米克·舒麥加

米克·舒麥加 Mick Schumacher
2022年的舒麥加
國籍	德國
出生	(1999-03-22) 1999年3月22日 瑞士維夫朗堡
世界耐力錦標賽生涯
出道賽季	2024
現役車隊	Alpine耐力賽車隊
車號	36
起步	1
勝出	0
桿位	0
最快圈速	0
世界一級方程式錦標賽職業生涯
活躍年代	2021年－2022年
車隊	哈斯
車號	47
出賽次數	44 （ 43次起步）
世界冠軍	0
分站冠軍	0
頒獎台	0
生涯積分	12
桿位	0
最快圈速	0
首次出賽	2021年巴林大獎賽
最後出賽	2022年阿布扎比大獎賽
曾參加比賽
2019-20年 2017-18年 2016年 2015-17年 2015-16年	國際汽車聯合會二級方程式錦標賽 國際汽車聯合會歐洲三級方程式錦標賽 意大利四級方程式錦標賽 MRF挑戰方程式2000錦標賽 全德汽車俱樂部四級方程式
冠軍
2020年 2018年	國際汽車聯合會二級方程式錦標賽 國際汽車聯合會歐洲三級方程式錦標賽

米克·舒麥加（德語：Mick Schumacher，德語發音：[ˈmɪk ˈʃuːmaxɐ] （^ⓘ），1999年3月22日—），德國賽車手，現時效力於世界耐力錦標賽的Alpine耐力賽車隊。

2021年至2022年，米克·舒麥加曾在哈斯車隊擔任正式車手，並在2022年賽季兼任法拉利車隊的後備車手，但在2022年賽季表現未如理想而不獲續約，賽季結束後離開哈斯車隊及法拉利車手學院。

他是七屆一級方程式世界冠軍米高·舒麥加的兒子，拉夫·舒麥加的侄子和大衛·舒麥加的堂哥，都是賽車手。

早年經歷

米克·舒麥加在1999年3月22日出生在瑞士維夫朗堡，並在2008年之前都在那裏生活，之後他隨家人搬到格朗生活。他是著名德國一級方程式車手米高·舒麥加和德國馬術師科琳娜的兒子，他還有一個大他2歲的姐姐吉娜-瑪麗亞·舒麥加。德國前賽車手拉夫·舒麥加是米克的叔叔。

他在2008年開始自己的賽車生涯。而為了避免其父親的名聲帶給過高的壓力，在他的參與賽車早期是使用其母親的家族姓氏「Betsch」。

2017年11月15日，米克·舒麥加以應屆歐洲三級方程式新秀季軍，遵循家族傳統，加入澳博德利賽車隊向征服澳門而戰。

2018年10月14日，米克·舒麥加摘下個人職業車手生涯的首個重要錦標，贏得了2018年歐洲三級方程式賽車（F3）總冠軍，年僅19歲的米克今季曾經勇奪五連勝。同年10月19日，澳博德利賽車隊宣佈，將派出應屆歐洲三級方程式盟主米克舒麥加，領軍征戰澳門格蘭披治大賽車，為車隊力爭第九度奪冠。 最終米克·舒麥加獲得第五。

二級方程式

2019年，米克·舒麥加升入二級方程式，繼續與三級方程式時期效力的寶利瑪車隊合作。

2019年1月19日，法拉利F1車隊宣佈米克·舒麥加簽約加入法拉利青年車手計劃。 2019年4月2日，米克·舒麥加於巴林首次駕駛F1戰車，為父親曾効力的法拉利車隊試車。

2019年7月3日，F1宣佈米克·舒麥加將在7月27日和28日，F1德國站比賽期間，駕駛父親米高·舒麥加2004年贏得第七個7個年度車手總冠軍的法拉利F2004戰車，在賀根咸進行巡場表演。

2019年8月4日，米克舒麥加在F2匈牙利站第一階段正賽中，以第八名次完賽，獲得第二階段杆位起步的資格，第二階段正賽從杆位起步並首奪此級賽事的分站冠軍。

2020年9月10日，F1官網宣佈在意大利穆傑洛賽道上演的托斯卡納站，將是法拉利車隊參戰一級方程式的第1000場，米克舒麥加將會駕駛父親於2004年的冠軍戰車法拉利F2004繞場慶祝。

2020年12月6日，F2巴林站衝刺賽，米克舒麥加因為早段進站換胎，最終僅以第18名完成，不過由於車手榜第2的哥林·艾洛今站只得第11名同樣得0分，結果米克舒麥加以總成績215分，14分之差擊敗同為法拉利青年車手哥林·艾洛，成為2020年賽季二級方程式賽車車手總冠軍。

一級方程式

哈斯車隊

2020年12月2日，哈斯車隊宣佈簽下米克·舒麥加，米克選擇了47號作為他的賽車號碼。從2021年開始，米克將代表哈斯車隊征戰F1賽事。12月11日，在阿布扎比大獎賽的第一節自由練習賽上，米克·舒麥加駕駛哈斯車隊的賽車上場，在艾費爾大獎賽因天氣情況錯失駕駛一級方程式賽車的機會後，終於完成了自己的一級方程式首秀。

