陸軍飛行戰隊[编辑]
日本陸軍飛行戰隊 | |
---|---|
大日本帝國陸軍航空部隊 Dainippon Teikoku Rikugun Kōkūbutai | |
存在時期 | 1912–1945 |
國家或地區 | 大日本帝国 |
部門 | 大日本帝國陸軍 |
種類 | 陸軍航空兵 |
功能 | 空戰 |
直屬 | 大日本帝國軍隊 |
參與戰役 | 一戰 九一八事變 中國抗日戰爭 諾門罕戰役 二戰 |
指挥官 | |
象徵性指揮官 | 日本天皇 |
著名指揮官 | 杉山元 東久邇宮稔彦王 畑俊六 河邊正三 |
標識 | |
國籍標誌 |
日語寫法 | |
---|---|
日語原文 | 陸軍飛行戦隊 |
假名 | りくぐんひこうせんたい |
平文式罗马字 | rikugun-hikousentai |
陸軍飛行戰隊(りくぐんひこうせんたい、陸軍飛行戰隊)是大日本帝国陸軍的陸軍航空兵,通称为陸軍飛行戰隊或飛行戰隊(中文文献一般称为日本陆军航空队或日本空军),內部簡寫為FR或F,屬於日本帝國陸軍空中武力的基礎戰術佈署單位。
各部隊詳情請參閱大日本帝國陸軍飛行戰隊列表一項。
沿革
[编辑]日本帝國陸軍的航空單位最初成軍者是1904年為了日俄戰爭砲兵觀測需求而設置的臨時氣球隊,但是該編制在戰爭結束後被縮編至交通兵旅底下,僅為後勤兵科的一種。
飛行兵科實際獨立在第一次世界大戰之後,但是飛機引進則在第一次世界大戰期間,1914年陸軍成立臨時航空隊,1915年扶正定名航空大隊,在1918年戰勝前已經有6個航空大隊;日軍理解空中武力後續發展的潛力,1922年將6個航空大隊改名為飛行大隊,1925年增編為飛行連隊(FR),至1930年時陸軍旗下有8個連隊。飛行連隊下無大隊編制,直轄數支獨立飛行中隊(Fcs)、以及後勤單位。
1930年代初,帝國陸軍的主要假想敵仍是蘇聯,由於蘇聯地廣人稀,航空部隊如果被後勤制約將無法快速調動,無法有效壓制蘇聯,因此必須讓飛行武力更有效率的運用。最後日軍對這問題的結論選擇將空(飛官)地(地勤)分離制度,該制於滿洲進行測試,在1937年後推廣到所有陸軍航空部隊使用。不過原先在日本本土設立的飛行連隊因為職責為防衛日本領空,不需野戰机动,除了組織名稱變更以外並沒有對其作戰方式產生任何變化,這類稱為內地型戰隊,內地型戰隊則會外加一個機場大隊,納編機務中隊與警備中隊等部隊。
在空地分離制度下,日本陸軍航空部隊被切割為全部配置軍機的飛行戰隊(FR / F),維修、補給部隊則改編成機場大隊(ab),教練單位的基本編裝也是比照飛行戰隊編制。
原則上,飛行戰隊會編制3個飛行中隊(Squadron,日軍代號Fc),戰隊長則有機場大隊的指揮權限。
1937年共有22个战斗机中队,6个轻轰炸机中队,8个重轰炸机中队,15个侦察机中队,近千架作战飞机。第1、第2第3飞行团分驻本土、朝鲜、台湾,关东军设飞行集团。下辖14个飞行联队。联队下设飞行大队。飞行大队下设飞行中队。
1937年七七事变后,航空兵团长德川好敏率首批6个飞行大队组成“临时航空兵团”参战,1938年4月改称航空兵团;留在本土的部队改称“留守航空兵团”。1937年8月开始设飞行集团。1938年7月飞行战队取代了飞行联队、飞行大队两级建制。1939年9月中国派遣军成立时,下设第3飞行集团,航空兵团司令部调归关东军。中国战场的日本陆航编制为:第3飞行集团-飞行团-飞行战队-飞行中队。
1942年4月15日後全面自德國空軍借鑒的日軍教範。飞行集团改称飞行师团,航空兵团改称航空军。日軍戰機最小編組是分隊(2架,分隊長機、僚機),2個分隊組成1個小隊(4架)、3個小隊編成1個中隊(12架),理想上滿編可達36架戰鬥機,戰鬥機飛行戰隊的飛官標準編制是軍官13人、士官36人。但是受限於補充速度,以及兵科不同(轟炸機、偵察機等單位中隊編制9架,維持舊制編裝),轟炸機與攻擊機單位總數便僅有18-24架,而偵察機編制的飛行戰隊多半只有2個中隊,因此實際編裝仍得參考各部隊實際運作而定。
到1943年,戰鬥機飛行戰隊進行組織調整,原先機場大隊隸屬之機務中隊解散,增設補給中隊,機務人員打散編入各飛行中隊下之「整備小隊」(機務班),飛行中隊則改名為飛行隊,在飛行戰隊隊本部則加設整備隊本部主管機務。飛行隊的隊長雖然仍是軍官(中隊長),但機務另有機務班班長協助指揮。實務運作恢復原先開戰前的空地一體制度,但不再兼管物料儲備,因此飛行戰隊仍保有快速調動的彈性,機場部隊則專精機場防務與機件物料管理。
