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雨烟别站

坐标44°4′29″N 142°8′34″E / 44.07472°N 142.14278°E / 44.07472; 142.14278
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雨烟别
日语名称
雨煙別 – うえんべつ – Uembetsu
车站概览
位置 日本北海道雨龙郡幌加内町字雨烟别
地理坐标44°4′29″N 142°8′34″E / 44.07472°N 142.14278°E / 44.07472; 142.14278
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码ウエ
历史
启用日期1931年(昭和6年)9月15日
关闭日期1990年(平成2年)3月10日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
上幌加内
4.3km
深名线
里程深川51.1km
政和温泉
5.1km
位置
地图
1977年的雨烟别站与方圆约500米范围。上方为朱鞠内方向。站前有一些民居。周边设有著名的三头山。另外,由于当地气候比较恶劣,因此没有进行开拓。

雨烟别站(日语:雨煙別駅うえんべつえき Uembetsu eki */?)是位于北海道雨龙郡幌加内町字雨烟别,北海道旅客铁道(JR北海道)的深名线车站废站)。由于使用人次很少,车站在1990年(平成2年)3月10日废除。

历史

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  • 1931年(昭和6年)
    • 9月15日 - 铁道省深名线幌加内站至添牛内站之间开通,此站启用[1]。当时为一般车站。
    • 10月10日 - 改线改名为幌加内线,成为幌加内线车站。
  • 1941年(昭和16年)10月10日 - 改线改名为深名线,成为深名线车站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1960年(昭和35年)12月10日 - 结束处理货物和行李。
  • 1962年(昭和37年)4月1日 - 成为业务委托车站
  • 1982年(昭和57年)3月30日 - 成为无人车站。
  • 1983年(昭和58年)12月1日 - 当日起至翌年4月20日之间暂停服务,以后毎年冬季暂停服务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)运营。同时降级为临时车站日语臨時駅(毎年12月1日至4月20日之间,所有列车通过)。
  • 1990年(平成2年)3月10日 - 在冬季暂停服务期陈废除。

车站构造

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截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东边(名寄方向的列车开启右边乘降门)。站内没有转辙器[2]。曾经车站可进行列车会让

此站是无人车站。在有人车站的时代,车站大楼由于被积雪压毁而拆毁。截至1983年(昭和58年)车站大楼还存在,位于站内东边,与站台有一段里程[2]

站名的由来

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车站名称取自所在地名称。地名源自阿伊努语的“ウェンペッ(wen-pet)”,意思是坏、河流[3]。在北海道内各地也有以相同的语源为名的车站(例如植苗),但是怎样“坏”却不清楚,此地方也是这样[3]

车站周边

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车站被山围绕,周边的稻田已经休耕[2]

现况

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截至2000年(平成12年),车站附近还有一座农业仓库[5]。截至2010年(平成22年)也是同样[6]。车站相关设施都已经全部撤走[7]

相邻车站

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北海道旅客铁道(JR北海道)
深名线
上幌加内(临)上幌加内-(临)政和温泉政和
政和温泉站与此站一样于1990年(平成2年)3月10日废除。

注脚

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  1. ^ 《官报》 1931年09月03日 铁道省告示第224号页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)(国立国会图书馆)
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)205页。
  3. ^ 3.0 3.1 アイヌ語地名リスト イチャ~エリ P11-20 (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2017-10-20]. (原始内容 (PDF)存档于2018-04-17) (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)15页。
  5. ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》(JTB出版,2000年1月发行)35页。
  6. ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)41页。
  7. ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)178页。

相关条目

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外部链接

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