2021年賽季，作為米克·舒麥加的F1處子賽季，受限於哈斯賽車的孱弱性能，並未有太多亮眼表現。他與隊友同是一年級新人的尼基塔·馬沙賓經常位列完賽名單尾部。

2022年賽季，在沙特阿拉伯大獎賽的排位賽上，米克因為失誤造成嚴重撞車事故，雖然本人經醫學檢查沒有大礙，但他沒有被允許參加周日的正賽，而哈斯車隊也沒有安排後備車手頂替米克出賽。在摩納哥大獎賽上，米克在正賽中因壓到濕滑路肩而失控撞車退賽，他斷成兩截的賽車引發了該場比賽的第二次紅旗而使比賽暫停。米克在英國大獎賽上取得第8名，獲得4個積分，這是他一級方程式生涯首次得分。奧地利大獎賽上，米克·舒麥加以第六名完賽，是他在一級方程式比賽中的最高完賽位置。

2022年11月17日，哈斯車隊宣佈不與米克續約，本賽季結束後他將離開哈斯。而尼科·霍肯貝加將在2023賽季接替米克的位置。12月15日，米克和法拉利車手學院宣佈雙方結束合約。

梅斯特斯車隊

2022年12月15日，梅斯特斯車隊宣佈與米克·舒麥加簽約，他將加入車隊擔任測試及後備車手。2024年11月，梅斯特斯和米克宣佈雙方結束合作，米克將不再擔任後備車手並離開梅斯特斯車隊。

世界耐力錦標賽

2023年11月，米克·舒麥加和Alpine耐力賽車隊簽約，2024年他將駕駛車隊的36號A424賽車參加世界耐力錦標賽Hypercar組別比賽。

生涯成績

賽季	賽事	車隊	賽次	獲勝	杆位	最速圈	領獎台	積分	排名
2015	ADAC四級方程式錦標賽	範阿默斯福特車隊	22	1	0	0	2	92	第10
2015–16	MRF Challenge Formula 2000錦標賽	MRF車隊	4	0	0	0	2	51	第10
2016	ADAC四級方程式錦標賽	寶利瑪車隊	24	5	4	2	12	322	亞軍
	意大利四級方程式錦標賽		18	5	4	6	10	216	亞軍
2016–17	MRF Challenge Formula 2000錦標賽	MRF車隊	16	4	2	1	9	215	季軍
2017	國際汽聯歐洲三級方程式錦標賽	寶利瑪車隊	30	0	0	0	1	94	第12
	澳門格蘭披治大賽車		1	0	0	1	0	N/A	第16
2018	國際汽聯歐洲三級方程式錦標賽	寶利瑪車隊	30	8	7	4	14	365	冠軍
	澳門格蘭披治大賽車	澳博德利賽車隊	1	0	0	0	0	0	第5
2019	國際汽聯二級方程式錦標賽	寶利瑪車隊	22	1	0	1	1	53	第12
2020	國際汽聯二級方程式錦標賽		24	2	0	2	10	215	冠軍
2021	一級方程式	哈斯車隊	22	0	0	0	0	0	第19
2022	一級方程式	哈斯車隊	22	0	0	0	0	12	第16
		法拉利車隊	測試車手
2023	一級方程式	梅斯特斯車隊	測試車手
2024	一級方程式	梅斯特斯車隊	測試車手
	世界耐力錦標賽	阿爾卑耐力車隊	2	0	0	0	0	0*	第15*

^* 賽季仍在進行中

一級方程式賽車成績

（圖例）（粗體為杆位出賽，斜體為最快圈速）

賽季	車隊	底盤	引擎	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	排名	積分
2020年	哈斯F1車隊	哈斯VF-20	法拉利065 EVO 1.6 V6t	奧	史	匈	英	周年	西	比	意	托	俄	艾費	葡	艾米	土	巴林	薩	阿布 TD						-	-
2021年	烏拉爾卡利哈斯F1車隊	哈斯VF-21	法拉利065/6 1.6 V6t	巴林 16	艾米 16	葡 17	西 18	摩 18	亞塞 13	法 19	史 16	奧 18	英 18	匈 12	比 16	荷 18	意 15	俄 Ret	土 19	美 16	墨 Ret	聖保 18	卡 16	沙 Ret	阿 14	第19	0
2022年	哈斯F1車隊	哈斯VF-22	法拉利066/7 1.6 V6t	巴林 11	沙 WD	澳 13	艾米 17	邁 15	西 14	摩 Ret	阿塞 14	加 Ret	英 8	奧 6	法 15	匈 14	比 17	荷 13	意 12	新 13	日 17	美 15	墨 16	聖保 13	阿 16	第16	12

* 賽季進行中。

^†未完賽，但已完成賽事總里程的90%。

外部連結

• 官方網站

體育角色
前任： 蘭度·羅禮士	國際汽聯三級方程式歐洲錦標賽 冠軍 2018	繼任： 羅拔·舒華文 （國際汽聯三級方程式錦標賽）
前任： 尼克·迪維斯	國際汽聯二級方程式錦標賽 冠軍 2020	繼任： 奧斯卡·比亞斯特