戰隊隊長由於需要同時管理戰鬥單位與後勤單位,由於後勤單位是大隊編制,故主官職階至少需要中佐級別始可合乎指揮鏈,實際配置時多半是資深中佐或大佐;不過在1941年開戰前因快速擴軍已經無法顧及職階問題,主官多是由一般中佐或是資深少佐;到日本戰敗前主官職階多半維持在此標準。
戰隊分成戰鬥與偵察兩種類型,飛行戰隊由飛行團管轄,而飛行團由飛行集團指揮,1943年飛行集團改稱飛行師團,並在上方增設航空軍這種大型指揮單位
陸軍飛行戰隊到1945年戰爭結束前編成了92支,包括飛行第1戰隊(以下「飛行」略)至第34戰隊、第38戰隊、第44戰隊、第45戰隊、第47戰隊、第48戰隊、第50戰隊開始至第56戰隊、第58戰隊開始至第68戰隊、第70戰隊開始至第75戰隊、第77戰隊、第78戰隊、第81戰隊開始至第83戰隊、第85戰隊、第87戰隊、第90戰隊、第95戰隊、第98戰隊、第101戰隊至第112戰隊、第144戰隊、第200戰隊、第204戰隊、第208戰隊、第244戰隊、第246戰隊、第248戰隊。
編制
[编辑]飞行单位的层级
[编辑]- 1925年设立陆军省航空本部/1938年改设航空总监部/1945年4月改设航空总军
- 航空兵团/1942年5月改称航空军
- 飛行集团/1942年5月改称飛行师团(Flying division)。
- 飛行团(Flying brigade):1935年8月开始设置。设司令部为指挥机关。
- 飛行戰隊(36架):1938年7月废除飛行联队、飛行大队,设置飛行戰隊(Flying regiment)作为编制稳定的基本战术单位。
- 飛行中隊(12架)
- 飛行小隊(4架)
- 飛行分隊(2架,分隊長機、僚機)
飛行分科
[编辑]以飛行战队为中心,陸軍航空部隊的各飛行部隊按以下飛行分科(分科)决定相对装備的機種。
- 轻型轰炸机より近接航空支援(「地上攻撃機」)に比重を置いている
上級部隊
[编辑]飛行团
[编辑]- 第1飞行团(1FB)
- 第2飞行团(2FB)
- 第3飞行团(3FB)
- 第4飞行团(4FB)
- 第5飞行团(5FB)
- 第6飞行团(6FB)
- 第7飞行团(7FB)
- 第8飞行团(8FB)
- 第9飞行团(9FB)
- 独立第10飞行团(10FBs)
- 第12飞行团(12FB)
- 第13飞行团(13FB)
- 第14飞行团(14FB)
- 独立第15飞行团(15FBs)
- 第16飞行团(16FB)
- 第17飞行团(17FB)
- 第18飞行团(18FB)
- 第19飞行团(19FB)
- 第20飞行团(20FB)
- 第21飞行团(21FB)
- 第22飞行团(22FB)
- 第23飞行团(23FB)
- 独立第25飞行团(25FBs)
- 第26飞行团(26FB)
- 第27飞行团(27FB)
- 第30飞行团(30FB)
- 第100飞行团(100FB)
飛行师团
[编辑]- 第1飞行师团(1FD)
- 第2飞行师团(2FD)
- 第3飞行师团(3FD)
- 第4飛行師團(4FD)
- 第5飛行師團(5FD)
- 第6飛行師團(6FD)
- 第7飞行师团(7FD)
- 第8飛行師團(8FD)
- 第9飞行师团(9FD)
- 第10飞行师团(10FD)
- 第11飞行师团(11FD)
- 第12飞行师团(12FD)
- 第13飛行師團(13FD)
このほか、隷下に教育飞行团などをもつ飞行师团に準ずる教育部隊として、航空师团(KD)や教育飞行师团(KED)も編成されている。
战斗飞行集团
[编辑]- 第20战斗飞行集团(20FC)
- 第30战斗飞行集团(30FC)
航空軍
[编辑]- 第1航空軍(1FA) - 日本本土(東日本)
- 第2航空軍(2FA) - 滿洲
- 第3航空軍(3FA) - 缅甸、印度尼西亚、泰国、法印(南西方面)
- 第4航空軍(4FA) - 新几内亚、菲律宾(南東方面)
- 第5航空軍(5FA) - 中国、朝鮮
- 第6航空軍(6FA) - 日本本土(西日本)
航空总军
[编辑]- 航空总軍(FSA) - 北東方面を除く日本本土、朝鮮
独立飛行中隊・独立飛行隊
[编辑]独立飛行中隊
