下山村站
外观
下山村 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
下山村 – しもやまむら – Shimoyamamura | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本长野县饭田市鼎下山[1] | ||||||||||
地理坐标 | 35°30′15.52″N 137°50′22.55″E / 35.5043111°N 137.8395972°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ムラ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1926年(大正15年)12月17日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日39人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
下山村站(日语:下山村駅/しもやまむらえき Shimoyamamura eki */?)是位于长野县饭田市鼎下山,东海旅客铁道(JR东海)的饭田线车站[1]。
历史
[编辑]曾经此站邻近制丝公司“天龙社”工场,设有通勤乘客通使用[1]。近年有许多饭田OIDE长姬高等学校(旧饭田长姬高等学校)学生使用此站[2]。另外,来自饭田线南边饭田高等学校[2]的学生也会使用此站。
- 1926年(昭和2年)12月17日 - 伊那电气铁道伊那八幡站至饭田站之间开通,此站启用(下山村停留场)[1]。为旅客车站。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那电气铁道线被国有化,成为饭田线的一部分[3]。同时升级至车站,名为下山村站。
- 1948年(昭和23年)5月21日 - 结束货物起卸业务[4]。
- 1971年(昭和46年)12月1日 - 结束行李起卸业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)营运。
车站构造
[编辑]此站由饭田站管理的无人车站。此站没有车站大楼,月台上设有候车室[1]。
使用状况
[编辑]根据“饭田市统计书”,以下为1日平均乘车人次列表:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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2003 | 71 |
2004 | 72 |
2005 | 64 |
2006 | 56 |
2007 | 53[1] |
2008 | 52 |
2009 | 41[1] |
2010 | 38 |
2011 | 44 |
2012 | 47 |
2013 | 52 |
2014 | 46 |
2015 | 38 |
2016 | 39 |
2017 | 39 |
下山短跑
[编辑]长野县饭田高等学校最近的车站是伊那上乡站。而此站距离该站6.4公里,这段区间的走线呈Ω状,两站之间的直线距离只有2公里[1][2]。此外,若列车在饭田站进行列车交会时,列车行驶时间需要20分钟以上。饭田高校的学生会在此站下车,然后跑回学校上学[1][2]。究极超人R介绍了这个地方[2],并设有俗称“下山短跑”[1]。
但是实际上,此站往伊那上乡站的高低差为正73米(向上坡度)[1][2],途中需要横过国道151号,因此在安全上不建议这样做[1]。
车站周边
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 信浓毎日新闻社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信浓毎日新闻社. 2011-07-24: 216. ISBN 9784784071647.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 JR飯田線・下山村駅 飯田市(しなの途中下車)/長野. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2003-05-20: 30(东京地方版/长野) (日语).
- ^ “铁道省告示第204号”‘官报’1943年7月26日(国立国会图书馆数码化收藏)
- ^ “运输省告示第153号”‘官报’1948年5月17日(国立国会图书馆数码化收藏)