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小波瀨西工大前站

座標33°45′10.85″N 130°58′18.93″E / 33.7530139°N 130.9719250°E / 33.7530139; 130.9719250
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小波瀨西工大前站*
車站入口與站房(2007年8月)
車站入口與站房(2007年8月)
日語名稱
小波瀬西工大前 – おばせにしこうだいまえ – Obase Nishikōdai-mae
車站概覽
位置 日本福岡縣京都郡苅田町大字新津[1]1622
地理座標33°45′10.85″N 130°58′18.93″E / 33.7530139°N 130.9719250°E / 33.7530139; 130.9719250
擁有者九州旅客鐵道(JR九州)
途經路線
距離
  • 25.0公里(起點站:小倉
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線[1]
其他資訊
車站編號
  • JF  09 
電報碼オハ
歷史
啟用日期1948年10月15日[1]
上車人次
統計年度
平均每日1,627人次(不含下車乘客)
2023
服務
◄JF08 苅田
(3.6公里)
行橋 JF10►
(2.8公里)
位置
地圖
備註
業務委託車站
* 1992年前,車站曾名為小波瀨站。
小波瀨西工大前站
日語名稱
小波瀬西工大前 – おばせにしこうだいまえ – Obase Nishikōdai-mae
車站概覽
地理座標33°45′11″N 130°58′19″E / 33.75306°N 130.97194°E / 33.75306; 130.97194
擁有者日本貨物鐵道(JR貨物)
途經路線
距離
  • 0.0公里(起點站:本站
歷史
關閉日期2016年10月1日[2]
服務
日豐本線貨物專線
苅田港►
(4.6公里)
位置
地圖

小波瀨西工大前站(日語:小波瀬西工大前駅おばせにしこうだいまええき Obase Nishikōdai-mae eki */?)是位於福岡縣京都郡苅田町大字新津,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站[1]。車站編號為JF09。

在車站東北方設有分支往苅田港日語苅田港駅貨物支線(於2016年廢止),於分支點設有信誌站[1]。貨物支線使用連査閉塞裝置。在車站前設有西日本工業大學日語西日本工業大学和醫院,由於附近較多住宅區,因此在早上和黃昏通勤時段設有較多乘客前往小倉方向。

車站構造

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本站是地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。站房位於單式月台側,為一座鋼筋混凝土的建築物。1號月台為下行本線(行橋、中津方向),3號月台為上行本線(小倉、下關方向),中間2號月台為待避線。各月台之間設有跨線橋連接[3]。因此站曾只設計成一座號誌站[3],因此島式月台的寬度比較狹窄,。

本站由JR九州鐵道營業日語JR九州鉄道営業負責車站業務,為業務委託車站,車站設有自動閘機日語自動改札機,亦可以使用「SUGOCAIC卡,以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡[4]。車站設有自動閘機日語自動改札機(可支援SUGOCA)。不過因為精簡人手,2022年3月12日起停用綠色窗口,改為使用指定席劵發售機[5]

月台

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月台 路線 上下行 方向
1 日豐本線 下行 行橋中津方向
2・3 上行 小倉門司港方向

歷史

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  • 1944年:
  • 1948年10月15日:號誌站升級至小波瀨站(日語:小波瀬駅おばせえき),為旅客車站[3]
  • 1987年4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
  • 1992年10月1日:車站改名為小波瀨西工大前站(日語:小波瀬西工大前駅おばせにしこうだいまええき[3]
  • 2009年3月1日:可以使用IC卡SUGOCA[7]
  • 2016年10月1日 - 小波瀨西工大前站至苅田港站之間貨物支線廢止[2]
  • 2022年3月12日:停用綠色窗口,改為使用指定席劵發售機[5]

使用狀況

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在2023年度,1日平均乘車人次為1,627人,在JR九州車站中排第106名[8]

年度 1日平均
上下車人次
1日平均
乘車人次
2010年 4,346
2016年 1,902
2017年 1,957[9]
2018年 1,910[10]
2019年 1,893[11]
2020年 1,380[12]
2021年 1,541[13]
2022年 1,596[14]
2023年 1,627[8]

相鄰車站

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九州旅客鐵道
日豐本線
快速(只設上行班次)
通過
普通
苅田(JF08)-小波瀨西工大前(JF09)行橋(JF10)

曾經存在的路線

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日本貨物鐵道
日豐本線(苅田港支線・貨物線日語貨物線
小波瀨西工大前苅田港日語苅田港駅

註釋

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 23. 
  2. ^ 2.0 2.1 電氣車研究會『平成二十九年度 鉄道要覧』13頁
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房日語葦書房. 1993-10-15: 192–193. ISBN 4751205293. 
  4. ^ SUGOCA 利用可能エリア頁面存檔備份,存於互聯網檔案館九州旅客鐵道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。
  5. ^ 5.0 5.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客鉄道株式會社. [2021-12-23]. (原始內容存檔 (PDF)於2022-01-27) (日語). 
  6. ^ 日本《官報》第5291號「運輸通訊省告示第428號」,1944年9月1日:第6頁。
  7. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社日語交通新聞社). 2009-03-03: 1. 
  8. ^ 8.0 8.1 駅別乗車人員上位300駅(2023年度)頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),JR九州。
  9. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-03-10]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-07-17). 
  10. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-27]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06). 
  11. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). [2023-01-08]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-08-24). 
  12. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). [2023-11-30]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-09-06). 
  13. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). [2023-01-08]. (原始內容存檔 (PDF)於2022-08-26). 
  14. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2022年度) (PDF). [2023-11-30]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-09-06). 

外部連結

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