九老站
九老站 Guro | ||||||||||||||||||||||||||||
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| 朝鲜语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 諺文 | 구로역 | |||||||||||||||||||||||||||
| 朝鮮漢字 | 九老驛 | |||||||||||||||||||||||||||
| 馬-賴式 | Kuro-yŏk | |||||||||||||||||||||||||||
| 文觀部式 | Guro-yeok | |||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  韩国首爾特別市九老區九老中央路174 | |||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 37°30′11″N 126°52′56″E / 37.50306°N 126.88222°E | |||||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 管理站 | |||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 韓國鐵道公社 | |||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 京釜线 京仁线 | |||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | |||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 混合式月台 | |||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 141 | |||||||||||||||||||||||||||
| 车站等级 | 2級 | |||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1973年12月1日 | |||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 乘客數量 （2023年） | 平均每日34,283人次 | |||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||
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九老站（朝鮮語：구로역／九老驛 Guro yeok */?）是首都圈電鐵1號線沿線的一座地面車站，位於韓國首爾特別市九老區九老洞與新道林洞的邊界。本站有光明穿梭列车停靠，並設有通往九老車輛基地的「九老基地線」連結軌；站內則設有韓國鐵道公社的遺失物認領中心。
車站結構
[编辑]站體為5面9線 混合式月台的地面車站，所有月台皆設有月台幕門，並有3處位於九老洞的出口。其中，1號出口設有人行天橋與NC百貨連通。
KTX、ITX-新村、新村號、無窮花號、Nuriro號連同一般列車與京釜線B急行均不停靠本站。另外，九老開往仁川的列車在九老—開峯路段行走急行軌道；在開峯站出發後轉換到緩行軌道。
月台配置
[编辑]| ↑ 新道林 |
|
１ | | ２３ | | ４５ | | ６７ | | ８９ | | | |
| 加山數碼園區（京釜線） ↓／九一（京仁線） ↓ |
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ●首都圈電鐵1號線 | 新道林、新吉、首爾站、清涼里方向 |
| 2 | 首爾、清涼里、逍遙山方向 | |
| 3 | 水原、餅店、天安、新昌方向 | |
| 4 | 富平、朱安、仁川方向 | |
| 5 | 永登浦、龍山方向 | |
| 6 | 龍山方向 | |
| 7 | 九老站始發 | |
| 8 | 驛谷、富川、松內、東仁川（急行） | |
| 9 | 天安（急行）、光明方向 |
歷史
[编辑]- 1969年3月25日：信號場開業[1]。
- 1973年6月1日：廢站[2]。
- 1973年6月30日：站舍竣工。
- 1973年12月1日：設置九老南信號所。
- 1974年8月15日：首都圈電鐵1號線開通的同時升格為普通站。
- 1991年6月13日：新站開始營業。
- 2017年7月7日：京仁線特急列車開始運行。
車站周邊
[编辑]- 九老區志願服務中心
- 九老警察署新九老地區隊
- 九老CGV
- 九老機械工具商街
- NC百貨新九老店
- Books Libro NC新九老店
- Lichimol購物中心
圖片
[编辑]-
京釜線站名牌 -
京仁線站名牌 -
1號月台 -
4、5號月台 -
6號月台 -
8、9號月台 -
京釜線月台門資訊板（中文標示有誤） -
京仁線月台門資訊板 -
從轉乘通道俯瞰車站
運量
[编辑]2000年起計至2004年為止資料京釜線資料與京仁線資料合算。
| 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
| 1號線 | 乘車 | 21,910 | 25,348 | 33,209 | 37,214 | 25,843 | 25,056 | 25,150 | 24,886 | 24,845 | 24,791 | [3] |
| 下車 | 19,130 | 24,032 | 34,119 | 39,099 | 27,659 | 27,064 | 26,848 | 26,711 | 26,392 | 26,384 | ||
| 路線 | 每日平均乘車人數（人次） | 備註 | ||||||||||
| 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||||
| 1號線 | 乘車 | 24,437 | 24,580 | 23,466 | 22,607 | 22,473 | 22,461 | 21,705 | 21,105 | 20,770 | [3] | |
| 下車 | 25,886 | 26,184 | 24,886 | 23,968 | 23,593 | 23,468 | 22,638 | 22,021 | 21,583 | |||
相鄰車站
[编辑]- 韓國鐵道公社
- ●首都圈電鐵1號線
