚雷局局長溫樹德為臨時總指揮，長洲要塞司令陳策為副總指揮。27日，行動開始，行動隊迅速控制了海圻號和肇和號，隨後以兩艦的艦炮指向海琛號，迫使海琛號投降。至16時，全艦隊11艘軍艦均被非閩籍官兵奪取，閩籍官兵死亡20多人、傷30多人；後大部遣散回福建。

1922年6月16日，陳炯明部發動叛亂，炮擊總統府。此時溫樹德等與陳炯明議和，24日通電要求孫中山下野。7月8日，海圻號、海琛號、肇和號等表態跟隨溫樹德一派。7月底北伐軍因粵軍第一師陣前倒戈而敗退。8月9日孫中山撤離永豐號，前往上海，所有仍效忠孫中山的艦艇其後盡歸溫樹德接收。

1923年1月1日，滇、桂、粵聯軍會師，共同發動討陳戰爭，1月16日攻入廣州。此時溫樹德騎牆不定，一直在陳炯明、孫中山和北京政府之間搖擺。12月18日，溫樹德率領海圻號、海琛號、肇和號等7艦北上，護法艦隊解散。

1924年1月，溫樹德率領艦隊抵達青島。同年3月22日，海圻號、海琛號、肇和號等6艦組成渤海艦隊，由直魯豫巡閱使吳佩孚直接管轄。

1925年10月19日，原直軍陸軍檢閱使兼第十一師師長、新任第三軍軍長馮玉祥倒戈，直軍敗退。渤海艦隊依舊留在青島，奉系直魯聯軍張宗昌占領了山東後，海琛號在內的渤海艦隊投奔了張宗昌。

南京政府時期

1926年7月9日，國民革命軍誓師北伐。1927年3月14日，楊樹莊通電參加革命，閩系控制的中央海軍歸附國民革命軍。此後奉系控制的渤海艦隊與閩系中央海軍長期對峙。

1927年6月，奉系海軍正式吞併渤海艦隊，隨即進行改組，原渤海艦隊改為第二艦隊。8月4日，海琛號、肇和號兩艦的山東籍水兵譁變，海圻號、鎮海號、定海號趕到青島協助鎮壓了兵變。

1928年12月東北易幟，第一、第二艦隊名稱互換。因此海琛號編制也隨之變成第一艦隊。

在20年代末期，東北海軍為海琛號加裝了4門型號不詳的75毫米炮，兩門高射炮，以及4門機關炮。舷側魚雷管則因缺乏魚雷庫存而拆除。

1932年，日軍發動熱河作戰。東北海軍為防日軍從天津內河攻入，決定拆除鎮海號、定海號等艦的火炮，艦上滿載砂石水泥，隨時準備自沉封江，各艦拆卸下來的火炮改裝在大沽口外的臨時炮台上。海圻、海琛、肇和三艦在煙臺、龍口一帶待命，準備作戰。1933年5月中日簽署《塘沽協定》，布防行動解除。

1933年6月25日發生薛家島事件，海圻、海琛、肇和三艦叛離東北海軍，投靠陳濟棠。7月，三艦抵粵，編為粵海艦隊，司令江西園。

1935年4月，粵海艦隊撤銷，原三艦併入第一集團軍艦隊。三艦官兵對此極為不滿。6月15日，海圻號、海琛號與粵軍不和，再次叛逃，6月19日進入香港以躲避粵軍飛機空襲。21日下午，兩艦離開香港時，遇到在外海封鎖的中央海軍第一艦隊。陳季良下令旗艦寧海號開炮威嚇，迫使兩艦退回香港。當晚，寧海號、海容號、海籌號等進入香港，要求兩艦交出炮閂，跟隨中央海軍北上；兩艦拒絕。雙方僵持到6月底，最終達成妥協，中央海軍先行，海圻號、海琛號兩艦稍後單獨前往上海，因與閩系不和，兩艦名義上編入第三艦隊，但實際上由南京直轄，不受海軍部節制。

1937年初，中日關係日趨緊張，海軍部調集主要軍艦在南京進行為期三個月的備戰演習。海圻號、海琛號兩艦因舊隙並未參加。9月20日，軍委會下令組建第二道封鎖線。25日海圻、海琛、海籌、海容四艦執行命令自沉。海圻號、海琛號兩艦同樣因故，未在海軍相關文件中留下拆卸的記錄。

1964年，上海打撈工程局打撈起海琛號，其後拆解煉鋼，無任何附屬物保留下來。

注釋

腳註

引用

參考資料

• Richard Wright. The Chinese Steam Navy 1862-1945. London: Chatham Publishing. 2000. 

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• 陳悅. 清末海军舰船志. 濟南: 山東畫報出版社. 2012. ISBN 978-7-5474-0534-5. 
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相關條目

• 清朝海軍艦艇列表
• 中華民國海軍艦艇列表 (戰前)