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忘忧线

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忘忧线
韩语原名망우선
朝鲜汉字忘憂線
马-赖式Mang'u sŏn
文观部式Mang'u seon
概览
服务类型支线铁道
目前状况运营中
起点站忘忧站
终点站光云大学站
技术数据
线路长度4.9公里
正线数目单线
车站数目3
轨距1,435毫米
电气化方式
闭塞方式ATS
运营信息
开通运营1964年1月11日
拥有者国家铁道公团
运营者韩国铁道公社

忘忧线韩语:망우선忘憂線 Mang'u seon */?)是韩国的一条铁路线,由韩国铁道公社运营。线路由首尔中浪区忘忧站芦原区光云大学站

线路资料

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  • 线路里程:4.9公里
  • 运营机关:韩国铁道公社(全线)
  • 轨距:1435毫米(标准轨
  • 通行方式:-
  • 站数:3个
  • 复线路段:没有
  • 电气化路段:全线(4.9公里)
  • 保安装置:自动闭塞、ATS-S

历史

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忘忧线建于1963年,并于1964年开通,建造忘忧线的目的是连接京元线中央线,当时中央线是发送太白山脉无烟煤的重要线路,京元线和中央线虽然在清凉里相交,但中央线列车只能往龙山方向,往议政府杨州方向必须换向,为了避免换向、扩大两条线路间的货物运输能力,因此建造建造忘忧线。

同时在里门设置无烟煤堆放场,1973年随中央线一同成为韩国最早电气化的铁路。随着城市扩张,以及环保意识抬头,里门的无烟煤堆放场在2004年被废除,隔年改建为里门车厂。目前忘忧线作为京元线和中央线之间的三角线,和进出里门车厂的线路使用。2013年10月忘忧线不再通行货运列车,同年11月4日首都圈电铁京春线列车开始,在工作日每天开行两班经忘忧线到城北站的列车。

年表

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  • 1963年8月19日 - 开工建设。
  • 1964年1月11日 - 开通使用。
  • 1973年6月20日 - 铁路电气化。
  • 1999年
    • 11月18日 - 核准里门车厂建设。
    • 12月29日 - 里门车厂建设动工。
  • 2004年7月5日 - 里门站废站
  • 2005年7月5日 - 里门车厂启用。
  • 2013年
    • 10月1日 - 不再通行货运列车。
    • 11月4日 - 首都圈电铁京春线开始每天开行两班经忘忧线到城北站的列车。
    • 12月18日 - 城北站改名光云大学站

车站列表

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中文站名 韩文站名 英文站名 站间里程 营业里程 接续线路 所在地
忘忧 망우 Mangu 0.0 0.0 中央线首都圈电铁京义·中央线
京春线 (首都圈电铁京春线)
首尔特别市 中浪区
上凤 상봉 Sangbong 0.6 0.6 中央线首都圈电铁京义·中央线
首都圈电铁京春线
首尔地铁7号线
里门 이문 Imun 1.7 2.3 东大门区
光云大学 성북 Seongbuk 2.6 4.9 京元线
首都圈电铁1号线
芦原区

脚注

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