雨煙別車站
外觀
雨煙別 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
雨煙別 – うえんべつ – Uembetsu | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道雨龍郡幌加內町字雨煙別 | ||||||||||
地理座標 | 44°4′29″N 142°8′34″E / 44.07472°N 142.14278°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ウエ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1931年(昭和6年)9月15日 | ||||||||||
關閉日期 | 1990年(平成2年)3月10日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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雨煙別車站(日語:雨煙別駅/うえんべつえき Uembetsu eki */?)是位於北海道雨龍郡幌加內町字雨煙別,北海道旅客鐵道(JR北海道)的深名線車站(廢站)。由於使用人次很少,車站在1990年(平成2年)3月10日廢除。
歷史
[編輯]- 1931年(昭和6年)
- 1941年(昭和16年)10月10日 - 改線改名為深名線,成為深名線車站。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
- 1960年(昭和35年)12月10日 - 結束處理貨物和行李。
- 1962年(昭和37年)4月1日 - 成為業務委託車站。
- 1982年(昭和57年)3月30日 - 成為無人車站。
- 1983年(昭和58年)12月1日 - 當日起至翌年4月20日之間暫停服務,以後毎年冬季暫停服務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。同時降級為臨時車站(毎年12月1日至4月20日之間,所有列車通過)。
- 1990年(平成2年)3月10日 - 在冬季暫停服務期陳廢除。
車站構造
[編輯]截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊(名寄方向的列車開啟右邊車門)。站內沒有轉轍器[2]。曾經車站可進行列車交會。
此站是無人車站。在有人車站的時代,車站大樓由於被積雪壓毀而拆毀。截至1983年(昭和58年)車站大樓還存在,位於站內東邊,與月台有一段距離[2]。
站名的由來
[編輯]車站名稱取自所在地名稱。地名源自阿伊努語的「ウェンペッ(wen-pet)」,意思是壞、河流[3]。在北海道內各地也有以相同的語源為名的車站(例如植苗),但是怎樣「壞」卻不清楚,此地方也是這樣[3]。
車站周邊
[編輯]車站被山圍繞,周邊的稻田已經休耕[2]。
- 國道275號(空知國道)
- 北海道大學演習林[4]
- 雨龍川[4]
- 文別川[4]
- 雨煙別之瀧[4]
- 三頭山 - 車站西邊。海拔1009米[4]。從車站可看見該山峰[2]。
- 犬牛別山 - 車站東邊。海拔746米[4]。
- 坊主山 - 車站東邊。海拔746米[4]。
- JR北海道公車深名線「雨煙別」公車站
現況
[編輯]截至2000年(平成12年),車站附近還有一座農業倉庫[5]。截至2010年(平成22年)也是同樣[6]。車站相關設施都已經全部撤走[7]。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 《官報》 1931年09月03日 鐵道省告示第224號 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)(國立國會圖書館)
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)205頁。
- ^ 3.0 3.1 アイヌ語地名リスト イチャ~エリ P11-20 (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-20]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-04-17) (日語).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)15頁。
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》(JTB出版,2000年1月發行)35頁。
- ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)41頁。
- ^ 書籍《北海道の鉄道廃線跡》(著:本久公洋,北海道新聞社,2011年9月發行)178頁。
相關條目
[編輯]- 日本鐵路車站列表 U
- 特定地方交通線
- 遠別站 - 舊羽幌線的廢站。語源與此站相同。
外部連結
[編輯]- 現役時代的雨煙別車站 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)