[编辑]独立飛行中隊(Fcs、独飛中隊・独飛中)
独立飛行隊
[编辑]部隊标志
[编辑]中隊色
[编辑]種類
[编辑]- 稲妻/電光 - 第11战隊、第31战隊、第50战隊、独飛48中他
- 帯/ストライプ - 第25战隊、第34战隊、第59战隊、第72战隊、第73战隊、520臨防战隊、独飛10中、独飛47中、第3独飛隊、第1錬飛隊他
- 矢印 - 第29战隊、第64战隊、第77战隊、第85战隊、第101战隊、第103战隊、第183战隊等
- 菊水紋 - 第22战隊、第3教飛隊等
- 日章 - 第44战隊、1航軍司飛班等
- 隊号(部隊号、部隊番号)的图形化 - 第6战隊、第14战隊、第19战隊、第20战隊、第24战隊、第33战隊、第47战隊、第51战隊、第52战隊、第53战隊、第62战隊、第63战隊、第68战隊、第70战隊、第104战隊、第244战隊、独飛71中、21飛団等
战争期间飞机装备
[编辑]战斗机
[编辑]- 川崎95式战斗机(95战)588架
- 中岛97式战斗机(97战)3368架
- 中岛1式战斗机(1式战,隼)5800架
- 中岛2式战斗机(2式单战、钟馗)1225架
- 川崎2式双发战斗机(2式复战、屠龙)1704架
- 川崎3式战斗机(3式战,飞燕)2884架
- 中岛4式战斗机(4式战,疾风)3421架
- 川崎5式战斗机(5式战)396架
轰炸机
[编辑]- (日語)85架
- 三菱97式重轰炸机(97重爆)2054架
- 三菱97式轻轰炸机(97轻爆)704架
- 川崎98式轻轰炸机(98轻爆)854架
- 川崎99式双发轻轰炸机(99双轻爆)1997架
- 中岛100式重轰炸机(百式重爆,吞龙)813架
- 三菱4式重轰炸机(4式重爆,飞龙)606架
对地攻击机
[编辑]侦察机
[编辑]- 三菱97式司令部侦察机(97司侦)437架
- 立川98式直接协同侦察机(98直协)1334架
- 三菱100式司令部侦察机(百式司侦)1742架
运输机
[编辑]教练机
[编辑]- 立川95式一型教练机(九五式中練)2618架
- 中岛95式二型教练机
- 石川岛95式三型教练机(九五式初練)658架
- 立川99式高等练习机(九九高练)1386架
- 立川1式双发高级教练机(一式双高练)1342架
- 日本国际航空4式初级教练机(四式基練)1030架
圖片
[编辑]-
「赤鷲」を描いた飛行第64战隊的九七战乙(キ27乙)
-
「稲妻/電光」と「帯」を描いた飛行第31战隊的九七式輕轟炸機(キ30)
-
「帯」を描いた飛行第25战隊的一式战「隼」二型(キ43-II)
-
「帯」を描いた第3独立飛行隊的九七式重爆撃機二型甲(キ21-II甲)
-
「ストライプ」を描いた飛行第34战隊所属的九九式雙發輕轟炸機二型(キ48-II)
-
「ストライプ」を描いた飛行第73战隊的四式战「疾風」一型甲(キ84-I甲)
-
「片矢印」を描いた飛行第85战隊(手前)および、「菊水」を描いた飛行第22战隊(左奥)的四式战「疾風」一型甲(キ84-I甲)
-
隊号「14」を図案化した飛行第14战隊的九七重爆二型乙(キ21-II乙)
-
隊号「19」を図案化した飛行第19战隊的三式战「飛燕」一型乙(キ61-I乙)
-
隊号「53」を図案化した飛行第53战隊震天制空隊的二式複战「屠龍」(キ45改)
-
隊号「81」を図案化した飛行第81战隊的一〇〇式司偵「新司偵」三型甲(キ46-III甲)
-
隊号「244」を図案化した飛行第244战隊本部小隊(战隊長機)的三式战「飛燕」一型丙(キ61-I丙)
-
隊号「三七」を図案化した第37教育飛行隊の三式战「飛燕」一型甲(キ61-I甲)
-
隊号「六三」を図案化した飛行第63战隊の一式战「隼」二型(キ43-II)
-
「日章」を描いた飛行第44战隊の九九軍偵(キ51)
-
組織名「明」と「帯」を描いた飛行第111战隊的五式战一型(キ100-I)
-
濱松陸軍飛行学校的九七重爆二型甲(キ21-II甲)
-
飛行第74战隊的四式重型轰炸机一型(キ67-I)
-
九七战甲(キ27甲)
-
九八式輕轟炸機(キ32)
-
九九双轻型二型(キ48-II)
-
九七重爆二型甲(キ21-II甲)
-
三式战「飛燕」一型(キ61-I)
参见
[编辑]參考文獻
[编辑]- 来源