小波瀨西工大前車站
外觀
小波瀨西工大前車站* | |||||
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日語名稱 | |||||
小波瀬西工大前 – おばせにしこうだいまえ – Obase Nishikōdai-mae | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 日本福岡縣京都郡苅田町大字新津[1]1622 | ||||
地理座標 | 33°45′10.85″N 130°58′18.93″E / 33.7530139°N 130.9719250°E | ||||
擁有者 | 九州旅客鐵道(JR九州) | ||||
途經路線 | |||||
距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面3線[1] | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | オハ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1948年10月15日[1] | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,627人次(不含下車乘客) 2023 | ||||
服務 | |||||
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備註 | |||||
業務委託車站 * 1992年前,車站曾名為小波瀨站。 |
小波瀨西工大前車站 | |||||
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日語名稱 | |||||
小波瀬西工大前 – おばせにしこうだいまえ – Obase Nishikōdai-mae | |||||
車站概覽 | |||||
地理座標 | 33°45′11″N 130°58′19″E / 33.75306°N 130.97194°E | ||||
擁有者 | 日本貨物鐵道(JR貨物) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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歷史 | |||||
關閉日期 | 2016年10月1日[2] | ||||
服務 | |||||
日豐本線貨物專線 苅田港► (4.6公里) | |||||
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小波瀨西工大前車站(日語:小波瀬西工大前駅/おばせにしこうだいまええき Obase Nishikōdai-mae eki */?)是位於福岡縣京都郡苅田町大字新津,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站[1]。車站編號為JF09。
在車站東北方設有分支往苅田港貨物支線(於2016年廢止),於分支點設有信誌站[1]。貨物支線使用連査閉塞裝置。在車站前設有西日本工業大學和醫院,由於附近較多住宅區,因此在早上和黃昏通勤時段設有較多乘客前往小倉方向。
車站構造
[編輯]本站是地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。站房位於單式月台側,為一座鋼筋混凝土的建築物。1號月台為下行本線(行橋、中津方向),3號月台為上行本線(小倉、下關方向),中間2號月台為待避線。各月台之間設有跨線橋連接[3]。因此站曾只設計成一座號誌站[3],因此島式月台的寬度比較狹窄,。
本站由JR九州鐵道營業負責車站業務,為業務委託車站,車站設有自動閘機,亦可以使用「SUGOCA」IC卡,以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡[4]。車站設有自動閘機(可支援SUGOCA)。不過因為精簡人手,2022年3月12日起停用綠色窗口,改為使用指定席劵發售機[5]。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 日豐本線 | 下行 | 行橋、中津方向 |
2・3 | 上行 | 小倉、門司港方向 |
歷史
[編輯]- 1944年:
- 1948年10月15日:號誌站升級至小波瀨站(日語:小波瀬駅/おばせえき),為旅客車站[3]。
- 1987年4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
- 1992年10月1日:車站改名為小波瀨西工大前車站(日語:小波瀬西工大前駅/おばせにしこうだいまええき)[3]。
- 2009年3月1日:可以使用IC卡「SUGOCA」[7]。
- 2016年10月1日 - 小波瀨西工大前車站至苅田港站之間貨物支線廢止[2]。
- 2022年3月12日:停用綠色窗口,改為使用指定席劵發售機[5]。
使用狀況
[編輯]在2023年度,1日平均乘車人次為1,627人,在JR九州車站中排第106名[8]。
年度 | 1日平均 上下車人次 |
1日平均 乘車人次 |
---|---|---|
2010年 | 4,346 | |
2016年 | 1,902 | |
2017年 | 1,957[9] | |
2018年 | 1,910[10] | |
2019年 | 1,893[11] | |
2020年 | 1,380[12] | |
2021年 | 1,541[13] | |
2022年 | 1,596[14] | |
2023年 | 1,627[8] |
相鄰車站
[編輯]曾經存在的路線
[編輯]注釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 23.
- ^ 2.0 2.1 電氣車研究會『平成二十九年度 鉄道要覧』13頁
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房. 1993-10-15: 192–193. ISBN 4751205293.
- ^ SUGOCA 利用可能エリア (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 九州旅客鐵道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。
- ^ 5.0 5.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客鉄道株式會社. [2021-12-23]. (原始內容存檔 (PDF)於2022-01-27) (日語).
- ^ 日本《官報》第5291號「運輸通訊省告示第428號」,1944年9月1日:第6頁。
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1.
- ^ 8.0 8.1 駅別乗車人員上位300駅(2023年度) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),JR九州。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-03-10]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-07-17).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-27]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). [2023-01-08]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-08-24).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). [2023-11-30]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-09-06).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). [2023-01-08]. (原始內容存檔 (PDF)於2022-08-26).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2022年度) (PDF). [2023-11-30]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-09-06).